O mașină este bună. Și când una dintre mașinile tale - un hibrid de două mașini diferite - este deja exclusivistă. Casanet-urile Eugene Ivanov este proprietarul crossover-ului Toyota Chaser X90, capătul din față al căruia este complet de la noua generație de mașini. Tipul a spus de ce mașina japoneză este mai bună pe piața internă și de ce ofițerul de poliție rutieră nu ia amendat pe tipul pentru lipsa unui stingător de incendiu.
- Cum ai luat mașina asta?
- Aceasta este o poveste destul de interesantă, de fapt. Prietenul meu și cu mine am mers spre o mașină într-un alt oraș, am vrut să luăm Nissan Laurel. Am ajuns, iar mașina nu corespunde cu statul care a fost prezentat în fotografie. Ne-am întors în mod natural și ne-am lăsat, cheltuindu-ne pe toate acestea cam 26 de ore.
În timp ce dormeam după călătorie, prietenul meu Nikolai căuta o mașină. Am găsit acest Toyota, dar și în Kazan. Totuși, era o nuanță - ea nu avea partea din față. Mașina se afla într-o stare de bătăi, dar mi-a plăcut imediat și salonul și marca.
- Și ce sa întâmplat în continuare?
- Există multe astfel de mașini "traversate" în Rusia?
- Știu că nu există astfel de mașini în Kazan, iar în Rusia nu sunt mai mult de 20. Aceasta este pentru japonezi astfel de schimbări în mașină în ordinea lucrurilor - Nissan poate atașa o parte din Nissan. Și ce suntem mai răi? De când am decis să cumpărăm această mașină, trebuia să lucrăm.
- Ce mașină ai avut când ai început să conduci?
- Prima mea mașină este "Nine". A fost groaznic. Nu a început în timpul iernii, și nu numai în timpul iernii. A venit la asta când am ajuns la benzinarie, am oprit mașina, am reîncărcat, iar apoi - și nu a început. În spatele tuturor semnalelor, era jenant, trebuia să o împingă. Mult timp chinuit și după 2 ani a vândut-o și la luat pe Lada Prioru pe credit.
- Încă mai conduci la Priora?
- În total, am trei mașini, acest lucru, Priora și Nissan Laurel, care este acum în curs de reparații. Fiecare mașină este în scopuri proprii. Priora am pentru a cumpara cateva kilograme de cartofi si du-te. Toyota să se plimbe și să se distreze și să se alăture. Și Laurel - o să vedem.
- Acum conduceți atât în mașina autohtonă, cât și în japoneză, simțiți o diferență semnificativă între mașini?
- Absolut! Începând cu modul în care se comportă în spatele roții, terminând cu prețurile pentru piese de schimb. Dacă mi-am rupt Priora, m-am dus la serviciu și am fost trimis, uneori politicos, și uneori nu. Cu mașina japoneză este mult mai ușor, pot schimba totul singur, prețurile sunt accesibile, deși trebuie să comand piese de schimb, dar ele vin repede.
Servirea unei mașini domestice este mult mai scumpă decât una japoneză. Într-un fel, starterul meu a izbucnit în Priora, în primul rând, l-am așteptat timp de 45 de zile sub garanție, chiar și de la Vladivostok, piesele de schimb japoneze vin mai repede. În al doilea rând, prietenii mei au râs de mult timp peste preț, pentru acești bani a fost posibil să cumpere două startere și, în plus, cablajul ar putea fi achiziționat.
- Dau adesea atenție mașinii de pe stradă?
- Practic, acest lucru se întâmplă în fluxul de mașini, în autobuze mai multe capete urmați privirea. La stațiile de benzină întrebați despre mașină, opriți polițiștii de trafic - toată lumea întreabă ce mașină, cât de mult benzină mănâncă și așa mai departe. Și mulți oameni nu știu. Ce fel de mașină este asta și încep să ghicească. Ei bine, nu știți ce fel de mașină este - nu ghiciți! Numai o dată într-o parcare mi-a cerut un camioner, în ce an am Chaser. El este singura persoană care a numit corect marca automobilului. Am fost chiar confuz. Și când a continuat cu întrebarea dacă am avut un "bot" din X100. Apoi am căzut într-o stupoare.
- Dacă luăm conducătorii din Kazan, putem spune că sunt politicoși?
- Mi se pare că nu avem o cultură a conducerii deloc, să fiu sinceră. Când te duci dintr-un alt oraș în Tatarstan și încep să te taie, înțelegi: "Sunt acasă".
- Și ajută șoferii?
- Da. A fost un caz, "Kamaz" a ars, m-am oprit, mi-am petrecut stingătorul meu de incendiu, iar a doua zi polițistul de trafic ma oprit și a verificat stingătorul de incendiu. I-am explicat situația și nu mi-a amendat, pentru că știa despre aprinderea lui Kamaz și credea.
- Sunteți în orice auto-întâlnire a Kazanului?
- Da, prietenul lui Kolya ma sunat pentru o întâlnire Drive2, care se desfășoară destul de des. Ma adus, mai ales ca nu mi-a placut. Fu, condus pe dreapta, fu, automat. Apoi, treptat, am început să întârzii, am învățat mulți oameni noi și cum se fac singuri. Și a alergat.
- Există vreo porecla de afecțiune pentru o mașină?
- Există, dar este destul de comună pentru toate mașinile Chaser - Kettle.
- Care masina ar numi un ideal pentru tine?
- Sortează prin toate mașinile pe care le-aș dori și nu există astfel de mașini. Este necesar să existe o întreagă flotă de vehicule, astfel încât fiecare mașină să fie ascuțită în anumite scopuri.
- Care masina ar fi cea mai neplăcută pentru tine?
- Lada Grant nu-i place: urât și scump pentru acest gen. Și cel mai teribil, după părerea mea, este Renault Logan.
Trimiteți-le prietenilor: