Pe scurt. Am schimbat uleiul de motor și filtrul. noapte apărat și pe drumul de a lucra cu un astfel de gunoi perekrestva următoare au avut loc: pedala de gaz abia ar putea împinge - ea ia avânt năpusti a scăzut, de 20 km plimbari si nu se aprinde pentru o secundă. în scurt timp m-am chinuit, am chinuit-o, totul a mers. a plecat din zi și azi din nou - urlă, nu merge și atârnă pe primul # 33;
Toate modurile de transfer ale casetei funcționează în mod normal (spate, parcare, 2 și neutru)
Ce să faci # 33 ;? 33; 33; 33; 33; ma sikatno pentru caseta # 33;
Pe scurt. Am schimbat uleiul de motor și filtrul. noapte apărat și pe drumul de a lucra cu un astfel de gunoi perekrestva următoare au avut loc: pedala de gaz abia ar putea împinge - ea ia avânt năpusti a scăzut, de 20 km plimbari si nu se aprinde pentru o secundă. în scurt timp m-am chinuit, am chinuit-o, totul a mers. a plecat din zi și azi din nou - urlă, nu merge și atârnă pe primul # 33;
Toate modurile de transfer ale casetei funcționează în mod normal (spate, parcare, 2 și neutru)
Ce să faci # 33 ;? 33; 33; 33; 33; ma sikatno pentru caseta # 33;
0) Verificați nivelul uleiului
1) dacă contactele de la solenoizi au căzut
2) curățați solenoizii.
3) verificați pavilionul de pe care provine cablul de la flapper
4) schimbați uleiul, care pare să spele cutia.
Cutia este comutată de sistemul de solenoizi. Dacă totul este mecanic bine, atunci există probleme în ea. Sistemul de solenoizi - canale cu ulei, suprapunerea acestor canale de către clape electromagnetice.
0) Verificați nivelul uleiului
1) dacă contactele de la solenoizi au căzut
2) curățați solenoizii.
3) verificați pavilionul de pe care provine cablul de la flapper
4) schimbați uleiul, care pare să spele cutia.
Cutia este comutată de sistemul de solenoizi. Dacă totul este mecanic bine, atunci există probleme în ea. Sistemul de solenoizi - canale cu ulei, suprapunerea acestor canale de către clape electromagnetice.
Unde sunt contactele solenoidelor?
Cum se verifică nivelul # 33; pe sonda așa cum ar trebui să fie # 33;
Steagul este OK, și cablul.
Unde sunt contactele solenoidelor?
Cum se verifică nivelul # 33; pe sonda așa cum ar trebui să fie # 33;
Steagul este OK, și cablul.
Pe marcajele de jojă se află marca XXX. acesta este doar nivelul uleiului. Adică, petrolul ar trebui să fie la nivelul acestor XXX. nu mai mare, nici mai mică.
valves.png46.75K 68 Descărcări:
Pagina 9-30 a manualului de utilizare 62sh321.pdf
kachni, nu fi leneș. Există schemele și pinui de solenoizi, variantele pozițiilor lor și algoritmi pentru verificarea cutiilor.
Iar nivelul uleiului din coș este verificat pentru căldura.
Și mașina mea a suferit această soartă. că o astfel de suspendare are loc la primul transfer. și pe alte unelte cu o presiune ascuțită a gazului. Revoluțiile cresc viteza nu se schimbă. transferul nu se resetează În timp ce găsesc o soluție la problemă
Și mașina mea a suferit această soartă. că o astfel de suspendare are loc la primul transfer. și pe alte unelte cu o presiune ascuțită a gazului. Revoluțiile cresc viteza nu se schimbă. transferul nu se resetează În timp ce găsesc o soluție la problemă
a existat o problemă similară, doar într-o manifestare mai moale. La schimbarea vitezelor se simte o lovitură mică, care nu mai este reglementată de un cablu. Mai exact, dacă ajustați fără o lovitură, simțiți o alunecare de transmisie mizerabilă. Acestea sunt ambreiaje. (Sau ambreiajul?).
Dar dacă transmisia nu se schimbă și viteza crește și viteza este atinsă la maximum în transmisie, atunci sunt solenoizi. Sau ceva cu o hidroplație întreagă.
Solenoizii pot arde, devin blocați sau canalele de ulei devin înfundate. Este tratată prin înlocuire / întreținere / spălare.
Krup, cum rezolvă problema ta?
Beagle. Sfat pentru tine - încercați să răsuciți tot același cablu cu un steag de la clapeta la cutie. Configurați manual sau puțin, dați portiță un cablu. Am avut un precedent că cablul din cutie a ajuns la capăt, iar obturatorul nu sa deschis până la sfârșit. Sa dovedit că revoluțiile cresc cu răbdare, dar nu există nicio schimbare. Kikdown, de asemenea, nu a funcționat. A slăbit cablul - a ajutat-o. Numai loviturile au venit în mici. Aceasta este deja o fricțiune.
Da, absolut adevărat.
Trimiteți-le prietenilor: