Atenție: evacuare gratuită!
Service-ul 24 este cu plăcere să ofere un serviciu gratuit pentru evacuarea mașinii dvs. companiei, cu condiția ca mașina să fie reparată de la noi.
Dacă vă întrebați încă "de ce aveți nevoie de o schimbare completă a uleiului?", Încercați cât mai mult timp să navigați pe compoziția de ulei veche reciclată. Deși este mai bine, desigur, nu ar trebui să efectuați astfel de experimente dubioase, deoarece pentru mult timp animalul dvs. de companie în acest caz nu va dura. Dacă este concis și de înțeles să se contureze etapele de lubrifiere a motorului, atunci există trei puncte simple:
- primul din listă este un carter cu ulei;
- O pompă este apoi prelucrată pentru transferul fluidului lubrifiant;
- atunci vine vorba de un filtru, a cărui vocație este să întârzie și să nu treacă mai departe depuneri de carbon împreună cu particule metalice.
Pe scurt, sarcina uleiului de motor este de a facilita funcționarea părților mecanice ale sistemului de propulsie prin reducerea frecării dintre ele. În timpul funcționării, se produce inevitabil gunoi, amestecul fiind contaminat cu filtrul. Din acest motiv, uleiul rău duce la uzura accelerată a părților din unitatea principală a oricărei mașini. Este logic că acesta este motivul principal al scăderii performanței și al eșecurilor adesea grave.
Despre cât de des este necesar să schimbi acest tip de lichid într-o mașină, este indicat în instrucțiunile pentru fiecare dintre mărcile de mașini. De exemplu, înlocuirea uleiului Corolla. conform recomandărilor producătorului, ar trebui să fie efectuate la fiecare 5-10 mii km. Cu toate acestea, acest kilometraj nu este întotdeauna meritat cu atenție. Este mult mai rezonabil să calculați singur intervalul, deoarece durata acestuia este afectată de mai mulți factori importanți:
1. starea mașinii în ansamblu și, în special, a motorului;
2. cât de greu sau îngrijit este stilul de conducere al proprietarului masinii;
3. cât de des și pentru ce distanțe se deplasează;
4. calitatea uleiului alimentat în mod regulat, conformitatea acestuia cu caracteristicile transportului;
5. Cât de des funcționează motorul "inactiv", adică în mod regulat, șoferul intră în blocaje;
7. calitatea combustibilului utilizat.
Firește, dacă mașina este aproape nouă sau cel puțin menținută în stare bună, va consuma mult mai puțin ulei. Un alt lucru este dacă din masina, cu o regularitate de invidiat strânge toate sucurile posibile, atunci nu numai cu lubrifiere vor exista probleme, dar cu toate elementele sistemului. Prin urmare, este recomandat să regretul lor "favorite", în special atitudinea respectuos necesită vehicule "în vârstă". La urma urmei, rezistența la uzură a componentelor lor este de obicei mai mică, ceea ce înseamnă că trebuie să schimbi mai des uleiul și, de asemenea, nu ar strica reducerea rigidității conducerii. Dacă nu pentru siguranță, atunci cel puțin pentru a salva.
Mulți dintre șoferi cred în mod eronat că, dacă mașina este în garaj pentru o perioadă lungă de timp și nu funcționează deloc, atunci nu este necesară schimbarea uleiului, costul căruia, apropo, nu este ridicat. Problema este că condensul se acumulează în interiorul motorului în gol, de-a lungul timpului, de asemenea, se strică uleiul din interior. Este deosebit de important să vă amintiți acest lucru în timpul sezonului rece și să schimbați lubrifiantul înainte de funcționarea normală stabilă.
În alegerea uleiului potrivit puteți ajuta foarte mult la instrucțiuni la mașină, dar uneori această întrebare ar trebui să fie luată în considerare și în mod independent. În funcție de condițiile și intensitatea funcționării motorului, puteți alege între trei tipuri de fluide lubrifiante:
- Ulei sintetic. Este creată prin sinteza artificială a produselor perfecte.
- Semi-synthetics. Un amestec de grăsimi minerale naturale și sintetice.
- Ulei mineral. Produs natural obținut prin prelucrarea produselor petroliere.
Această din urmă opțiune este considerată mai calitativă, cu toate acestea este mai scumpă, deoarece, datorită caracteristicilor naturale ale compoziției, amestecul este supus la uzură sporită la încălzire.
Articole similare
-
Spălarea motorului la înlocuirea uleiului - "pentru" și "împotriva"
-
Procesul de lubrifiere a motorului și tot ce este asociat acestuia
-
Spălați motorul când înlocuiți uleiul pentru bine sau bolnav
Trimiteți-le prietenilor: