Buna ziua tuturor! De mult timp Nitsche nu a scris, dar nu pentru că nu sa întâmplat, pur și simplu nu era timp. Și aici, pe de altă zi după umplerea „HERA“ în vasul de expansiune a început sărituri temperatura și în mod natural am supraîncălzit motorul! (((((((((Nu voi scrie, galerie destul de mult schimbat inelul de piston, atât capacul radiatorului. Reparați cap cilindru, antere coloana, baterie, PRECUM şI pune sub formă de bară superioară cu opțională. perna de pe motor și generator reparat luni de jos „Avtoprodukt.“ 2 în urmă schimbat dioda, lac presărat lichidare puncte de conectare și puntea. filtrul de gaz după 10 TYK. gaze la stația de benzină "Garant", nu mai există picior.
Al 4-lea a condus antigel, la autovehiculele care stăteau în urmă erau ascunse.
Anticoroză roșie! a făcut o lucrare greoaie de corodare!
Bloc, roșu, de asemenea, nu a regretat ...
Aproape toate înlocuiesc
Ați văzut astfel de lumânări? Am fugit 2 ani
Hera a stricat termostatul. Voi fierbeți - se deschid ceva, îl puneți - nu.
Shug - 2110. Degetul plutește!
Inelele sunt în repaus
Curățătoare, trei mașini de frezat)))))
Opa! și este gata! Am schimbat ghidajele, primele de supape, bine, reflectoarele de ulei estessno!
Un set de grupuri de pistoane, Kostroma, inele Vazovskie - la cererea vânzătorului. Vânzătorul este de încredere.
Finisare strut drept și superior!
Ei bine, cursul inferior!
Și, în final, o lansare de succes de la a treia oară! )))))
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: