Durata: 3-4 zile.
Durata: 170 km.
Descrierea zonei
Pe hartă, insula Sakhalin seamănă cu un pește. Extremul stâng al "aripii caudale" este Peninsula Krillon. Lungimea sa este de 90 km, iar lățimea sa este de la 20 la 40 km. Datorită marelui nor, durata activității solare pe insulă este cu un ordin de mărime mai mică decât pe continent. Dar peninsula Krillon este cel mai cald loc din regiunea Sahalin. Periodic, locuitorii districtelor urbane se pot bucura de o vară caldă și chiar fierbinte, însorită și uscată. Fâșia de coastă este tăiată cu dezintegrare largă, cu ierburi dense verzi și mici curenți de munte care curg în strâmtoarea Tătară. Cel mai mare dintre ele - Lovetskaya, Nevelskaya, Kazachka. Există mici lacuri montane, cascade, izvoare minerale.
Pentru o lungă perioadă de timp, peninsula era un izmut între Sahalin și Hokkaido; În trecut Krillon făcea parte dintr-o imensă peninsulă Sakhalin-Hokkaido. Ca rezultat al încălzirii și răcirii cauzate de epocile glaciare, și-a schimbat conturul de mai multe ori, până în urmă cu 12.000 de ani, separându-l definitiv de Hokkaido. Este în acest moment căile "obsidian" - căile prin care au fost tăiate cele mai vechi vânători de obsidian, materii prime pentru producția de unelte și vânătoare.
Crillon, din cauza apropierii sale geografice a fost mult timp sub influența Japoniei, până când în cele din urmă întregul teritoriu al Sahalin nu aparțineau Rusiei. Cu toate acestea, acest lucru nu a împiedicat japonezii să pescuiască în imediata vecinătate a coastei, îngrămădind țărmul, făcând reparații acolo. În afară de câteva așezări din nordul peninsulei, atât în partea de vest și țărmul estic, era nelocuit în timpul sezonului rece, când încălzirea a fost reluată de pescuit de braconieri japoneze. Aceasta a continuat până la războiul ruso-japonez din 1904-1905.
Peninsula Krillon este un loc unic în frumusețea sa. Peisajele peninsulei sunt bogate în istoria lor, precum și plăcut surprinse de diversitatea faunei și a florei. Aici puteți întâlni plante rare și puteți urmări diverse animale și păsări. Pe Peninsula Krillon, în zilele noastre, locurile de așezare a fostei populații a peninsulei, japonezii și Ainu, au fost parțial păstrate. Portula este unică și este un monument istoric al Capului Kanabeev.
Cel mai sudic punct al peninsulei este Cape Krilion cu același nume. Numele a fost dat de marele navigator francez Jean-François de La Perouse în onoarea comandantului francez Louis-Balbes de Crillon. De la Capul Nord este conectat îngustă, dar înaltă și abruptă Kril'on istmul la peninsula, care la vest de Marea Japoniei în est - apele Aniva Bay. Din sud se află strâmtoarea La Perouse, care separă insulele Sahalin și Hokkaido. La Capul Crillon este un vechi semnal de pistol rusesc, o stație meteorologică, aici sunt farul din Flota Pacificului și unitatea militară.
Primul farnic temporar Krillon a fost construit la 13 mai 1883. Clădirea farului era un turn de lemn din lemn cu o înălțime de 8,5 metri. În același timp, au fost construite barăcile pentru păzitorii farurilor, o baie și alte clădiri. Dispozitivul de iluminare al farului a constat din 15 lămpi argant, alimentate cu ulei, și echipate cu un reflector argintiu. Lumina farului dădea o lumină albă continuă. Pentru a alimenta semnalele din ceață de la far, a existat un pistol de semnal de 2 lire și un clopot de 20 de lire.
Parte din traseu trece de-a lungul teritoriului monumentului zoologic de natură cu semnificație regională "Cape Kuznețov". Teritoriul monumentului natural este singura nobilă pe tot parcursul anului, cu leii și sigiliile de mare din sudul Sahalinului. Valea râului Kuznetsovka este locul numeroaselor specii de plante rare și locurile de cuibărit pentru speciile rare de păsări. Obiectele principale de protecție: rooferii de lei și sigilii de mare; locurile de cuibărit pentru speciile rare de păsări; locurile de creștere a speciilor de plante rare și endemice enumerate în Cartea Roșie a Federației Ruse și a regiunii Sahalin
Mod de protecție: căile navigabile nu trec printr-o zonă naturală protejată în mod special; în cazul unei campanii pietonale, este necesar să vă familiarizați cu regimul de protecție a monumentului natural de importanță regională "Cape Kuznețova".
Descrierea traseului
Traseul este foarte popular. Printre turiștii din Sakhalin este interesant pietonii, jeeperii și turiștii-vodnik, care călătoresc cu nave cu motor sau cu caiacele marine. Traseul este plin cu multe capse, cleme greu accesibile, complicate de lipsa așezărilor. Această rută este deosebit de interesantă dacă vizionați coastele Peninsulei Krilon de la mare, care călătoresc cu bărci mici.
Traseul poate fi pornit din satul Shebunino, unde puteți ajunge la orice autostradă cu mașina. Primul este un loc uimitor pe care călătorul vede de la mare - o capă și un munte Vindis „turtă dulce“, care este situat pe un promontoriu și este o piatră cu un top plat și pereți aproape verticali abrupte. De la distanță, capul arata ca o insulă: când este văzut de la nord și sud - trapez, și în vest - pătrat. În jurul acestei stânci puteți vedea o mulțime de pietre mari de diferite forme și specii, aici găsiți crabi și sigilii. Pe partea superioară a capului (înălțimea de 78 de metri), s-au găsit câteva situri arheologice ale omului vechi.
Numele Cape Windis este tradus din limba Ainu ca fiind "o locuință rea". Cei răi de Ainu erau numiți capete, care erau periculoase să meargă pe o barcă și trebuiau să meargă în jurul țărmului. Pentru o formă trapezoidală, muntele de pe cap este de asemenea numit "Kovrizhka". Urcare pe partea de sus a muntelui poate fi doar pe ei de est, iarbă înverzită, dar ultimele 7-8 metri pentru a depăși fără echipament special este destul de dificil.
Mai departe de-a lungul traseului un loc mai interesant este monumentul zoologic al naturii "Capul Kuznetsova". Acest loc este de asemenea remarcabil pentru frumusețea țărmului. În direcția sud-vest pentru 2300 de metri se întinde o stâncă abruptă cu înălțimi de până la 50-60 de metri. Din obiectele geomorfologice pot fi identificate "degete", "arcuri", "porți" - toate într-o mizerie pitorească împrăștiată în apropierea țărmului. Băncile însele se agață amenințător deasupra suprafeței apei, formând nișe uriașe de acoperire a undelor. Suprafața vastă a bancurilor lasă în strâmtoarea de aproximativ 600-800 de metri, astfel încât în vreme calmă însorită valurile nu ajung pe țărm. În sud, capul se termină într-o stâncă asemănătoare chipului persoanei în profil.
În prezent, Arca lui Noe se află în partea inferioară a râului Kuznetsovka - așa numesc oamenii ferma subsidiare a Capului Kuznetsov. Acest loc închis este închis de un cordon, în spatele căruia se află o ecologizare. Există o mică biserică pe teritoriul eco-așezării. Și, într-adevăr, cine și ce nu este aici - cai, porci, capre, oi, curcani, rațe, gâscă pășun pe malul mării. Am găsit adăpost și animale sălbatice - porcupine, struți, vulpe Yashka, poartă Mashka.
În partea centrală a Capului Kuznetsov (japonezul la numit Sonya), la capătul celălalt se află farul "Kuznetsovo", construit de japonezi în 1914. Înălțimea sa deasupra nivelului mării este de 78,5 metri. Anterior, pelerina și golful erau numite Sonya, care în traducere din Ainu înseamnă pietre pietruite sau recife și reflectă particularitățile acestui loc.
Capătul sudic al Capului Kuznețov trece într-o plajă de doi kilometri care se întinde spre vest până la capătul lung și îngust al capului lui Zamirailov. Capul are o înălțime de 87,5 metri. În partea de sus se află o stație cu trei puncte. Capul întins este înconjurat de la nord de Golful Kamoy, pe care sunt plaje nisipoase, de la sud fiind Cape Zamirailova Golova.
Mergând spre sud, traseul se apropie de mult așteptatul Cape Krillon - punctul de sud al peninsulei. Acesta este un domeniu de mare japonez fortificat, în cazul în care puteți merge săptămâni întregi în căutarea de buncăre militare, tuneluri subterane, tunuri, tranșee. În aceste locuri merita vizitate farul Crillon înălțime mai mare de 8 metri, care are o istorie unică și lung, precum și monumentul ridicat pe promontoriu în onoarea soldaților căzuți în timpul eliberării din sudul Sahalin în 1945. Se recomandă să faceți o zi la Cape Crillon pentru a explora atracțiile locale. Pe cap este locul de frontieră, unde trebuie să verificați vizita. De asemenea, pentru circulația bărcilor mici este necesară notificarea serviciului de frontieră.
Traseul se duce la celălalt mal al Sahalin de-a lungul golfului Aniva este deja în direcția nord, prin frumoase și interesante pelerine Anastasia Kanabeeva Uryum și se termină la gura de vărsare a râului (vechea așezare Kirillovo). De-a lungul acestei zone sunt adesea găsite tabere de pescuit, precum și în mare fixe plasele (să fie atent pe bărci mici!). Din râul Uryum puteți merge cu mașina spre Yuzno-Sakhalinsk.
În general, atunci când intrați pe traseu pe o navă mică, este necesar să se ia în considerare riscurile asociate cu vremea, se schimbă foarte repede în această zonă. În timpul trecerii Capului Krillon, este necesar să se ia în considerare valurile și curenții permanenți ai Strâmtoarea La Perouse.
Lista obiectelor și obiectelor afișajului turistic: Cape Windis, Capul Kuznetsova, nisip de cap de mare Steller Kuznetsov, Cape Krillon, cu. Atlasov, Cape Kanapeev; pe tot parcursul traseului peisaje frumoase, peisaje pitorești și dealuri.
Sosirea și plecarea de pe traseu: până la începutul traseului se poate ajunge pe orice drum spre satul Shebunino cu mașina; plecarea de pe traseu se desfășoară din gura râului Uryum (satul Kirillovo).
Variante de intrare de urgență, plecare sau ieșire. Pe ruta din satul Shebunino până la capul Krillon, puteți ajunge pe traseul pe vehicule de teren. O deosebită dificultate asupra mașinii este cauzată de trecerea Cape Kuznetsov și presarea în fața lui Krillon. De asemenea, este posibil să se utilizeze vehicule de teren în estul Krillonului de la râul Uryum până la râul Moguchi (dificultate deosebită este trecerea autoturismelor prin gurile râurilor). Pe întinderea de la Capul Krillon până la râul Moguchi, ieșirea de pe traseu este posibilă numai pe jos (prin Cape Kanabeev Cape) sau prin transportul pe apă.
Locurile de parcare și descrierea acestora. Este ușor să alegeți o parcare bună: poalele mari, lemnul de foc suficient, apa curată de curenți mici care curg în mare, vor face posibilă echiparea taberei cât mai confortabil posibil.
Parcarea cea mai interesantă și mai convenabilă:
1. Cape Windis - partea de nord, există un mic pârâu, o curățenie bună, puțină lemne de foc.
2. Capul Kuznetsova (Golful Komoi) - un loc frumos, confortabil, închis de vânt, o mulțime de lemn, apă din curenții mici.
3. Gura râului Pekarna (descompunere în fața Cape Krillon) - parcare convenabilă, apă bună, lemn de foc de-a lungul plajei.
4. Cape Anastasia - o găleată convenabilă pentru nămol în condiții meteorologice nefavorabile, teritoriul este poluat cu resturi produse de om, adesea există o moară de pescuit.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: