Cine este compozitorul de tren?
Acesta este un lucrător al transportului feroviar, care poate conduce cu pricepere toate operațiunile de manevră și gestionează competent buclele și remorcile la locomotivele de vagoane, formând trenuri de tren. În trenul încet care se îndreaptă spre picioarele mașinii, se află un bărbat purtând o vestă portocalie cu un walkie-talkie în mână. El este cel care este inițiatorul trenului. Concentrându-se pe compoziție, el oferă instrucțiuni și semnale despre manevrele de mișcare.
Compilatorul de tren trebuie să asigure siguranța personală a tuturor participanților la lucrările efectuate și să monitorizeze siguranța trenului electric împreună cu încărcătura. Eficiența și eficiența operațională a întregii stații depinde în mare măsură de capacitatea sa de producție. Prin urmare, este extrem de important ca formarea vagoanelor să fie efectuată în timp util.
Specificitatea acestei profesii este că în niciun caz nu trebuie să fii distras de la locul de muncă. Riscul ridicat de vătămare implică concentrare și atenție. Activitatea constructorului de tren cuprinde o mulțime de acțiuni diferite: dezmembrarea vagoanelor necesare, fixarea lor, inspectarea echipamentului tehnic.
Compilatorul trenurilor trebuie să poată naviga într-un proces dificil de manevră, să poată efectua independent toate acțiunile. În acest caz, trenurile care sosesc nu încalcă programul.
Deși munca oficială ar trebui să fie doar formarea și dizolvarea formulărilor, în realitate este doar teoretică. În practică, una dintre cele mai dificile sarcini este rearanjarea autoturismelor mobile în această ordine, care ar trebui să fie dictată nu numai de cunoașterea instrucțiunilor, ci și de experiență și chiar de intuiție. Toate aceste multiple mișcări au loc pentru a trimite trainingurile în timp util, fără a întrerupe programul.
Este posibil să deveniți compilator de tren după ce ați primit educația necesară într-un centru specializat de instruire și producție la depourile feroviare sau într-o școală tehnică rutieră în doar patru luni. Dar pentru a lucra independent, aveți nevoie de o experiență de cel puțin un an. Din moment ce această profesie necesită experiență de lucru, atunci va trebui să fii student de ceva timp. Unii oameni stăpânesc toate subtilitățile și nuanțele de îndemânare abia în câțiva ani.
Cum au stagiarii o zi lucrătoare?
La începutul schimbării, planul general, în care toți angajații sunt instruiți în măsuri de siguranță. Apoi, o schimbare are loc cu primirea unui inventar paritar strict. De asemenea, sunt transmise informații despre numărul și aranjamentul vagoanelor. Apoi, există o planificare a lucrării pentru această zi. Dupa aceea incepe lucrul: va fi necesar sa stea pe picioarele masinii, sa tragem cuplajul, sa fugim de la inceput pana la sfarsitul trenului si sa comunicam constant cu participantii, respectand regulile conversatiei.
În absența unei lucrări urgente, vagoanele pentru următoarele trenuri sunt de obicei pregătite, se completează jurnalele de inventar, sunt verificate vagoanele pregătite. Compilatorul de trenuri fără serviciu nu stă!
Deseori munca se desfășoară în condiții dure: indiferent de vreme, trebuie să vă aflați pe stradă, să mergeți pe un pietriș mare, să călcați pe lut alunecos, să depășiți zăpada. O atenție deosebită în acest caz trebuie arătată din cauza trenurilor din apropiere. O plimbare pe urmele unei mașini de iarnă înghețată, spre vânturile arzătoare, face această meserie cu adevărat masculină!
Prin urmare, una dintre cerințele importante pentru formatorii de tren este: posesia unei viteze excelente de răspuns, o viziune bună și o auz. De asemenea, foarte importante sunt calitățile precum memoria, atenția și gândirea logică.
Candidații pentru această profesie fac obiectul unei selecții medicale speciale. Persoanele care sunt predispuse la răceli, cu defecte vizuale și de auz, pacienți cu boli nervoase și mentale, nu vor fi acceptați pentru această lucrare. De asemenea, această lucrare este contraindicată pentru persoanele predispuse la boli asociate cu pierderea conștienței.
Trebuie remarcat faptul că, înainte de compilarea trenului, erau mai puține obligații. Au fost multe formalități, în special în ceea ce privește siguranța, dar au fost mult mai des accidente.
Acum, compozitorul trenului trebuie să respecte nu numai cu strictețe toate instrucțiunile, ci și să se încadreze în regulile negocierilor de lucru. Toate conversațiile sunt supuse înregistrării și verificării. La urma urmei, lucrul cu oamenii implică absența unei dispoziții proaste, care poate afecta munca, în care există multe situații dificile.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: