Specificațiile tehnice (TU) ale ansamblului reglementează procesul de fabricare a stabilizatorului 3100 - 00 SAT. Specificațiile pentru ansamblu oferă cerințe privind rezistența, precizia și interschimbabilitatea la unitatea de asamblare. Specificațiile pentru asamblarea toleranțe dimensionale specificate (de-a lungul conturului de centură pe localizarea pieselor într-o unitate de asamblare, și așa mai departe. P.), un mijloc de a asigura interschimbabilitatea unității piese de asamblare, moduri de control, de testare, de control, tipul de acoperire, precum și alte informații, caracteristic pentru asamblarea acestei unități de asamblare.
Aceste specificații se aplică stabilizatorul de desen Sa 3100- 00, destinate să asigure stabilitatea necesară a elicopterului și manipulare, oferă îndrumare pentru producerea stabilizatorului, stabilizatorul se face să funcționeze în condiții de toate climatice, și funcționează în conformitate cu „Linii directoare pentru funcționarea tehnică a elicopterului.“
Cerințe tehnice pentru stabilizatorul 3100-00 SB:
1. Stabilizatorul trebuie să respecte desenele, cerințele acestor specificații tehnice și tehnologia aprobată. Stabilizatorul este testat în conformitate cu metodologia acestei specificații și cu programul de testare a oboselii.
2. Dimensiunile și toleranțele stabilizatorului final trebuie să corespundă cerințelor desenului stabilizatorului 3100-00 SB și acestei specificații. Teoretic, conturul este înțeles ca contururile șabloanelor preluate din plaz.
3. Materialele folosite pentru a face stabilizatorul trebuie să respecte desenul 3100-00SB și cerințele TU.
4. adezivi, lianți, materiale de acoperire trebuie să fie supuse, înainte de a intra în controlul materiilor prime de producție în CFL, în conformitate cu specificațiile și oaspeții de pe acest material.
materialele utilizate la fabricarea stabilizatorului sunt prezentate în continuare în conformitate cu tabelul 1, 2, 3, 4.
5. Înlocuirea admisibilă a materialelor este indicată în tabelul 3a, luând în considerare notele din tabelul 4 și punctul 15.
Tabelul 1. Aliaje de aluminiu.
Este permisă înlocuirea materialului de sol AK-069 GOST 25718- 83 pe sol AK-070 M TU 6- 10-300-19-88 sau sol AK-070 GOST 25718-83.
6. Părțile și ansamblurile trebuie să fie fabricate în conformitate cu desenele, tehnologia actuală și specificațiile curente.
7. Toate detaliile acceptate de UTC și nodurile care urmează a fi ștampilate vor fi ștampilate de controlul fabricii.
8. Marcarea și marcarea pieselor se efectuează în locurile indicate în desene.
9. Dimensiunea literelor și a numerelor care nu sunt specificate separat în desene 2 × 1.5. Adâncimea ștanțării nu este mai mare de 0,2 mm.
10. Pentru detalii, în desenele cărora nu există indicii privind metoda ștanțării, metoda este stabilită de fabricant.
11. Grupurile de control și cerințele pentru tratamentul termic sunt stabilite în conformitate cu cerințele desenului piesei, duritatea fiind verificată în locurile indicate în desen.
12. Abaterile dimensionale nespecificate în dimensiuni trebuie să corespundă normelor OST 100022-80, iar pentru piesele nemetalice conform OST 100429-81.
13. Controlul greutății pieselor conform instrucțiunilor I90-007.
14. Orificiile pentru nituri, lungimi, mărimea capetelor de închidere trebuie să fie realizate conform normelor OST 134104-80 și OST 141599-80.
15. La fabricarea pieselor, materialul foliei D16AM poate fi înlocuit cu o folie D16AT și invers, cu aceeași grosime a foii. În același timp, la înlocuirea foii D16AT pe folia D16ATetal kalit.
16. În locurile în care clasa de precizie a găurilor nu este specificată, precizia orificiilor șuruburilor trebuie să se potrivească cu precizia fabricării șuruburilor.
17. Conturul teoretic al stabilizatorului trebuie să respecte desenul KP-001-00 PM 9.
18. Ansamblul stabilizator pentru a produce stocuri de desen 3100 - stocuri 00SB și 3100-10SB în furnizarea de dimensiuni de bază și circuitul teoretic conform tehnologiei aprobate și prezenta specificație.
19. Greutatea pieselor și ansamblurilor trebuie marcată într-un jurnal de greutate.
20. Înainte de lipirea secțiunilor de coadă la elementul longitudinal, înălțimea secțiunilor coadă este verificată de-a lungul planului "T" cu înălțimile secțiunilor corespunzătoare ale spărturii (desenul 3100-10SB).
La lipirea secțiunii de coadă cu spărtura, nu este permisă lovirea adezivului pe suprafețele laterale ale spărturii.
Compartimentul 21. Supraînălțarea în planul „T“ peste înălțimea Spar, măsurată la o distanță de 4 mm de la marginea din secțiunea corespunzătoare ar trebui să fie în intervalul de la 0,3 la de 0,7 mm în timp ce, în cazul depășirii 0 până la 0,5, 7 mm, lipirea compartimentului cu folie dublă de lipire.
22. La asamblarea stabilizatorului, este necesar să se protejeze spărul de deteriorarea mecanică.
23. Înainte de a atașa compartimentele hayonului, are loc o inspecție vizuală de 100% a suprafețelor exterioare și interioare.
24. După finalizarea lucrărilor străine, înainte de vopsire, este necesară inspectarea stabilizatorului pentru defecte pe suprafața exterioară.
25. Vopselele care urmează a fi produse în conformitate cu desenul 3100-00SB și instrucțiunile VIAM.
26. Mentenabilitatea. Deteriorarea stabilizatorului în conformitate cu "Manualul de reparații" este eliminată prin reglarea garniturilor pe adezivul VK-27 (fără umplutură).
Indicatori de durabilitate specificați.
Repararea stabilizatorului înainte de prima revizie de 750 de ore de funcționare în timpul duratei de viață de 7 ani. Revizuieste durata de viata de 750 de ore de raid in timpul serviciului de 7 ani. Resursă alocată 3000 de ore de zbor cu un număr nelimitat de reparații în timpul duratei de viață desemnate de 25 de ani. Resursa inițială desemnată este de 750 de ore de zbor în timpul duratei de viață preconizate de 6 ani. condițiile de utilizare specificate sunt valabile atunci când consumatorul respectă condițiile și regulile de depozitare, transport și operare stabilite în documentația operațională.
27. În final, stabilizatorul finit după vopsire este marcat. Pe peretele din spate al spărturii, în zona axei de simetrie a mașinii, se desenează numărul desenului stabilizatorului și numărul de producție al stabilizatorului, în conformitate cu desenul 3100-00SB. Mark vopsea EP- 140, de culoare neagră, font software-6 GOST 2930- 62. În 3100-60 Rib instalat matrita V286- 0101- 08 3100- 00SB conform desenului. stabilizator finit este supus la conservarea și ambalarea instrucțiunilor de plante - producător, a fost de acord cu dezvoltatorul, și părțile metalice care nu au nici un strat de vopsea, supus la conservare cu vaselina.
28. Stabilizatorul cu pașaportul atașat este ambalat într-un container care asigură siguranța produsului în timpul depozitării și transportului.
29. Depozitarea stabilizatorului ambalate trebuie să îndeplinească cerințele instrucțiunilor VIAM 968- 70. Termenul de valabilitate producător de conservare doi ani, deoarece acceptarea produsului, PP, în viața înainte de prima revizie nu este inclus. Perioada specificată de depozitare este valabilă dacă consumatorul respectă condițiile și regulile de depozitare, transport, stabilite prin documentația operațională.
30. Durata de viață a garanției 300 de ore de zbor în perioada de garanție de 1 an, de la data punerii în funcțiune a produsului ca parte a instalației. Perioada de garanție a depozitării în conservarea producătorului timp de 1 an, de la momentul acceptării produsului PP, nu este inclusă în perioada de garanție de funcționare.
4. Documentația tehnică aplicabilă.
Versiunea de bază a procesului tehnologic este un set de documentație care descrie și reglează procesul de instalare al stabilizatorului 3100-00SB.
Documentația conține mai multe secțiuni, care descriu echipamentele și uneltele folosite, materialele folosite, operațiunile de bază.
Procesul tehnologic prevede documente suplimentare, care trebuie utilizate la instalarea stabilizatorului.
Documentație tehnică aplicată: proces tehnologic, TU, OST, GOST, STP.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: