Frâne cu macarale

Care este scopul frânărilor asupra mecanismelor executive ale macaralelor?

Organe de acționare frână pe macarale sunt proiectate pentru a reduce frecvența de rotație a mecanismelor de oprire completă, să dețină greutatea sarcinii pe starea staționară, cu o marjă de frânare definită, și în mecanismele de mișcare pentru a opri macaraua într-un anumit loc.

Care este factorul de frânare?

Care este factorul de frânare?

Factorul de frânare este raportul dintre cuplul produs de frână și cuplul static generat de cea mai mare sarcină de lucru.

Care este factorul de frânare al mecanismelor de ridicare a sarcinii și a brațului?

Factorul de frânare al mecanismului de ridicare a sarcinii cu un dispozitiv de acționare manuală trebuie să fie de 1,5. Cu unitatea mașinii: 1,5 - cu operare ușoară; 1,75 - la modul de funcționare mediu; 2 - cu un regim greu de funcționare și 2,5 - cu un mod de funcționare foarte greu. Factorul de rezervă de frânare al forței mecanice a schimbării de plecare nu trebuie să fie mai mic de 1,5.

Cum se împart frânele mecanismelor executive ale macaralei prin interacțiunea suprafețelor de lucru?

Prin interacțiunea suprafețelor de lucru ale frânei, mecanismele executive ale macaralelor de ridicare sunt împărțite în frâne de tip normal deschis și normal închis.

Ce frână se numește o frână normal deschisă?

O frână care se închide numai atunci când dispozitivul de acționare a frânei este apăsat pe el se numește o frână normal deschisă.

Ce frână se numește o frână normal închisă?

O frână care se deschide numai atunci când dispozitivul de acționare a frânei este pus pe el este numit o frână normal închisă.

Cum se împart frânele macaralelor prin metoda de control?

Conform metodei de control, frânele macaralei sunt împărțite în controlabile și automate.

Ce frâna se numește controlată?

Frâna, închiderea sau deschiderea pe care operatorul macaralei o exercită cu ajutorul comenzilor frânei, independentă de acționarea mecanismului, se numește comandată.

Ce frână se numește automat?

Frâna tip închis normal, care este închisă atunci când motorul mecanismului pe care este instalat frâna, se numește automat.

Cum sunt împărțite frânele în funcție de design?

Conform proiectului, frânele sunt împărțite în frâne de pantofi, centuri, conice și discuri. Pe macarale se utilizează, în principal, frâne cu două roți, pline și cu curea.

Ce frână se numește pantof?

Frâna, în care frânarea se efectuează prin apăsarea pantofilor pe roata de frână, se numește frânare pentru pantofi.

Care frână se numește frână de bandă?

Frâna, în care frânarea se efectuează prin apăsarea benzii pe roata de frână, se numește frână de bandă.

Care este cea mai comună frână pe macarale?
Cea mai folosită pe macarale este o frână de încălțăminte, deoarece este simplă în proiectare, fiabilă în funcționare și nu are sarcini transversale pe arborele de frână.

Cum sunt indicate frânele de încălțăminte?

Frânele pentru încălțăminte sunt indicate prin trei litere și una sau două numere. Două numere sunt scrise printr-o slash. Primele două litere reprezintă partea mecanică a frânei: pantof de frână TC. A treia literă indică tipul de curent pe care electromagnetul îl hrănește (m este variabil, n este constant). Numărul indică diametrul roții de frână în milimetri. Numărul după linia fracționată corespunde dimensiunii electromagnetului, dacă este mai mic. De exemplu: frână TKT 200/100 este o frână de încălțăminte cu o roată 0 200 mm cu un electromagnet MO-100B.

Fig. 1. Tip de frână TKT cu electromagnet tip MO: 1 - suport; 2 - pantof; 3 - maneta; 4 - stem; 5 - izvorul principal; 6 - electromagnet de tip MO; 7 - șurubul; A - locul plecării de plecare a ancorei

De ce servesc electromagneții de frânare?

Elementele electromagnetice de frână servesc la eliberarea mecanismelor de frână ale macaralei atunci când motorul electric este pornit. Electromagnetele de frână, în funcție de amploarea cursei armăturii, sunt împărțite în armături cu cursă lungă și cu cursa scurtă. Electromagneții de curent alternativ de lungă durată sunt desemnați cu litere KMT și electromagneți cu cursa scurtă - МО.

Care electromagnet este cel mai utilizat pantof de frână?

Cele mai utilizate frâne cu tambur cu solenoizi cursa scurtă, în comparație cu frânele cu solenoizi-cursă lungă au un număr minim de articulații, de dimensiuni mici, ușor să se adapteze și să lucreze rapid.

Care sunt părțile principale ale frânei de frână cu un electromagnet de tipul MO?

Frâna de frână cu electromagnet de tip MO (Figura 56) constă din următoarele părți principale: suport, tampoane, pârghii, tija, arcul principal 5, electromagnetul 6, șurubul de reglare.

Cum funcționează frâna de bloc cu electromagnetul MO?

frână pantofi cu un electromagnet MO funcționează după cum urmează: în cazul în care operatorul sau magnetic curentul electric starter merge în înfășurările statorice ale motorului, iar bobina de frână a miezului electromagnetului, datorită chemu.obrazuetsya câmpului magnetic sub influența unui electromagnet care presează miezul armătură și clicuri capătul tijei, care prin intermediul piulițelor de pe tija va comprima arcul principal al frânei. Pârghiile, eliberați de acțiunea primăverii, se vor dispersa, dezangajând scripetele. La comutarea controlerului sau magnetic de acționare se oprește alimentarea curentului electric în înfășurarea motorului stator și miezul bobinei de (magnetului de frână cu o bobina stator conectat în paralel) electromagnet. Câmpul magnetic va dispărea, razomknotsya armatură de bază, razozhmetsya resortului, și sub acțiunea pârghiilor sale pe degete și rotiți va apăsa tampoane la suprafață scripete de frână.

Cum se măsoară armătura electromagnetului de frână?

Proceedings of electromagnetul indusul se măsoară pe venă sau calibru instrument normal de măsurare a magneților AC în conformitate cu o axă geometrică superioară de conectare și zaklinok jugul de ancorare și magneți dostoyal curent - oriunde pe spațiul dintre armătură și carcasă.

Care este setarea unei plăcuțe de frână stabile?

Detașarea uniformă a pneurilor de frână se efectuează cu un șurub amplasat pe valul pârghiei.

Când trebuie să fie reglată frâna?

Frâna trebuie reglată din nou când armătura ajunge la electromagnet din cauza uzurii cursei de limită a cursei. Plăcile pot fi operate în mod normal până când grosimea lor scade în partea centrală la 1/2, iar în partea extremă la 1/3 din valoarea inițială.

Care sunt părțile componente ale frânei de încălțăminte cu un împingător electrohidraulic?

(. Figura 57) Frâna electrohidraulică împingător pantof constă din următoarele părți principale: un element de împingere electrohidraulice 8, cu un arc de împingere, brațul superior, tija, pârghii, tampoane și șurubul de reglare a suportului.

Cum funcționează frâna de încălțăminte cu un împingător electrohidraulic?

Frâna de încălțăminte cu un împingător electrohidraulic este desemnată prin patru litere din TKTG și un număr, de exemplu, TKTG-500. Și primele două litere (TK) reprezintă - pantof de frână, a treia literă (T) curent - faza a patra literă (D) indică faptul că dezinhibat electrohidraulic împingător de frână și nu electromagnet. Numărul indică diametrul roții de frână.

Fig. 2. Pantof de frână TKTG cu un împingător electrohidraulic:
1 - suport; 2 - șurubul de reglare; 3 - încălțămintea; 4 - maneta; 5 - stem; 6 - pârghia de sus; 7 - un arc cu tracțiune; 8 - împingător electrohidraulic

Care sunt părțile componente ale împingătorului electrohidraulic?

Dispozitivul electrohidraulic constă dintr-un motor electric, un cilindru hidraulic, un piston cu o tijă, o pompă centrifugală, un capac inferior și superior, precum și tije de legătură.

Cum funcționează împingătorul electrohidraulic?

împingător electrohidraulică funcționează după cum urmează: când motorul electric de acționare este comutată instantaneu hydropusher care se rotește excentricului pompă centrifugă, prin care sub pistonul creează o presiune excesivă ulei și un piston de împingere începe să se ridice, care acționează asupra sistemului manetei de frână.

Ridicându-se, uleiul de deasupra pistonului va fi împins prin canale speciale în corp la partea inferioară a roții pompei centrifuge,

Fig. 3. împingător electro-hidraulic (secțiune):
1 - pistonul cu tija; 2- manșon; 3 - rotorul pompei centrifuge; 4 - locuințe; 5 - motorul electric; 6 - capacul inferior cu suport; 7 - ștecher; 8 - tija de legătură; 9 - fișa de umplere; 10-capac superior

iar sistemul de pârghii conectat la tija pistonului va frânge frâna. Pistonul este în poziția de sus, atâta timp cât motorul este pornit hydropusher. Până atunci, frâna va fi eliberată. La deconectarea motorului mecanismul este oprit și hydropusher motorului, presiunea sub căderea pistonului. Un piston sub acțiunea sarcinilor externe și greutatea proprie se încadrează în jos, distilarea uleiului în spațiul overpiston, și sub acțiunea pârghiilor resort comprimat pivotatea pe degete și tampoane 3 sunt presate pe suprafața fuliei de frână.

Ce trebuie să fac pentru a stabili cursa normală a pistonului de împingere?
Pentru a seta un accident vascular cerebral normal de împingător necesar Puneți tija de împingere în poziția cea mai de sus și apoi coborâți-l la o valoare specificată în fișa de date, iar în această poziție de blocare pârghiile de fructe cu coajă de tijă.

Cum de a stabili un pantof normal de frână?

Desprinderea normală a tampoanelor este stabilită de un șurub de reglare situat pe valul pârghiei.

Care sunt avantajele unui împingător electro-hidraulic comparativ cu un electromagnet?

Fig. 4. Întrerupător hidraulic al mecanismelor macaralelor КС-4571: 1 - inel de cauciuc; 3 - piston; 4 - piulița; 5 - stem; în sticlă; 7 - un izvor; 4 - șurub

Fig. 5. Frână cu bandă: 1, 12 axe; 2 - pârghie cu două brațe; 3 - o piuliță de reglare; 4 - un arc de frână; 5 - stem; 7 centură de frână; 8 - o roată de frână; 9 - șurubul; 10 - bracket; 11 - întrerupătorul de circuit hidraulic

În comparație cu electromagnetul, împingătorul electrohidraulic are o serie de avantaje, de exemplu, o buna neteditate a frânării etc.

În plus, utilizarea împingătoarelor electrohidraulice permite crearea unor modele similare ale domeniului de frânare a valorilor cuplului de frână necesare pentru funcționarea alternanței și permanente
curent. Toată diferența este numai la instalarea tipului adecvat de împingător cu motor electric.

Ce este o clemă hidraulică?

frână Gidrozamykatel este un cilindru hidraulic cu acțiune simplă constând dintr-o carcasă, un inel de cauciuc, de piston, duza, înșurubată pe capătul de piuliță al corpului, tija și arcul. Pistonul este adăpostit într-o carcasă și este etanșat cu un inel de cauciuc. Un pahar conectat la corp este un ghid pentru tijă. Atunci când se aplică fluidul de lucru în interiorul fluidului sub presiune a pistonului carcasă deplasează tija pistonului spre dreapta, și este de a comprima arcul pentru a pune pe ea în interiorul cupei, se deschide frâna, ca prin intermediul unui sistem de pârghii cuplat la mecanismul de frânare.

Odată ce presiunea fluidului din interiorul carcasei va cădea, arcul, purtat pe piston, iar razozhmetsya piston de primăvară revine la poziția sa inițială, și plăcuțele de frână în conformitate cu arc de frânare va fi comprimat.

La ce componente se compune frâna de centură?

Frâna curelei constă dintr-o roată de frână, o bandă de frână, un arc de frână, o pârghie cu două brațe, osii și un braț. Pentru a mări fricțiunea între roata de frână și banda de frână din oțel, o bandă specială de frecare este nitată pe suprafața benzii de frână. Frânele cu bandă sunt simple, rezumate și diferențiate.

Care este diferența dintre o frână simplă și un sumator?

Într-o singură frână de centură, un capăt al benzii este fixat, iar celălalt pe pârghia mobilă. La ambele capete ale benzii de frânare frână fixat pe însumarea manetă de frână mobil, la o distanță egală față de axa de rotație a pârghiei, frâna inversă simpla rotație a fuliei inhibă mult mai grav însumarea bine funcționează în fulia de rotație inversă. Ce fel de frâne ar trebui să fie prevăzute cu mecanisme pentru ridicarea încărcăturii și schimbarea accesibilității macaralelor cu unitatea mașinii?
Mecanismele de ridicare a încărcăturii și schimbarea plecării macaralelor cu un mecanism de acționare, cu excepția cazurilor prevăzute la art. 126 "Regulile pentru aranjarea și funcționarea în siguranță a macaralelor" trebuie să fie echipate cu frâne închise normal, deconectate automat atunci când unitatea este pornită.

Fig. 5. Frâne cu bandă:
o - simplu; b - diferențial; c - sumare; 1, 4 evitarea și scurgerea; 2 - o bandă de frecare; 3 - o roată de frână; 5 - pârghia

Mecanismul de ridicare manuală trebuie să fie echipat cu o frână de sarcină cu acționare automată.

Un dispozitiv de ridicare cu cilindru pneumatic sau hidraulic trebuie prevăzut cu un dispozitiv (supapă de reținere), care exclude posibilitatea de a coborî sarcina sau brațul atunci când presiunea din sistemul pneumatic sau hidraulic cade.

Poate fi folosite frânele acționate de un tip normal închis pe mecanismele de ridicare a sarcinii și schimbarea plecării?

Ei pot. Potrivit art. 126 „Reguli de funcționare și de siguranță a macarale“ la mecanismele de ridicare și de plecare cu ambreiaj controlate permit controlate de mecanisme de frânare în mod normal, de tip închis, pot fi folosite, interblocate cu ambreiajul de master, în scopul de a preveni arbitrare sau coborârea brațului. Poate frâna să fie permanent închisă (necontrolată) pe mecanismele de ridicare a sarcinii?

Nu este permisă utilizarea mecanismelor de ridicare a sarcinii și de schimbare a retractării frânelor permanent închise (necontrolate), cu excepția cazului în care o astfel de frână este instalată ca una suplimentară. În acest caz, trebuie luată în considerare numai frâna principală.

Ce fel de frâne ar trebui să fie prevăzute pentru mecanismele de mișcare și de rotație a mașinilor de ridicare?

În conformitate cu „Regulile de proiectare și de funcționare sigură și de macarale“ mecanisme de mișcare de frână și de rotație dispozitive de ridicare (cu excepția automobilelor mecanisme de mișcare, Macara de tip roată, macara pe un tip special de șasiu auto și feroviar, precum și de cotitură mecanisme turn și pod rulant) trebuie să fie în mod normal închise tip, deconectat automat când unitatea este pornită.

Pe macaralele pe autovehicule și pe roți pneumatice, și macaralele instalate pe un șasiu special de tip autovehicul, al cărui mecanism de mișcare este echipat cu o frână cu comandă în mod normal deschis, trebuie instalată frâna de mână.

Frânele asupra mecanismului de deplasare a macaralelor trebuie să îndeplinească cerințele regulilor Ministerului Căilor Ferate.

Cu privire la mecanismele de rotație a turnului, a brațului cu echipamente de tip turn și a portalurilor, este permisă instalarea frânelor controlate de tip normal deschis. În acest caz, frâna trebuie să aibă un dispozitiv pentru fixarea acesteia în poziția închisă.

Un astfel de dispozitiv poate fi montat pe pârghii sau pedale de control al frânelor.

În ce cazuri se află frânele instalate pe mecanismele de deplasare a macaralei cu unitatea mașinii?

Cu privire la mecanismele de deplasare a macaralei cu un mecanism de acționare a mașinii, se instalează frâne în următoarele cazuri: dacă macaraua este destinată lucrării în cameră și se deplasează de-a lungul traseului așezat pe podea; dacă macaraua (căruciorul) este proiectată să funcționeze în interior pe o pistă ridicată și se deplasează cu o viteză mai mare de 32 m / min; Dacă robinetul este proiectat să lucreze în aer liber.

La ce ar trebui să acord o atenție specială atunci când folosesc frânele?

La utilizarea frânelor, trebuie să acorde o atenție deosebită: corectitudinii de acoperire a plăcuțelor sau a benzii de frână; starea de nituri și frecare curea, pad sau bandă de oțel, balamale, pârghii și arcuri, suprafețele de frânare de serviciu (suprafețe de lucru trebuie să fie curate, au urme de ulei, murdărie sau gropi); la un electromagnet (hidro-împingător, blocare hidraulică).

La Categorie: - Operatori de macarale și slingeri

Acasă → Referințe → Articole → Forum

Articole similare

• Care este scopul frânelor și ce cerințe ar trebui să le îndeplinească?

• Îngrijirea mixerului sau modul de prelungire a duratei de funcționare a robinetului

• Ce trebuie să faceți în cazul în care robinetul curge de ce curge, cum să remediați-l singur

Trimiteți-le prietenilor: