Despre transportatorii de avioane și reparații - revizuirea militară

Despre transportatorii de avioane și reparații - revizuirea militară

Recent, Internetul a fost plin de rapoarte privind întoarcerea grupului nostru de transportatori (CAG) din zona în care misiunile de luptă se desfășurau în Marea Mediterană până la baza lor de bază din nord, după care urmau reparațiile presupuse. Ei bine, și mesajele tradiționale asociate că "totul este cu noi / cu ei".








În acest sens, am devenit interesat și am decis să văd cum situația cu descoperirea transportatorilor de aeronave în diferite reparații planificate / neplanificate se află în declinul Occidentului, adică "cu ei". În America, care, potrivit cunoscutului colonel Mamchur, este "cu noi" (sau mai degrabă "cu ei"). Până la urmă, transportatorii de aeronave reprezintă un simbol al puterii militare americane, principalul indicator al prezenței sale navale.

Scopul sondajului este de a încerca să determine gradul de pregătire al marinei americane pentru ziua de azi, pe baza unui parametru separat (găsirea navelor de atac ale marinei americane). Mai mult decât atât, mass-media oficială a americanilor despre acest lucru (același navy.mil, principalul muștiuc al US Marinei) este adesea vinovată deliberat de dezinformare și subterfuguri.

Doar în caz - doar câteva termeni utilizați. Termenii, pe scurt, sunt greșiți și din terminologia navală americană.

- realimentarea și revizia complexă (RCOH). Literal "realimentarea și restructurarea completă". Se referă la un proces lung în navele navale cu o instalație nucleară care include înlocuirea combustibilului nuclear uzat, întreținerea, reconstrucția și adesea modernizarea întregii nave;







- Disponibilitatea incrementală planificată pe uscat (DPIA) - procesul de plasare a unei nave într-un doc uscat cu producția de reparații curente și majore ale corpului și a echipamentului;

- Drydock Extended selectat restrictionata Disponibilitate (EDSRA) - un fel de lucrări în drydock, inclusiv diverse îmbunătățiri non-de capital, fără prelucrare radicală (pictură, acoperirea corpului de control și a sistemelor de modernizare etc.);

- Disponibilitatea incrementală continuă (CIA) - repararea și întreținerea diferitelor sisteme specializate (legate de înlocuirea și repararea componentelor reactorului, catapulte, programe etc.);

- Disponibilitatea incrementală planificată (PIA) - lucrări de întreținere programate fără a fi puse în docul uscat al navei.

La arma - 10 transportatori de aeronave de tip "Nimitz" al Marinei SUA

TOTAL: aproape 8 ani (7 ani și 9 luni) de 18,5 ani (pentru perioada analizată) - 42%.

TOTAL: mai mult de 6 ani (6 ani 4 luni) de 18,5 ani (pentru perioada analizată) - 33%.

TOTAL: mai mult de 7 ani (7 ani 5 luni) de 18,5 ani (pentru perioada analizată) - 40%.

TOTAL: mai mult de 7 ani (6 ani 1 lună) de 19,5 ani (pentru perioada analizată) - 31%.

TOTAL: aproape 7 ani (6 ani 11 luni) de 18,5 ani (pentru perioada analizată) - 36%.

TOTAL: aproape 4 ani (3 ani 8 luni) de la 19,25 ani (pentru perioada analizată) - 19%.

TOTAL: 5,5 ani (5 ani 6 luni) de la aproape 19 ani (pentru perioada analizată) - 24%.

TOTAL: mai mult de 6 ani (6 ani 2 luni) de 18,5 ani (pentru perioada analizată) - 33%.

TOTAL: aproape 3 ani (2 ani 8 luni) din 13,5 ani (pentru perioada analizată) - 21%.

TOTAL: aproape 1,5 ani (1 an 5 luni) de la peste 7,5 ani (pentru perioada analizată) - 19%.

1. O parte semnificativă a purtătorilor de transport aerian (ca jucării scumpe) sunt deținute pentru diferite tipuri de reparații în docuri și șantiere navale - de la 19 la 42%. Această perioadă este prelungită în funcție de durata de viață a navei (aproximativ aproximativ în mijlocul acestei perioade de aproximativ 50 de ani există o reîncărcare a reactoarelor, care poate dura între 2 și 4 ani).

3. Această disponibilitate a crescut (de asemenea, legat de returnarea tuturor portavion Marinei SUA la portul său de origine pentru ultimul an) poate însemna atât dorința tradițională a marinarilor americani sărbătoresc Crăciunul acasă și gata pentru noi campanii de intensitate mare. Deci, în curând proanonsiroval Trek august „Carl Vinson“, în Oceanul Pacific, în cazul în care în prim-planul de desfășurare în Yokosuka (Japonia) se bazează deja „Ronald Reagan“.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: