Așa cum se potrivește unei mașini germane, noul Beetle are multe modificări - cu tracțiune față și cu tracțiune integrală, cu motoare pe benzină și diesel. Au existat chiar "încărcate Beetles" cu un motor VR6 de 3.2 litri.
Germanii nu numai că au propriul Volks-Auto, dar și italienii. De la sfârșitul anilor 50 până la mijlocul anilor 70, micul Fiat 500 (în italian "Cinquento") a fost incredibil de popular în țara de pizza și spaghete. Fara a fi surprinzator, Fiat a decis sa castige ceva bani exploatand amintirile publicului si a introdus modelul in segmentul trapei urbane.
Ce este plin de posesia unei masini in stil retro?
Absolut orice mașină originală este întotdeauna o sabie cu două tăișuri. Fie că este vorba o mașină, un antic stilizat sau un reprezentant al unui anumit rar pe moarte (sau deja decedat) mărci, cum ar fi SAAB, Lancia, Plymouth sau Triumph ... La un capăt - în centrul atenției pe stradă și satisfacția de a deține un mijloc neobișnuit de transport. Pe de altă parte - lichiditatea slabă pe piața secundară și costul ridicat al întreținerii. Multe piese de schimb (în special părți ale corpului) nu sunt pur și simplu disponibile și trebuie să fie căutate pentru dezasamblare și licitații online.
Unele preturi ale pieselor pentru Chrysler PT Cruiser, VW Beetle si Fiat 500
Ce altceva există pe piața americană?
Chevrolet SSR
Masina, bineînțeles, a adunat imediat o armată de fani ... și urășitori. Chevrolet SSR de multe ori au intrat într-o varietate de „anticharty“ Cele mai urate masini din lume, dar a rămas încă un eveniment luminos în sumbru (în ultimii ani), istoria industriei de automobile americane.
Chevrolet HHR
Pentru implementarea acestui proiect în GM a decis să invite persoana care înțelege cel mai bine transformarea „bine uitate vechi“ din nou, care este, Bryan Nesbitt, Chrysler PT Cruiser pentru proiectant. Ca o platformă pentru modelul utilizat de mare succes GM Delta, care în America sunt conștienți de Chevrolet Cobalt și Pontiac G5, și în Europa și în Rusia - pe Opel Astra si Opel Zafira.
Spre deosebire de SSR șocant, HHR este o mașină de masă. De-a lungul anilor de producție din SUA, a fost posibil să se vândă aproape o jumătate de milion de exemplare. Adevărat, conform standardelor locale, acest lucru este foarte mic. De exemplu, un pickup Chevrolet Silverado se dispersează în număr mare în fiecare an. În general, retroexperimentul nu a eșuat, dar ar fi putut fi mult mai reușit.
Ce altceva există pe piața japoneză?
Toyota Origine
Am luat ca bază de afaceri sedan Toyota si dezvoltat pentru Progres noul ei corp, a făcut cu un ochi la clasic Toyota Crown 1955 - prima clasa auto japonez. Originea numelui englezesc poate fi tradusă ca o "sursă", ceea ce este de înțeles: japonezii au decis să arate cum au început odată. Masina era foarte scumpă (aproximativ 60 000 de dolari) și exclusivistă. În doar un an, au fost lansate 1.000 de piese, care au făcut imediat Originea o bucată de gust pentru colecționari.
Prognoza neprevăzută
Citiți și:
Economist personal, gardian de securitate, instructor și diagnostician: testarea unui dispozitiv auto-gadget universal
Alarmele auto, în înțelegerea lor clasică, au dat naștere unor sisteme multifuncționale avansate, combinând un potențial puternic de securitate și "telematică de asigurări", oferind reduceri pentru CASCO cu până la 50%, ...
Am vorbit deja despre sistemele telematice care monitorizează mașina și parametrii acesteia. Este timpul să vorbim despre o altă ramură a evoluției telematicii - aplicații care măsoară disciplina dvs. de conducere. Înțelegem ce ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: