Sportage din a doua generație a primit mai multe forme rotunjite decât la predecesorul său. Cu noua suspensie spate independentă pe pârghii duble, podeaua trunchiului a devenit absolut plată. Suspensia față este structurată la fel - o schemă independentă cu două pârghii McPherson.
Scaunele pasagerilor din al doilea rând sunt pliate, ceea ce vă permite să transportați mărfuri lungi și non-standard. Printre alte inovații - cea de-a cincea ușă, care constă din două părți: geamul din spate se deschide separat - la fel ca la jeepurile "adult". Acest lucru vă va permite să utilizați compartimentul pentru bagaje în condiții de parcare strânse. Ușa din spate este ușor de deschis datorită roții de rezervă care se deplasează în compartimentul pentru bagaje. Noutatea va fi disponibilă în versiunile cu tracțiune integrală și cu tracțiune integrală, cu autoturisme cu tracțiune față concepute în primul rând pentru piața din SUA. Pentru Europa, versiunile cu tractiune integrala echipate cu sistemul Torque-on-demand, care este responsabil de redistribuirea cuplului dintre axele fata si spate, vor inca "merge".
Cumpărătorul va fi oferit o gamă de motoare pe benzină și diesel cu patru cilindri în volum de doi litri, complet cu „mecanica“ în cinci etape, precum și cel mai puternic motopropulsor în 2,7 litri. Cele mai recente standarde vor fi cumulate cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte ca opțiune prevăzută pentru o perioadă de patru „automat» H-Matic.
Varianta "șase" în formă de V dezvoltă 175 CP. la 6.000 rpm. Cuplul maxim al motorului este de 241 Nm. la 4.000 rpm. Standard Sportage în configurația de bază va fi echipat cu toate mijloacele moderne de siguranță activă: sistemul de stabilizare dinamică (inclusiv controlul tracțiunii) și ABS, să nu mai vorbim de șase airbag-uri.
Economist personal, gardian de securitate, instructor și diagnostician: testarea unui dispozitiv auto-gadget universal
Alarmele auto, în înțelegerea lor clasică, au dat naștere unor sisteme multifuncționale avansate, combinând un potențial puternic de securitate și "telematică de asigurări", oferind reduceri pentru CASCO cu până la 50%, ...
Am vorbit deja despre sistemele telematice care monitorizează mașina și parametrii acesteia. Este timpul să vorbim despre o altă ramură a evoluției telematicii - aplicații care măsoară disciplina dvs. de conducere. Înțelegem ce ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: