Cu timpul, numărul de mașini, atât în țara noastră cât și în întreaga lume, crește constant. Potrivit statisticilor, numărul acestora depășește 600 milioane de unități, aproximativ 50 dintre acestea fiind actualizate periodic din cauza uzurii și a uzurii morale.
Momentul în care se calculează deprecierea transportului variază considerabil în diferite țări, totuși, ca timpul de funcționare permis. Acest lucru, în primul rând, este influențat de astfel de indicatori:
- numărul de vehicule pentru 1000 de persoane;
- valoarea venitului brut pe locuitor;
- viziuni politice ale guvernului într-o anumită țară.
De exemplu, în țările europene perioada maximă de funcționare a mașinii nu depășește 14 ani. În fiecare an, companiile lor reciclează aproximativ 35 de milioane de mașini inutile. Taxa de utilizare practic nu este colectată, iar acolo unde este - nu depășește o sută de euro. În schimb, este prevăzută o taxă de mediu, pe care proprietarul mașinilor care nu respectă standardele de mediu trebuie să plătească.
Dar în SUA, automobilele Honda nu ar trebui să dureze mai mult de 7-8 ani. Pe măsură ce trec de această dată, ele sunt obligatorii sub rezerva transferului unei companii speciale care efectuează utilizarea mașinilor. Există aproximativ 20 de mii de puncte de reciclare și 200 de mașini de tundere. Toate detaliile tehnologiei utilizate pentru revânzare sau reciclare, pentru proprietarii de autoturisme, plătesc cu dobândă, deoarece toți primesc o recompensă decentă. Acest fapt este foarte benefic din punct de vedere atât al ecologiei, cât și al economiei.
În multe țări ale lumii, proprietarii de transport care urmează să fie reciclate sunt plătiți o anumită recompensă monetară. De exemplu, în Germania, nu cu mult timp în urmă pentru tehnica dată, au fost plătite 2,5 mii de euro. Această practică a fost observată și în Rusia, când un program special a funcționat pe teritoriul său, presupunând emiterea unui certificat pentru 50 mii ruble pentru autoturismul auto pentru achiziționarea ulterioară a unei mașini noi.
Se crede că cel mai de succes program de dezmembrare a mașinilor este implementat în Țările de Jos. În această țară există aproximativ 300 de puncte de recepție pentru dezmembrare și 12 instalații de distrugere. Taxa de reciclare aici este de 45 de euro și se plătește în momentul înmatriculării mașinii. Pentru predarea ulterioară, proprietarul nu plătește nimic.
În Franța există amenzi de 75 de mii de euro și chiar doi ani de închisoare pentru o mașină veche aruncată pe stradă.
În fiecare țară, problema eliminării este decisă în felul său și acordă o atenție deosebită acestui fapt, deoarece acestea sunt relevante în prezent și pot contribui la păstrarea curățeniei lumii înconjurătoare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: