Motoarele electrice au multe soiuri, cu toate acestea, caracteristica lor comună este puterea și tensiunea rețelei de alimentare. Motoarele electrice pot fi conectate la rețeaua de 220 și de 380 V. În plus, motorul poate fi conectat la rețeaua de 380-220 V. Diferența dintre motor 220 și 380 pentru evidenta chiar neinițiat. Toată lumea este obișnuită cu faptul că motoarele de uz casnic au două fire. De asemenea, la unele motoare electrice există o împământare, adică al treilea fir. Dacă luăm în considerare motoarele cu o singură fază, previne împământarea înfășurării în caz de defecțiune a fluxului de curent la unitatea de locuințe. Pentru a conecta motorul de la 380 la 220V, se folosesc mai multe scheme de conectare:
Conexiunea la motor
Selectarea unui condensator pentru un motor + ansamblu electric
Înlocuirea motorului electric pe echipament
Conectarea unui motor de 380V la 220V printr-un condensator
Împreună cu utilizarea unui motor electric de 380 V pentru conectarea la astfel de circuite comune ca un triunghi-stea, un condensator este adesea folosit. Această metodă este foarte simplă, dar puterea unității scade drastic. Pentru a utiliza această metodă de conectare, este necesar doar un condensator de lucru. Pentru aceasta, două contacte care provin din condensator sunt conectate la ieșirile zero și a treia. Astfel, se obține un agregat cu o putere de 1,5 W. Dacă motorul electric are o putere mare, se declanșează un condensator pentru funcționarea acestuia în acest circuit. Trebuie avut în vedere faptul că într-o conexiune monofazică, condensatorul utilizat compensează numai cea de-a treia ieșire lipsă. Schema de conectare arată astfel:
Atunci când se utilizează această schemă, condensatorul este selectat cu o capacitate minimă și apoi, prin metode de încercare, crește la optimul necesar motorului electric. În plus, în cazul în care generatorul nu este supus unei sarcini pentru o lungă perioadă de timp, acesta poate arde pur și simplu atunci când este conectat la rețeaua de alimentare. Trebuie reținut faptul că după oprirea motorului de la rețea, tensiunea rămâne pe contactele condensatorului. În acest sens, este interzisă atingerea contactelor condensatoarelor. Este de dorit să le protejați cu un strat izolator. Înainte de a începe, se recomandă descărcarea.
Conectarea motorului de 380 V prin intermediul unui demaror magnetic
Pentru un motor trifazat, un circuit utilizat pe scară largă este conectarea unui motor de 380V printr-un demaror magnetic. Până de curând, a fost folosită pentru toate echipamentele industriale. În mașinile chinezești, această schemă este utilizată acum. În această schemă, trei faze trec prin motorul de pornire, și nu prin automatizare. Pentru a porni și opri aparatul, utilizați butoanele "Stop" și "Start". În acest caz, aceste butoane de pe panoul de comandă pot fi eliminate prin intermediul a trei fire. În mod schematic, această schemă arată astfel:
Alimentarea circuitului este conectată din faza L1 prin intermediul butonului "Lanyard". De multe ori în această schemă, demarorul nu se poate porni ca urmare a faptului că butonul "Stop" arde contacte. Când butonul "Start" este apăsat, circuitul bobinei MP este închis, iar trei faze sunt alimentate de motor. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că în acest sistem există, de asemenea, un contact suplimentar, care se numește "auto-prindere" sau "blocare".
La apăsarea butonului "pornire", demarorul electromagnetic este pornit și contactul de auto-prindere se închide. Când acest contact este închis, indiferent dacă este apăsat sau nu butonul "Start", circuitul de alimentare al starterului va rămâne închis. Ca urmare, motorul va funcționa până când se apasă butonul "Stop". Dacă starterul nu devine auto-starter, atunci problema este un contact suplimentar.
Conectarea motorului 220c printr-un condensator
Motoarele asincrone monofazate sunt utilizate pe scară largă în aparatele de uz casnic (pompe, ventilatoare). Având în vedere puterea redusă a unei rețele monofazate, puterea acestor motoare este rareori mai mare de 1,5 kV. Rotorul în astfel de motoare este scurtcircuitat, deoarece nu este nevoie să se regleze puterea motoarelor electrice de-a lungul lanțului rotorului. Unitatea are două înfășurări, care sunt conectate la rețea în paralel. Prima înfășurare acționează ca o înfășurare principală și asigură funcționarea unității electrice. A doua înfășurare este suplimentară și servește la pornirea acesteia. În circuitul înfășurării de pornire, de regulă, este pornit un condensator, care asigură o diferență curentă a înfășurărilor pentru a forma un câmp rotativ. Cu toate acestea, există unități monofazate care utilizează un rezistor sau o inductanță în locul unui condensator. Unitățile de condensare monofazate sunt împărțite în următoarele tipuri:
- cu condensatorul principal;
- cu pornire;
- combinate.
La motoarele echipate cu un condensator de pornire, condensatorul și bobina suplimentară sunt conectate la rețeaua de alimentare pentru perioada de pornire. Această schemă este implementată prin intermediul butonului "Start", pe care operatorul îl fixează pentru timpul de pornire. Astfel de motoare au un cuplu excelent de pornire. Dar, în eficiența procesului scade brusc, datorită prezenței în domeniul principal de lichidare eliptică în loc krugovogo.Elektrodvigateli având de lucru (principal) condensator evaluat excelent în parametrii de performanță, care nu lansatoare. Pentru a egaliza parametrii de pornire și de funcționare, în circuit există motoare care includ atât condensatorul de pornire, cât și condensatorul principal. Astfel de motoare au parametrii medii în timpul funcționării și atunci când conexiunea zapuske.Shema cu un condensator de anclanșare utilizat în principal în timpul pornirii dificile și un lucru - atunci când nu este nevoie de un start bun. Trebuie remarcat faptul că utilizatorii prin conectarea unui motor cu o singură fază, se poate utiliza orice sistem, deoarece toate ieșirile unității în interiorul cutiei de borne (din înfășurările suplimentare ale condensatorului de la înfășurarea de lucru). Dacă condensatorul nu este furnizat, este posibil să se aleagă condensatorul principal independent de 0,8 microfarazi per 1 kW putere, trăgaciul ar trebui să fie de 2,5 ori, pentru a distinge bolshe.Dlya de principal stator lansator de înfășurare dimensiune sârmă suficient pentru a lua în considerare. Înfășurarea de pornire are o secțiune transversală mai mică. Foarte des ambele înfășurări sunt conectate împreună direct în carcasă. Exteriorul este o singură concluzie.
Comandați conexiunea motorului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: