Paroyu am chiar regret că am să aibă un consilier samur la direcție, dar oamenii aud de multe ori că există un vechi sable „gidrach“ foarte surprins.
De ce regret? Pentru că la ieșirea din componentele sale se deteriorează roata Hells de direcție în sus, cartea chiar Gur backlash admisibilă Set Sable de 25 de grade. Și nu perfecționați conexiunile de la descărcare, fă-o singur.
Mult mai mult decât o dată am spargere furtunuri care a curs de oriunde ai putea alege, înainte de a am scris mai devreme de întoarcere montarea de start lichid destul de picurarea și nu este ieftin. (Deși am pour cel mai ieftin 250R 1 litru). Când a încercat să întindă șurubul, era un sentiment că firul era rupt și scurgerea devenea mai puternică.
Sosirea la garaje a început să se dezasambleze, și-a ridicat imediat botul pe 2 cricuri, înțelegând că la orice rezultat ar fi necesar să pompezi GUR.
Ciocanele au fost cumpărate și instalate pentru a stabili conexiunea veche, nu pot garanta calitatea, dar arată mai bine în aspect:
a fost
Și asta am văzut prin eliminarea șurubului:
Da, ai avut dreptate, el a lăsat crăpăturile de la o gaură la alta în circumferință, este bine dar nu este rupt.
Iată o fotografie a ceea ce arată un sufocant nou, din păcate, cu 2 găuri, nu am găsit decât 4!
În aspect se poate observa că calitatea de asemenea, lasă mult de dorit atunci când este ars șaibele și cui au fost inmanate transpirație, dar nu un flux, trage mai puternic frică, deoarece se poate din nou transpirațiile slomatsya.Pust.
Și la sfârșitul procedurii finale de pompare a aerului din sistem, a trebuit să schimb volanul mult timp =)
Trimiteți-le prietenilor: