- Peugeot
- 206
- 307
- 308
- Renault
- aspirator de praf
- Motorul și sistemele sale
- Corp și sistem de încălzire
- transmisie
- Informații generale
- Sistemul de frânare
- Suspensie
- Electrice
- Kaptur
- Motorul și sistemele sale
- Corp și sistem de încălzire
- Informații generale
- Suspensie
- Sistemul de frânare
- Logan
- Motorul și sistemele sale
- Informații generale
- Corp și sistem de încălzire
- Suspensie
- Sistemul de frânare
- transmisie
- Electrice
- Megane
- Motorul și sistemele sale
- set complet
- Corp și sistem de încălzire
- Combustibil și combustibil
- Sistemul de frânare
- transmisie
- șasiu
- Echipamente electrice
- simbol
- aspirator de praf
- Lada
- Granta
- Motorul și sistemele sale
- Informații generale
- Corp și sistem de încălzire
- Electrice
- Sistemul de frânare
- Suspensie
- transmisie
- Largus
- Motorul și sistemele sale
- Corp și sistem de încălzire
- Informații generale
- Suspensie
- Sistemul de frânare
- transmisie
- Electrice
- Kalina
- Motorul și sistemele sale
- Corp și sistem de încălzire
- Informații generale
- Suspensie
- Sistemul de frânare
- transmisie
- Electrice
- Vesta
- Motorul și sistemele sale
- Informații generale
- Sistemul de frânare
- Priora
- 2112
- Motorul și sistemele sale
- Corp și sistem de încălzire
- Informații generale
- Suspensie
- Sistemul de frânare
- transmisie
- Electrice
- 2114
- Motorul și sistemele sale
- Corp și sistem de încălzire
- Informații generale
- Suspensie
- Sistemul de frânare
- transmisie
- Electrice
- Granta
- Chevrolet
- Aveo
- cobalt
- Lacetti
- Lanos
- Niva
- decret
- Grande Punto
- vad
- concentra
- fuziune
- Servicii
- Verificarea echipamentului pentru codurile de vinuri Citroën și Peugeot WINE
- Cod pentru deblocarea casetofonului
- Adresați-vă unui specialist!
- Calculul restituirii echipamentelor de gaz
- Elaborarea unui contract de vânzare
- exploatare
- SDA
- Despre proiect
CarFrance.ru »Ford» Focus »Schimbam spatele silentios al manetei din spate la Ford Focus 2 cu mainile proprii
Spre deosebire de modelele mai ieftine, a doua generație a suspensiei spate Ford Focus are un design modern sofisticat. Acest sistem multi-link, care asigură suspendarea independentă a roților din spate. Datorită acestui sistem de suspensie, mașina a primit o călătorie ușoară și confortabilă, o bună stabilitate laterală și longitudinală. Dar, după cum se știe, cu atât mai mult în sistemul de piese, cu atât este mai dificil să se repare. Cum este suspensia spate Ford Focus și de ce algoritm este pârghiile de schimb spate silențios din spate, cum să alegi una potrivită în loc de original, vom înțelege astăzi.
Când să schimbați blocurile silențioase ale manetelor din spate la Ford Focus 2
Uzura poate fi văzută imediat.
Ceea ce se numește blocuri tăcute, bucșe din cauciuc-metal pentru a absorbi vibrațiile și pentru a reduce sarcina pe elementele de suspensie, nimeni nu este nevoie pentru a explica.
Faptul că au puterea lor maximă este, de asemenea, de înțeles. Înlocuirea blocurilor silențioase ale suspensiei spate poate fi necesară după 80-100 mii de kilometri, iar semnele de eroare sunt:
- bateți și scormoniți în zona punții spate;
- instabilitatea mașinii în timpul unei reconstrucții aspre și la rândul său;
- tragerea mașinii în lateral în timpul frânării;
- uzura neuniformă a cauciucului roților din spate;
- spărturile sparte ale colțurilor din spate.
Dacă nu observați uzura puternică a blocurilor silențioase în timp, atunci în afară de reparații, puteți cheltui greu și la înlocuirea pieselor de suspensie și pe cauciuc nou. Și securitatea de-a lungul drumului va fi, de asemenea, în pericol.
Ce fel de tălpi de blocaj vom pune?
Repararea suspensiei spate uneori nu implică înlocuirea blocurilor silențioase, ci înlocuirea completă a pârghiilor. În primul rând, este mai ușor și, în al doilea rând, va exista o garanție că geometria suspensiei va rămâne.
Sunt instalate noi blocuri silențioase.
Dar există un pericol de falsificare, există mai multe falsuri de oțel de calitate dezgustătoare pe piață. Cu toate acestea, dacă pârghiile sunt în stare normală și numai blocurile silențioase sunt nefuncționale, le vom schimba. Lucrați pe costurile de înlocuire, în medie, în jur de 4-4,5 mii ruble în funcție de serviciu, prin urmare, vom economisi bani și vom înlocui tăcut blocuri cu mâinile noastre.
Piața are multe tipuri de blocuri silențioase, dar printre cele mai populare pentru o lungă perioadă de timp există elemente de Lemforder. Iată numerele lor de catalog:
- Lemforder 31938 01. Acesta este un bloc de silicon al coborârilor din spate, pentru a le înlocui aveți nevoie de patru, diametrul interior al bucșei este de 12,2 mm, diametrul exterior al cuștii este de 32,2 mm;
- Lemforder 31940 01 - Hob braț reglabil cu un diametru interior curbat manșon de 12,2 mm ferrule 36,2;
- Febi 34249. Este vândut prin setul complet pe ambele părți cu șuruburi de fixare, este stabilit în partea din față a pârghiei longitudinale posterioare;
- zece șuruburi Febi 29451 cu filet M12x1,75, diametrul capului 24 mm funcționează cu cheie pentru 15;
- două șuruburi de reglare pentru instalarea colapsului Mazda BP4K-28-66ZB;
- două șaibe de ajustare Mazda BP4K-28-473A;
- Hanse HR 402 183 - canelură inferioară din spate, suport extern din cauciuc, bucșă interioară cu diametrul de 12,3 mm, manșon exterior 36,3 mm;
- blocul silențios intern al brațului inferior de control, Hanse HR 402 182. Diametrele sunt aceleași;
- două bucșe ale stabilizatorului de stabilitate laterală Lemforder 34054 01.
Toate părțile arată așa
Noi pregătim unelte și accesorii pentru înlocuire
Înainte de a schimba blocurile silențioase ale pârghiilor din spate, trebuie să aveți grijă ca toate uneltele și dispozitivele necesare să fie la îndemână. În primul rând, vor fi necesare fie dispozitive de înlăturare cu dispozitive de prindere pentru apăsarea blocurilor silențioase, fie a preselor. Scoateți butucul cu un ciocan de sanie, chiar și cu distanțiere cu diametrul drept, nu este întotdeauna obținut. Dar distanțierele sunt încă necesare. Iată desenele și dimensiunile lor. Acest distanțier pentru apăsarea blocurilor silențioase ale brațului spate încărcat cu arc:
Și acest distanțier împinge bucșele pârghiei transversale îndoite:
Și aceasta este mărimea distanțierului pentru înlăturarea blocurilor silențioase ale pârghiei transversale drepte:
În plus, vom avea nevoie de un set instrument standard de capete, spray lubrifiant penetrant și cravată pentru demontarea arcului, precum și mufa regulate și suport reglabil (cric hidraulic).
Înlocuirea blocurilor silențioase ale pârghiilor din spate Ford Focus 2
Am instalat mașina pe cariera de inspecție sau în picioare, am instalat jgheaburi sub roțile din față și am rupt piulițele de montare ale roții din spate. Coborâm spatele mașinii și scoatem roata.
- Curățăm cu atenție toate elementele de suspensie de pe murdărie, aplicăm unsoarea de penetrare pe îmbinările filetate, așteptăm câteva minute pentru ca lubrifiantul să devină impregnat.
Ungeți tot ceea ce vedem.
Ne pregătim pentru replantare.
Articole similare
-
Înlocuirea picioarelor amortizoarelor spate cu toyota corolla spacio e121
-
Înlocuirea amortizoarelor spate Lancer 9 (raport fotografie)
Trimiteți-le prietenilor: