Convenții maritime și reglementări

Anterior au folosit cuvintele - Seaman, Seafarer.

În germană, literalmente - omul de mare (Seemann).

Marinarul este definiția generală a ocupației. În funcție de funcțiile efectuate sau de specializare, navigatorii pot fi împărțiți în profesii mai precise, de exemplu:







În funcție de care echipă (serviciu, parte) navigatorii intră pe o navă sau o navă, aparțin acestei sau mai multor echipe, de exemplu, un echipaj de punte.

Grație asociațiilor romantice, asociate cu mare, și noțiunea de separare cu curse relativ lungi, imaginea unui marinar în lucrările literare sunt de obicei dotate cu caracteristici, cum ar fi curaj, curaj, dispreț pentru viața terenului.

Vest (popular bine - Vest) - pantaloni tricou cu dungi (de unde și numele), care, ca un subiect de uniforme militare purtate în multe țări, dar numai în Rusia, a devenit un simbol special, semnul distinctiv al oamenilor reali.

De ce este vesta dungi și ce înseamnă culoarea dungilor?

Convenții maritime și reglementări
Fâșiile albastre și albe ale vestelor corespundeau culorilor steagului navei rusești Andreevsky. În plus, marinarii, îmbrăcați în astfel de cămăși, puteau fi văzuți clar de pe punte pe fundalul cerului, al mării și al velelor.

Tradiția de a face dungi colorate a fost întărită în secolul al XIX-lea - a fost determinată culoarea marinarului aparținând unei anumite flote. După prăbușirea Uniunii Sovietice, culorile dungilor vestelor erau "distribuite" de-a lungul diferitelor brațe ale trupelor.

Care este culoarea benzilor de pe vesta:

negru: Forțele subacvatice și marinarii;

albăstrău: regiment prezidențial și forțe speciale ale FSB;

verde deschis: trupe de frontieră;

Băieții din flotă se numesc un guler, care este legat de partea superioară a formei. Sensul real al cuvântului "gyus" (din geusul olandez - "flag") este steagul naval. Steagul se ridică zilnic pe arcul navelor din rândurile 1 și 2 în timpul ancorării de la ora 8 dimineața până la apusul soarelui.







Istoria apariției lui Huys este destul de prozaică. În Evul Mediu, în Europa, bărbații purtau părul lung sau peruci, marinarii își împleteau părul în coadă și împletituri. Pentru a proteja împotriva păduchilor, părul a fost murdărit cu gudron. Pentru a împiedica gudronul să pătrundă hainele, marinarii își acopereau umerii și spatele cu un guler de guler din piele de protecție, care putea fi ușor șters de murdărie.

De-a lungul timpului, gulerul din piele a fost schimbat în cârpă. Coafuri lungi sunt un lucru din trecut, și tradiția de a purta un guler a rămas. În plus, după anularea peruciilor, sa folosit un strat de pânză pentru izolare - în vreme rece, vânt, a fost alimentat sub îmbrăcăminte.

De ce sunt trei benzi pe gel?

Convenții maritime și reglementări
Există mai multe versiuni ale originii celor trei fâșii din Huys.

Potrivit uneia dintre ele, trei benzi simbolizează trei victorii majore ale flotei ruse:

în Gangut în 1714;

în Chesma în anii 1770;

la Sinope în 1853.

Trebuie remarcat că marinarii din alte țări au, de asemenea, benzi pe Huys, a căror origine este explicată în mod similar. Cel mai probabil, această repetare a avut loc ca urmare a împrumutării unui formular și a unei legende. Cine a inventat mai întâi benzile, pentru anumite nu este cunoscut.

Conform unei alte legende, fondatorul flotei rusești a lui Petru I a avut trei escadroane. Prima escadronă avea o bandă albă pe guler. Al doilea - doi, și al treilea, în special aproape de Peter, - trei benzi. Astfel, cele trei trupe au început să însemne o apropiere specială față de garda flotei Petrograd.

Clopot fund au apărut pe flote.Esche în zilele de nave care navighează marinari purtau pantaloni pokroya.Bryuki speciale extinse în jos de la forma bedra.Takaya numit-Cloche, care a însemnat clopot franzusskogo, trompetă, și în limba rusă și sunau tăiat klesh.Takoy și am avut necesitatea practică a timpului de curățare a navei, punțile de spălare, cu creșterea în curți și molestarea înclinat spre mal, astfel încât să nu se înmoaie pantalonii, le suflecate cu ușurință.

De asemenea, mare a fost o dată de pantaloni zip pantaloni -latsbant.Speredi a avut o clapă, și cu pantaloni largi, pantaloni, acest model a permis marinarul căzut în apă eliberat rapid de la haine și vsplyt.Kogda două fermoar lateral unzips a fost în valoare de o rapidă picioare de chat în apă și din cauza pantaloni largi se evazate alunecarea fără a atinge pantofii.

Anterior, pantofii nu erau echipați cu șireturi și inserții de cauciuc. Mergând la marinarii plaja de multe ori cusute în capetele de bucăți crac de pantalon de plumb, legănându-se pe vetry astfel crea imaginea de „o furtună clos“ .Dar aceste „mods“ autoritățile pedepsit pentru rasfatul forma

În timp, nevoia de mantie a dispărut. În flota rusească de pre-război, pantalonii marinari și ofițerii de vată sau de pânză neagră aveau tăieturi drepte, de lățime moderată, fără nici cea mai mică urmă de flare. Din 1909 până în 1910, datorită modului care a apărut în îmbrăcămintea bărbaților civili, ofițerii navali, în principal tinerii, au început să poarte pantaloni înfundați. Exemplul lor a fost petrecut, totuși, numai în afara școlilor și studenților Corpului Marin.







Trimiteți-le prietenilor: