În conformitate cu legislația în vigoare, fiecare proprietar de mașini este obligat să-și asigure mașina în cadrul programului de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto (OSAGO). O astfel de politică este relativ ieftină, dar nu protejează autovehiculul de multe accidente care îi pot apărea nu numai pe drum, ci și în afara acestuia.
Acesta este motivul pentru care companiile de asigurări oferă proprietarilor de automobile să-și asigure proprietatea în cadrul programului CASCO. Care este diferența dintre aceste asigurări, care este cea mai profitabilă pentru șofer și de ce nu toți proprietarii de autoturisme tind să cumpere asigurări cu cea mai mare acoperire?
Ce este OSAGO?
Spre deosebire de CASCO, tarifele pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto sunt stabilite de către Guvernul Federației Ruse și nu pot fi modificate independent de societatea asigurătorului. Adesea, agenții de asigurări obligă asigurații să plătească opțiuni suplimentare (de exemplu, asigurarea de viață și sănătatea conducătorului auto), însă astfel de acțiuni constituie o încălcare directă a legii și pot fi contestate în instanță.
Caracteristici ale OSAGO
În cadrul programului RCA, persoana responsabilă pentru accident nu este plătită, indiferent dacă viața sau proprietatea lui a suferit ca urmare a accidentului. De fapt, dobânditorul politicii nu asigură mașina lui, ci altuia, înlăturând povara plății pentru lucrările de reparații în caz de deteriorare a acestuia. Astfel, compensația se plătește numai părții vătămate, iar mărimea acesteia este limitată.
- 500 000 de ruble - pentru fiecare victimă a cărei viață și / sau sănătate au fost afectate;
- 400 000 de ruble - pentru proprietatea deteriorată a părții vătămate ca urmare a accidentului.
În cazul în care doar două mașini au devenit participante la accident, viața și sănătatea conducătorilor auto și a pasagerilor nu au fost afectate, proprietarii vehiculelor avariate ar putea constitui așa-numitul Europrotocol. Forma unui astfel de protocol este atașată politicii de asigurare a OSAGO și o puteți obține de la agentul dvs. de asigurări în etapa de procesare a tuturor documentelor necesare. Compilarea Europrotocol permite șoferilor să scape de necesitatea de a chema poliția rutieră, dar presupune o reducere a sumei de plată maximă posibilă de asigurare la 50.000 de ruble.
Costul politicii de asigurare RCA depinde de următorii factori:
- valoarea raportului bonus-malus stabilit pentru proprietarul vehiculului pe baza datelor privind numărul accidentelor, vinovatul de care a devenit în ultimii ani;
- puterea vehiculului asigurat;
- experiența de conducere și vârsta deținătorului poliței de asigurare;
- perioada de valabilitate a politicii.
Puteți verifica exactitatea calculului politicii de asigurare utilizând un calculator on-line special de pe site-ul nostru (mai jos).
Ce este CASCO?
Noțiunea de CASCO nu are o interpretare literală. Sursa de originea termenului este cuvântul spaniol pentru „casco“, care tradus în rusă înseamnă „casca“ (într-o altă versiune a bazei de luat olandez substantivul „casco“, însemnând „corp“).
CASCO - este vehicul de asigurare împotriva daunelor cauzate de un accident rutier (indiferent de cine a fost vinovatul lui), sau alte influențe externe, precum și furt sau deturnare de fonduri. asigurare CASCO nu acoperă răspunderea pe care asiguratul este pasibil de terțe părți, și nu acoperă daunele care pot fi cauzate bunurilor transportate.
În acest caz, dobânditorul poliței poate asigura atât autoturismul în ansamblu, cât și părțile sale individuale, lista cărora este indicată în contractul de asigurare. Proprietarul mașinii asigurate în cadrul programului CASCO poate primi despăgubiri chiar dacă mașina este zgâriată, faruri sparte, roți furate sau o bara de protecție.
Costul politicii de asigurare CASCO afectează următorii factori:
- statisticile de deturnare a modelelor asigurate într-o anumită localitate;
- vârsta titularului de poliță de asigurare și durata conducerii acestuia (inclusiv fără accidente);
- costul pieselor de schimb care pot fi necesare pentru reparația mașinii;
- Prezența unui dispozitiv specializat pe mașină care îl protejează de furt;
- anul fabricării vehiculului;
- tarifele interne stabilite direct de societatea de asigurări, care furnizează servicii privind înregistrarea politicilor CASCO.
Calculați costul politicii bazate pe criterii specifice pe site-ul societății de asigurări - majoritatea asigurătorilor oferă clienților potențiali posibilitatea de a determina în mod independent valoarea asigurării utilizând un calculator on-line special.
Funcțiile KASKO
Programul de asigurare CASCO are o serie de caracteristici distinctive:
- Asigurarea CASCO este voluntară, spre deosebire de asigurarea OSAGO, care este obligatorie pentru toți proprietarii de mașini care conduc o mașină pe teritoriul Rusiei. O excepție este o situație în care autovehiculul este achiziționat cu fonduri împrumutate, primite în cadrul programului de împrumut auto - în acest caz, de asigurare coca este o parte integrantă a contractului încheiat între bancă și cumpărătorul mașinii.
- Costul asigurării în cadrul programului CASCO este destul de ridicat și poate fi de până la 10% din costul mașinii, ceea ce înseamnă că o politică achiziționată pentru o mașină străină scumpă va trebui să plătească o sumă mare. Cu toate acestea, multe companii oferă clienților o varietate de beneficii, reduceri și bonusuri care vă permit să reduceți costul procesării documentelor.
- Posibilitatea de a plăti pentru asigurare în părți sau folosind o franciză;
- Deteriorarea vieții și sănătății oamenilor nu este compensabilă;
- Plățile se efectuează chiar dacă persoana asigurată devine vinovată din accidentul de circulație: în cazul RCA în acest caz, nu se acordă compensații.
CASCO nu este plătit dacă:
- deteriorarea vehiculului a fost provocată în mod intenționat de proprietarul său;
- la momentul accidentului, șoferul se afla într-o stare de intoxicare cu droguri sau alcool;
- politica nu acoperă incidentul.
Ce este o deductibilă în CASCO?
O franciză este un privilegiu acordat unui asigurat care dobândește o politică CASCO. Esența sa este după cum urmează: asigurătorul este eliberat de obligația de a plăti bani într-o anumită sumă în eventualitatea unui eveniment asigurat, în schimbul căruia îi acordă o reducere titularului poliței de asigurare pentru plata poliței.
Franciza aflată în asigurări este de următoarele tipuri:
- Condiționată - în cazul în care prejudiciul cauzat autovehiculului nu depășește suma specificată în contract, nu se plătește despăgubirea asiguratului; altfel prejudiciul este compensat în totalitate;
- necondiționată - în cazul unui eveniment asigurat, valoarea deductibilă, stabilită prin termenii contractului, este dedusă din suma necesară pentru acoperirea prejudiciului.
Legislatorul permite utilizarea simultană a politicilor CASCO și OSAGO. În acest caz, proprietarul masinii își oferă protecția maximă față de problemele care apar în timpul funcționării vehiculului. Cu toate acestea, trebuie amintit că achiziționarea casco este voluntară, iar cuvintele unui agent de asigurare, convingătoare potențial deținătorilor de polițe că achiziționarea politicii RCA implică în mod automat obligația de plată a asigurare CASCO, doar dovada purtări.
Deci, conform legislației actuale, politica OSAGO trebuie să aibă fiecare proprietar de mașini. Gestionarea unei mașini neasigurate implică aducerea proprietarului său la răspundere administrativă și impunerea unei amenzi de 800 de ruble pe ea. Costul unei astfel de asigurări este relativ scăzut și depinde de o combinație de factori precum vârsta și experiența de conducere a proprietarului mașinii, raportul bonus-malus atribuit lui și așa mai departe.
Asigurarea în cadrul programului CASCO este voluntară și vă permite să acoperiți pierderile suferite ca urmare a unui accident în întregime. Cu toate acestea, prețul unei astfel de asigurări depășește în mod semnificativ costul politicii OSAGO, deci nu este emis de toți proprietarii de mașini.
Trimiteți-le prietenilor: