Legea aerului

Documente necesare pentru zborurile pe baloane

Legea aeriană este un set de norme și reguli stabilite de stat în domeniul dezvoltării, fabricării, exploatării aeronavelor, inclusiv a operațiunilor de zbor, precum și a utilizării spațiului aerian. Cu alte cuvinte, se poate spune că legislația aeriană este stabilită într-o serie de documente emise sau aprobate de autoritățile autorizate de stat și care se ocupă în orice fel de tehnologia aviației și spațiul aerian.







Regulile de proiectare și procedurile de producție a zborurilor sunt stabilite în Regulamentele privind aviația AP-31 și în Manualul privind operațiunile în aviația civilă (NPP GA). Din păcate, în legislația rusă privind aerul, multe prevederi sunt prost adaptate pentru baloane și zborurile către acestea și cauzează anumite dificultăți în relațiile cu oficialii guvernamentali. Și dacă vă decideți să deveniți aeronaut, trebuie să fiți flexibili în anumite situații. Această secțiune se va referi în principal la prevederile Codului aerian.

Deci, să începem cu documentele pe care ar trebui să le aveți dacă vă decideți să zburați pe un balon termal:

  • certificat de navigabilitate a balonului (certificat de navigabilitate) (CE, articolul 36, punctul 1);
  • certificat de înregistrare a balonului;
  • certificatul de transportator aerian, dacă sunteți angajat în călători (VC, articolul 8);
  • licență pentru dreptul de a transporta, dacă sunteți angajat în călătorii pe căi comerciale (VC, art.9, paragraful 1);
  • certificat (certificat) al operatorului (VK, articolul 61, punctul 3);
  • certificatul (licența) pilotului balonului (VK, articolul 57, punctul 1);
  • permisiunea pentru postul de radio de la bord;
  • certificate de asigurare pentru pilot, membrii echipajului și pasageri (art. 132, articolul 133 din CV);
  • un certificat de asigurare de răspundere pentru prejudiciile cauzate în legătură cu desfășurarea activității de aviație (articolul 135 din VC);
  • permisiunea de zbor eliberată de serviciul regional de control al traficului aerian (art. 16 din CV).

Certificatul pilotului este disponibil acum pe motive legitime prin centre de formare licențiate.

În același timp, cu înregistrarea de baloane, mai ales dacă sunteți angajat în zboruri comerciale, există probleme. Cu toate acestea, toată lumea care are un balon, fiind de acord cu serviciile regionale de trafic aerian, care zboară pe ele, dacă pot spune așa, „condiționat legitim“, fără a se confrunta cu probleme. Rămâne să sperăm că în viitorul apropiat problema va fi rezolvată odată cu înregistrarea baloanelor. Dar pentru a obține un certificat de navigabilitate și de înregistrare trebuie să înțeleagă balon dvs. ar trebui să fie atribuită la ce fel de aeronave.







Codul aerian împarte toată aviația în aviație civilă și experimentală (Figura 13.1).

Fig. 13.1. Tipuri de aviație

Aeronavele utilizate în scopuri militare, polițiștii de frontieră, poliția, vama și alte servicii publice, se aplică aeronavelor de stat.

Aviația, folosită pentru a satisface nevoile cetățenilor și ale economiei, aparține aviației civile.

Aviația utilizată pentru a efectua proiectarea experimentală, experimentarea, cercetarea și testarea aviației și a altor echipamente aparține aviației experimentale.

La rândul său, aviația civilă, utilizate pentru transportul aerian de pasageri, bagaje, mărfuri, operațiunile de poștă și de aviație, care sunt efectuate pentru o taxă se aplică în domeniul aviației comerciale și de aviație civilă, utilizat gratuit - pentru aviația generală.

Indiferent dacă afacerea dvs. este comercială sau nu, trebuie să vă asigurați răspunderea civilă pentru eventualele daune cauzate de balon și, de asemenea, să asigurați călătorii și pasagerii. Și asigurarea călătorilor este mai des făcută pe numărul maxim declarat de dvs., fără indicarea numelor de familie. Suma minimă de asigurare pentru fiecare membru al echipajului și pasagerului este de cel puțin 1000 de ori salariul minim. Organizatorii de evenimente de balonare, de regulă, admit la participarea la ele numai cu condiția prezenței asigurării necesare.

Când mergeți pe un zbor, nu trebuie să uitați că trebuie să capturați următoarele documente:

  • certificatul de înregistrare de stat;
  • certificat (certificat) al operatorului (copie);
  • certificatul de navigabilitate (certificatul de navigabilitate);
  • formă;
  • permisiunea pentru postul de radio de la bord dacă balonul este echipat cu echipamente radio;
  • manual de zbor;
  • certificatul pilotului;
  • permisiunea de a zbura de la serviciul regional de control al traficului aerian.

Nu interfera cu copii ale certificatelor de asigurare.

În Rusia, Ministerul Apărării reglementează pe deplin utilizarea spațiului aerian. Ca parte a spațiului aerian, care este definit pentru rutele aeriene, companii aeriene, zone operațiuni de aviație, aerodromuri civile și aeroporturi, reglementarea se efectuează de către Serviciul Federal de Aviație al Rusiei (fostul Minister al Aviației Civile). Obțineți permisiunea de a zbura în mai multe moduri.

Dacă sunteți aproape orice aerodrom cu trafic aerian slab (de exemplu, aeroporturile aviație agricolă, care fostele aeroporturi DOSAAF), și terenul din zona este potrivit pentru plecări și aterizări, cel mai simplu mod de a ajunge la un acord cu autoritatea aeroportului și pregătește un supliment la instrucțiunile de utilizare operațiuni de zbor în zona acestui aeroport. O astfel de adăugare este mai ușor de reconciliat.

Dacă închideți aceste aerodromurile acolo, trebuie să creați și să aprobe instrucțiunile speciale pentru producerea unui balon din zona, care oferă servicii pentru controlul traficului aerian regional.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: