Sa intamplat ca in cursul Galantului E5 am avut ceva pe partea stanga.
Inspectia a aratat ca inelul de reținere al bilei superioare a fost pierdut, iar corpul cu mingea a sărit din pârghie și a fost încurcat.
Vom trece la o nouă minge care a fost în stoc SB-7751 "555":
Scoateți roata și deșurubați piulița cu bilă:
Lăsăm piulița pe ultimele rotații și batem mingea sub încărcătura suspensiei agățate:
Degetul apare și puteți deșuruba piulița:
Deși mingea a fost sudată, dar drumurile noastre minunate au făcut cel mai rău.
Scoatem mingea care suferă mult timp:
Notă importantă, bratul cu bile funcționează în același plan, în timpul instalării este necesar să orientați corpul punctului de bilă în punctul de pe pârghie.
Aproximativ, mingea funcționează aproximativ de-a lungul liniei axei din față:
Luăm folia, înfășurăm corpul cu bile în locul de aterizare și batem mingea în pârghie:
Pârghia a fost îndepărtată anterior, având deșurubat două piulițe sub capota lângă geam, nu există nicio fotografie, dar totul este clar.
Deșurubați piulițele aproape până la capăt și bateți-le levierul va cădea din două arbori de aterizare:
Pentru a pune un inel de reținere în mod ideal ar trebui să aibă o țeavă de diametru adecvat, nu avem-o, deoarece unul ține inelul pe o parte, cel de-al doilea trage șurubelnița pe cealaltă:
Îmbrăcăm antera cu o țeavă, dar în cazul nostru este o cheie reglabilă:
Sfera este în loc, colectăm totul și mergem încet acasă, apoi vom lua mingea pentru sudură:
Minge de instalare conform manualului original.
1. Stabiliți suportul axial pe asamblarea pârghiei de sus a unui suport de suspensie și reglați colțurile instalării. Valoarea necesară este de 84 ° ÷ 86 °.
2. Strângeți piulițele bolțurilor prin securizarea lagărelor de osie la forța necesară (57 N • m).
3. Verificați dacă suporturile axiale sunt corect instalate prin măsurarea distanțelor de reglare A și B. Valorile necesare sunt 299,9 mm pentru A și 234,0 pentru V.
4. Asigurați ansamblul brațului superior de pe caroseria vehiculului prin strângerea lagărelor cu axe noi cu blocare automată cu forța necesară (86H • m).
5. Așezați articulația cu bile superioare în ansamblul articulației rotative și fixați-o cu o piuliță de auto-blocare, strângând-o cu o forță de 28 N • m.
Afișați navigația
Articole similare
-
Înlocuirea unui braț superior sferic al unei brațe de suspensie față - club galant galben
-
Înlocuirea îmbinărilor cu bile ale brațului superior cl7-9, cm1-2
-
Mitsubishi galant, înlocuind rulmenții cu bilă, galant Mitsubishi
Trimiteți-le prietenilor: