Ayrat Garipov
Mă duc la GAZAZ 3507
Kazan, Rusia
Montarea macaralei de ridicare a caroseriei.
Când a cumpărat GASON, proprietarul anterior a spus că COM cu pompa instalată și le-a dat separat două pârghii. Pentru a instala distribuitorul dorit de marginea cadrului lângă cabină, chiar și locul a fost pregătit!
Înainte de a trece la asamblarea peluza mea, m-am cățărat de-a lungul și de pe Internet, iar iarna era sub mașină în minus 20 de gheață nici o minciună! De asemenea, în multe mașini, controlul liftului corporal se află în cabină. Am vrut, de asemenea! Da, și mai sigur! Când vă aflați în cabină, simțiți o înclinare, dacă nu v-ați ridicat exact.
În cele din urmă sa dovedit că există un organism special de supapă de creștere, la Gaze si ZIL acestea sunt diferite, forma și principiul de funcționare singur. Macaraua atașată la pompa la cele 4 șuruburi ale macaralei sunt două furtunuri, una pentru fiecare cilindru de creștere, al doilea în bachek.
Principiul de funcționare este simplu, supapa are o tija care controlează unde să direcționeze lichidul. Când Kom, tija închide supapa de retur, și direcționează fluidul în cilindru atunci când este necesar să se stabilească corpul, doar transferat la poziția centrală a pârghiei și toate pompa de vyklyuchaetsya și supapa de la acest punct, de asemenea, este încă închis. Și pentru a coborî corpul pârghiei înainte, supapa se deschide linia de retur și lichidul din cilindrul în fluxurile de tancuri! și să păstreze până când corpul nu se scufunda!
Și cel mai convenabil lucru este să îl faci cu o singură pârghie.
Schemă cu pompă și macara
Com la pompa și macaraua a găsit de la un prieten, el este un vechi demontat Zilok, iar noul el ar trebui pe cineva ca mine. Și am decis să ne schimbăm. Diferența este că ele au atașament diferit al pârghiei.
La instalarea pârghiei a apărut o problemă, aceasta a lovit rigiditatea cabinei, așa că a trebuit să schimb formatul pârghiei.
Brat schimbat
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: