Epic al frânelor - partea defecțiunilor

Bună ziua prietenilor dragi)))

Toată lumea care urmărește vestea în cursul problemei mele sau, mai degrabă, traul cu frâne (((
Și cine a ratat cipul? a se vedea Partea întâi www.drive2.ru/l/7230478/







Și așa, după o noapte lungă, m-am hotărât încă, și dacă într-adevăr abs)
Curăță partea frontală din dreapta, cea mai apropiată de ABS și presiunea nu se află în frânele din spate (((hmmm

Ei bine crezut că am comandat senzorii ABS, din nou în magazin EastAuto02 vk.com/eastauto02 și din nou, vă mulțumesc foarte mult))) Sincer eu sunt un astfel de eficiență chiar și Migveya existențială și nu le-a se vedea de săptămâni de așteptare, iar aici 2 zile foarte fericit)) )))
Vânzarea în stoc a multor lucruri)

Astfel, în așteptarea senzorilor, ABS a decis să arunce frâna principală și să se asigure că tija de pe amplificatorul de vid este reglată)

Din păcate, nu există imagini ((((nu a existat timp

Și așa, este un vaccumnik pe care nu îl voi descrie, dar acordați atenție următoarei imagini
Deși este bine să descriem))))) Va fi necesar!

Amplificator de aspirație: 1 - cazul amplificatorului de vid; 2 - cana casetei amplificatorului; 3 - stocul; 4 - un bolț de reglare; 5 - etanșarea tijei; 6 - un inel de etanșare al unei flanșe a cilindrului principal 7 - un arc de retur al unei diafragme; 8 - știftul amplificatorului; 9 - o flanșă de fixare a vârfului; 10 - supapa; 11 - vârful furtunului; 12 - diafragmă; 13 - capacul cazului amplificatorului; 14 - un capac de etanșare; 15 - pistonul; 16 - capacul de protecție al corpului supapei; 17 - filtrul de aer; 18 - împingător; 19 - dispozitiv de împingere cu arc de întoarcere; 20 - arcul supapei; 21 - supapa; 22 - Bucșa corpului supapei; - tamponul de tulpină; 24 - corpul supapei; A - camera de vid; B este o cameră atmosferică; C, D - canale







După cum puteți vedea din diagrama schematică, șurubul de reglare este prezent și numărul său este de 4 pe listă!
Oke! Dezasamblați!

Și cum ajung la șurubul de reglare?

Hmm.) Luați și scoateți bateria, apoi luați un feroner cu un cap alungit pentru 13 sau doar o cheie pentru 13. deșurubați aspiratorul, 2 piulițe pentru 13.
Vakuumnik arunca în jos, să nu deranjeze! (Nu relaxarea de autostrada) pentru a cere altora să apese pe frână, sau ca mine ca un prieten a fost bord))))) ținându-l între scaun și frâna))

De ce aprind frâna?

Pentru ce ar ieși stocul)))
Tasta pentru 5 ajustează stocul, până în momentul în care te mulțumești cu rezultatul))))
Sincer, prima zi in care am petrecut 4 ore cu gunoiul asta si nu-ti spun in zadar)))))
Roata sa oprit pentru a se opri, dar mașina sa oprit la sfârșit când pedala a fost în podea (((
Firește, nu mi-a plăcut ...
Ei bine, da, am decis să înscriu pentru azi și am plecat acasă)))

Pe traseu seara, chiar lângă casă, el a aruncat bateria, frâna principală și a reglat stocul cu o riglă)))
Cuvintele, apoi repede, dar am fost obosit))) 5 pliate și au aruncat Akum în loc și întreg site-ul))))
Ei bine, așa cum sa dovedit că rezultatul este)))
Roata a început să se oprească, dar numai pe frânele față (((
Deși fără o pană)

Acum ramane sa asteptati senzorii ABS.

Ce pot spune astăzi?)))) Senzorii au venit și problema este aproape rezolvată))) Dar nu este suficient timp ...
Sori pentru greșeli, dacă acestea sunt corectate mai târziu

Ce a realizat?
1) Am pus șurubul de reglare după ce am nevoie și am scăpat de panta frânelor din față)
2) Nachitalas toate informațiile, revizuit multe vidos și încă terminat acest rahat)))))
Pentru mine este o mică victorie))))

Ei bine, în concluzie! Mai mult și mai interesant)))
Urmăriți știrile și lansarea a 3 părți)

Toate drumurile netede și starea de spirit excelent)))))
Ca postul? Îmi place)







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: