Se determină deteriorarea latentă a corpului auto poate fi prin evaluarea grosimii vopselei (LCP), și eu sunt sigur că mulți dintre voi nu ați văzut în mâinile agenților profesioniști sunt dispozitive speciale cu care se definesc în câteva minute întreaga mașină, sau „sparte“.
Aceste dispozitive sunt numite calibre de calibru și cu ajutorul lor puteți învăța cu adevărat multe lucruri interesante despre viața trecută a mașinii. În acest articol vom vorbi despre grosimetre: principalele soiuri, metode de determinare a grosimii vopselelor de vopsea auto și metodele de aplicare.
Nu trebuie să fie un revânzător profesionist pentru a stăpâni utilizarea de gaguri de grosime, deoarece utilizarea lor este justificată chiar dacă vă decideți să cumpărați o mașină uzată pentru dumneavoastră. Din acest motiv, aș dori să vorbesc mai multe despre principalele tipuri de astfel de instrumente și metodele de lucru cu ele.
Primul lucru pe care aș dori să acopere subiectul folosind modul de măsurare a grosimii poate determina dacă aparatul a fost „rupt“ sau nu.
Faptul că grosimea stratului de vopsea fabrica pe toate partile corpului de cele mai multe mașini este, de obicei, variază de la 0,7 la 1,8 mm, iar în cazul în care citirile sunt în aceste limite, puteți fi sigur că unul sau celălalt element recoloured . În același caz, în cazul în care autovehiculul a fost într-un accident, dar a fost reconstruit și atins în sus, trebuie să știți că acest lucru nu se poate face fără a se aplica la stratul de suprafață repararea de chit, care crește foarte mult grosimea totală a vopselei.
Prin urmare, dacă dispozitivul arată că grosimea totală a stratului de acoperire depășește 2-2,5 milimetri, acest lucru servește ca un semnal sigur că această mașină a fost într-un accident.
Tipurile de indicatoare de grosime, care dintre ele sunt cele mai practice
Trebuie remarcat faptul că, în prezent, există mai multe tipuri de calibre grosime, care se bazează pe principii diferite, dar pentru a estima grosimea vopselei vehiculelor de acoperire sunt cele mai potrivite trei tipuri: electromagnetice, ultrasonice și curenți turbionari. Fiecare dintre aceste tipuri are avantaje și dezavantaje, astfel încât acestea ar trebui discutate separat.
Aparatele de măsură a grosimii electromagnetice sunt instrumente practice și fiabile, ale căror avantaje principale pot fi considerate o precizie ridicată a măsurătorilor. Dezavantajele lor includ faptul că măsurătorile sunt disponibile numai pentru suprafețele care conțin fier. Toate metalele neferoase sau plasticul, așa cum se spune, sunt prea grele.
masuratori Eddy Grosime face fata cu orice grosime de acoperire pe metale, dar ele funcționează cel mai bine numai cu aceia dintre ei care s-au îmbunătățit și acest curent de conductivitate, de altfel, este dezavantajul lor major. Aceste instrumente au o precizie excelentă de măsurare pentru suprafețele de metale precum aluminiu, dar pentru fier acest parametru lasă mult de dorit.
Măsurătorile cu ultrasunete sunt cele mai versatile, deoarece, cu ajutorul lor, este posibilă măsurarea grosimii stratului de vopsea nu numai pe suprafețele metalice, ci și pe materiale plastice, materiale compozite și chiar pe ceramică. Cu ajutorul lor, este posibilă măsurarea cu precizie a grosimii stratului de acoperire nu numai pe părțile corpului mașinii, ci și pe barele de protecție din plastic, inserțiile de carbon și alte elemente decorative.
Dispozitivele de acest tip sunt cele mai potrivite pentru activitățile profesionale, iar dezavantajul lor principal poate fi considerat doar un cost relativ ridicat.
Cum să folosiți un grosimetru?
Deci, în concluzie, aș dori să descrie pe scurt metoda de aplicare a gabaritului este de a evalua starea caroseriei, care se reduce la următoarele etape: aplicarea unei porțiuni de control al dispozitivului pentru fiecare parte a corpului este necesar să se urmeze citirile indicatoare. Porniți măsurătorile de pe una dintre aripile frontale, ocolind secvențial mașina.
Fiecare detaliu trebuie măsurat la cel puțin 4 puncte, acordând o atenție deosebită rafturilor verticale și acoperișului.
În acest caz, dacă citirile în orice locație în fabrică depășește norma, este necesar să se mărească numărul de puncte de control, în scopul de a descoperi zona daune și gravitatea acesteia, stratul care este direct proporțională cu chiturile Alocate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: