McAuliffe a fost profesor, pentru ea a fost primul zbor în spațiu ca primul participant la proiectul NASA "Profesor în spațiu" (proiectul "Profesor în spațiu"). Trebuia să efectueze două lecții în aer.
De la decolare înainte ca nava instalată la bordul instrumentației să înceteze să trimită impulsuri electronice pe Pământ (73,6 secunde după pornire), se părea că zborul se desfășura normal. La cea de-a 57-a secundă de zbor, centrul de control a raportat: motoarele funcționează la sarcină maximă, toate sistemele funcționează satisfăcător. Comunicarea vocală cu echipajul a funcționat. Nu au existat alarme din cabină. Primele semne ale unei catastrofe nu s-au remarcat prin instrumente, ci prin camere de televiziune. La 73 de secunde după lansare, traiectoriile a numeroase resturi care se încadrează în mare au fost clar vizibile pe ecranul radarului, iar ofițerul de serviciu al NASA a declarat: "Nava a explodat".
Pe "Challenger" a existat o explozie a unui rezervor de combustibil extern, după care, datorită încărcăturilor aerodinamice puternice, vehiculul orbital a fost distrus. Doi boosters de rachete cu combustibil solid care au zburat din bolid au continuat să zboare până au primit o comandă de auto-distrugere de pe Pământ.
Debitul de aer a direcționat flăcările la placarea rezervorului de combustibil extern și la atașamentul de accelerație la acesta. În interior, rezervorul de combustibil a fost împărțit în două, printr-o partiție groasă: o parte este hidrogen lichefiat, cealaltă - oxigen lichid (împreună au format un amestec combustibil alimentând motorul "Challenger"). La 65 de secunde a existat o deteriorare a rezervorului de combustibil, hidrogen lichid a început să curgă din ea.
La a 73-a secundă a zborului, suportul inferior al acceleratorului a eșuat. El a întors montura de sus și a deteriorat partea inferioară a rezervorului de combustibil. Oxigenul lichid care a fost acolo a început să curgă spre exterior, unde a fost amestecat cu hidrogen. După aceea, a avut loc o explozie a rezervorului de combustibil. În acest moment, "Challenger" a trecut zona de presiune aerodinamică maximă. Datorită supraîncărcării, a fost împărțită în câteva părți mari, una dintre ele fiind partea din față a fuselajului, unde erau astronauți. Rampele navetei au căzut în Oceanul Atlantic.
Ca urmare a operațiunii de căutare și salvare. De la podeaua oceanelor au fost ridicate multe fragmente ale navei, inclusiv compartimentul echipajului.
Sa dovedit că unii astronauți au supraviețuit distrugerii orbitei și au fost conștienți - aceștia au inclus dispozitive personale de livrare a aerului. Deoarece aceste dispozitive nu furnizează aer sub presiune, în caz de depresurizare a cabinei, echipajul a pierdut în curând conștiința. Astronauții nu au putut supraviețui impactului unui compartiment rezidențial pe suprafața apei la o viteză de 333 kilometri pe oră, când suprasarcina a atins 200 g.
Comisia. investigând dezastrul, numit cauza principală care a condus la tragedie, eșecul de etanșare a inelului solid de combustibil. Datorită epuizării etanșării inelului, care nu a asigurat etanșeitatea necesară a îmbinării la temperaturi scăzute, a apărut o perturbare a gazelor fierbinți. Dezvoltarea arderii a început imediat după ce acceleratorul de combustibil solid a fost pornit la început.
La investigarea dezastrului, inginerii NASA au găsit alte câteva probleme care ar putea duce la probleme, astfel încât restul navetelor au fost rafinate. Cea mai importantă schimbare a fost dezvoltarea unei noi combinații de segmente de accelerator cu trei inele de etanșare și o fixare mai eficientă. În plus, au fost introduse noi metode de notificare care au încurajat angajații să se adreseze conducerii superioare dacă credeau că există o amenințare la adresa siguranței zborurilor.
Tragedia a condus la terminarea zborurilor de navetă de 2,5 ani.
Materialul este pregătit pe baza informațiilor furnizate de RIA Novosti și surse deschise
Utilizatorul se obligă să nu încalce legislația actuală a Federației Ruse prin acțiunile sale.
Utilizatorul se angajează să vorbească respectuos cu alți participanți la discuții, cititori și persoane care apar în materiale.
Scrisoarea ar trebui să includă:
- Subiect - Restaurare acces
- Autentificare utilizator
- Explicarea motivelor acțiunilor care au reprezentat o încălcare a regulilor de mai sus și care au condus la blocarea acestora.
Dacă moderatorii consideră că este posibil să restabilească accesul, atunci acest lucru se va face.
În caz de încălcare repetată a regulilor și re-blocare, utilizatorul nu poate fi restaurat, blocarea este completă în acest caz.
Trimiteți-le prietenilor: