voobshchem colectat. zumzetul și urletul au dispărut.
singurul lucru pe care nu pot să înțeleg, în zona de viteză 100 kmh, există un zumzet de lumină, cum ar fi vechi, dar în acest moment să-și arunce pe cauciuc, așa cum este în diferite intervale de viteză, urlând în moduri diferite)
Piulița a fost așezată pe dispozitivul de prindere cu filet, deoarece nu a achiziționat-o în avans.
Addvlene через 9 ore 8 minute Citat: Inițial Adăugată pe site de
acum un mic raport, pentru cei care decid să înlocuiască rulmenții coada axei spate. motivul pentru care am decis să fac acest lucru este un buzz pe pod, ca într-un autobuz de liză.
- deoarece Am făcut totul în garaj fără groapă, apoi m-am înșelat și am pus podul pe două dune de două tone. era foarte incomod.
-din instrument: fier vechi, rangă, șurubelniță, cheie 8, un set de capete (10 - 13 de diapozitive (apare capac unelte) 18, 19 - stabilizator reglabil 19 - buloane GP 27 - piuliță cu cap coadă bolțuri Torx cardan), perforator, pulverizator de rulmenți cu trei lobi, pulverizator de lagăre interioară, ciocan, cuțit clerical.
- a materialelor în regiunea de 3 litri transmissionki, unsoare Lithol ala, spray garnitură curat și un lichid, sau ceva de genul acesta, pe capacul angrenajului.
-de piese de schimb. lagărul exterior și interior al tijei, garnitura de etanșare a capătului, bucșa, rulmenții semi-axi, etanșările arborelui osiei. (Lagăr de linie cu gulere), este necesar, desigur, de asemenea, lagărele diferențiale, dar am uitat despre ele, iar binele ei erau în stare bună, fără defecte vizibile.
1. Scoateți arborele elicei.
2. deșurubați piulița tijei
3. Scoateți flanșa tijei
4. Scoateți capacul cutiei de viteze și faceți o inspecție preliminară, pe care nu am descoperit nici o problemă.
5. Pentru că pentru acțiunea suplimentară stabilizatorul spate este împiedicat, apoi deșurubați-l din coloane și coborâți-l.
6. Opriți angrenajul în șurubul care deține cilindrul, care, la rândul său, dețin uneltele 4, și patru plăci (masini de spalat, nu știu ce să numim strâns sticked la treptele de viteză)), este mai bine pentru a trage ușor dintr-o dată, și nu pentru a colecta mai târziu etajul lor. (Am colectat)
7. Trageți semnalele spre interior și scoateți inelele de blocare în formă de C. sunt îndepărtate simplu și fără efort.
8. Scoateți cu atenție semiaxele.
9. deșurubați fixările perechii principale și scoateți cu grijă GP. este un caine greu, și mâinile aproape drepte, culcat pe stomacul lui (așa cum a făcut valyas cu mașina), este posibil să se intensifice pe degetele atunci când ea din cauza gravitației, vrea să cadă în jos. este mai bine să puneți ceva.
10. Scoateți coada. pe rolele sunt vătămări vizibile distincte.
11. Scoateți lagărul, umplutura și clemele și bucurați-vă de vedere.
deteriorarea rulmentului interior al rasei
12. Tragem epiploane și rulmenți de semiaxuri
13. Am înlocuit lagărul interior al tijei în serviciu, unde am fost scos din presă și am apăsat pe cel nou.
14. cu ajutorul vechii rulmenți de semiaxare am apăsat pe cele noi.
15. folosind o clemă veche din lagărul exterior al tijei, am apăsat un nou clip. pe același principiu și a făcut-o cu cel de-al doilea clip și sigilii. nu uitați rulmentul semiaxelor și partea interioară a cutiei de umplere este unsă cu un grăsime groasă.
16. Pe tija a instalat un nou manșon de distanțare și a început să pompeze toată această rușine înapoi. stem inițial sigiliu de ulei nu am instalat, trăgând piulița cu un efort mare, în mod constant de verificare să se rotească liber un arbore, asigurându-se că acesta se rotește liber și nu a jucat în același timp.
17. Setați GPU-ul în loc și verificați din nou rotația liberă a întregii structuri.
18. Deșurubați piulița tijei și apăsați cutia de umplutură cu o clemă veche.
19. fără prea mult efort, răsuciți piulița de strângere, firul înfundat anterior, încuietoarea cu filet.
toate celelalte lucrează în ordine inversă.
a condus în acest moment nu mai mult de 50 km. dar diferența este uimitoare. pace și liniște. acum am auzit cum anvelopele sunt bâzâitoare)))
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: