- Oraș: Москва
Setul de rotire pentru motorul foarte puternic
Vă mulțumim pentru sfat, dar sarcina nu este atât de banală, încât să puteți șterge volantul din cea standard, iar problema echilibrării nu este nici măcar discutată, ci va fi echilibrată. Prin urmare, aș dori foarte mult să aud oțelul exact din care puteți ascuți volantul, fără să vă fie teamă că îl va lega într-un nod, va zgâria suprafața și așa mai departe. Volantul este mecanic, fără o coroană pentru starter și fără a se așeza sub el (# 33;), cuplul estimat este de aproximativ 600Nm.
phoenix 1 2/5 din rang
- Oraș: St. Petersburg, с / з
- Prenume: Mihalych și cu tine
Setul de rotire pentru motorul foarte puternic
Deci, descrieți funcționalitatea volantului. Și acum e modă să o lași. Folosit cu adevărat ca suport pentru coroană și suport pentru prindere. Din cauza celor din urmă, are o masă mare. Și din moment ce un disc de frunze este suficient.
- Oraș: Москва
Setul de rotire pentru motorul foarte puternic
Deci, descrieți funcționalitatea volantului. Și acum e modă să o lași. Folosit cu adevărat ca suport pentru coroană și suport pentru prindere. Din cauza celor din urmă, are o masă mare. Și din moment ce un disc de frunze este suficient.
O platformă de cuplare, nu mai mult. Cilindrii în motor foarte mult, volantul în sensul cel mai complet, el în general nu are nevoie de nimic, starterul transformă motorul pentru o coroană separată (doar de la mașină). Sarcina este destul de simplă - de a face o volantă cu o rază de acțiune mult mai mare față de planul flanșei arborelui cotit decât toate cele obișnuite. Am vrut să scot un duraluminiu cu o garnitură de lucru înșurubată, dar este prea scump să construiesc, așa că m-am gândit la oțel.
# 13 sistem reals
- Orașul actual: Саратов
- Prenume: Stanislav
Setul de rotire pentru motorul foarte puternic
are multă greutate. Și din moment ce un disc de frunze este suficient.
volantul în sens total nu are nevoie de el deloc
Ciudat, dar întotdeauna am crezut că volantul este proiectat să compenseze masa contragreutăților arborelui cotit + masa valului tijei de legătură (bine sau destul de precis, ca o baterie de energie). Când schimbați designul cotului și tijele de legătură, trebuie să reglați întotdeauna masa volantului și invers.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: