Tricotat pe mașină, defecte de tricotat pe mașină

Tricotat pe mașină dă o mulțime de emoții creative, mai ales dacă munca se face fără probleme. Dar, uneori, orice lecții și cursuri de formare în tehnologie de tricotat nu va ajuta, în cazul în care nu funcționează în mod corespunzător. Este necesar să știe cum să le elimine și astfel de cunoștințe nu oferă cursurile.






Oferim câteva recomandări pentru eliminarea defectelor care apar în timpul tricotării pe mașină.
Trebuie remarcat faptul că defectele de tricotat: buclele, spargerea acului, buclele și alte defecte de tricotat pot apărea în orice marcă de mașini de tricotat. De la masini manuale odnofonturnyh „Severyanka“, „Neva-5“ și se termină dvuhfonturnymi mașini de tricotat de calculator cu acționare electrică, cum ar fi „de argint“, „Brother“ și altele.

2. Tensiunea firului este principalul motiv pentru apariția defectelor din țesătură

Nu este nimic mai ofensator atunci când tricotarea se termină și în mod neașteptat se oprește prin căderea întregului produs din ace. Mașina de tricotat face halda întregului pânză, de regulă, din cauza lipsei de atenție. Dar, uneori, există și motive mai valide: filetarea incorectă a firului în ghidajul carului; periile de covoare sunt purtate; ace deteriorate; ruperea pieselor de transport.
În timpul tricotat poate fi realizată transilvania de resetare, se întinde marginea materialului (marginea shaggy) atunci când transportul este prea mult dincolo de performanța extremă a acului, fir sau un șir de tensionare nu trage un număr suficient de fire și de fir se extinde de la bobina.
Nealiniere pânze de tricotat densitate inegală, fire de rupere de multe ori apar din cauza firelor de tensiune incorectă. Tensiunea acestuia este modificată de regulatorul de pe alimentatorul de filet. Dispozitivul de cuplare a mașinii de tricotat reglează numai lungimea bucla. Reglați tensiunea firului, astfel încât distanța dintre linia orizontală și marginea șirului a fost de 10-20 cm. Țineți cont de faptul că densitatea de reglementare privind transportul nu afectează tensiunea, ci reglementează numai lungimea buclei.

2. Set de bucle în timpul tricotat

"Set de bucle" este un termen specific folosit pentru tricotarea mașinilor. Termenul "set de buclă" implică bucle cu alungire foarte mare, cu unul sau mai multe contururi (bucle de presare), adică atunci când buclele tricotate rămân pe ace. Mașina de tricotat le sparge când buclele sunt prea lungi. Este posibil să apară un set de bucle, inclusiv pe mai multe ace simultan. Motivul pentru setul de bucle de bucle este o tensiune puternică a filamentului aplicat acului; Forța de chingă necorespunzătoare sau alegerea incorectă a densității de tricotat.
Laptarea buclelor tipizate pe ace separate este posibilă din cauza unei defecțiuni a acului în sine. Cu o rotație strânsă a limbii cârligului de ac, bucla rămâne pe el, dar nu alunecă.

3. Când tricotat o mașină de scris, pe panza apar "găuri"

Găuri la tricotarea țesăturii se formează datorită ruperii buclelor datorită creșterii puternice a tensiunii firului sau datorită nodulului de pe șirul care a apărut. De asemenea, jgheaburile rezultate pe detaliile mașinii contribuie la acest lucru. O listă a altor cauze care determină ruperea firelor: setați incorect firul în ghidajul firului; prezența unui ac cu o limbă sau călcâi spart; tricotare fără parafină (pentru fire); Acele se execută strâns în canelurile patului acului.
Tricotarea poate eșua atunci când firul nu este filetat corespunzător în sistemul de alimentare cu filet; ochii filamentari înfundați; prezența fantelor, crestăturilor în ghidajul firului și ochiurile filetate.

4. Tricotat inegal

Tricotarea pe mașină trebuie făcută prin șiruri uniforme de bucle. Cauzele de tricotaj inegale. salturiază în tensiunea firului în timpul retragerii acestuia de la bobină (rola) sau la schimbarea bobinei (alt diametru bobină); schimbarea densității ambalajului de fire pe o nouă bobină; pânză neuniformă care trage încărcătura; schimbarea accidentală a poziției de pene culinare.

5. Lovitura transversală a lamei

Îmbinarea transversală are loc ca urmare a apariției unor rânduri rare sau compacte. Există astfel, atunci când într-o burete de țesături de diferite lungimi sunt formate. Un astfel de defect este explicat prin apariția diferitelor adâncimi ale inciziei pe pene ale căruciorului; o distanță inegală între paturi; rânduri de buclă rare sau compacte; prezența unei grosimi diferite a firului pe bobină.

6. Tricotarea mașinilor. Îmbinarea longitudinală

Îndepărtarea longitudinală este o buclă rară sau compactă pe pânză. Aceasta se explică prin prezența în coloane a unor bucle lărgite sau reduse formate datorită lungimii diferite de lucru a acelor; mișcarea neuniformă a acelor în canelurile patului (rulare strânsă sau liberă); acționarea unei carii dentare; o rotație strânsă a limbii; curbură a capului acului.

7. Piese înclinate în tricotat

Înclinarea detaliilor are loc, de regulă, dacă tricotarea are loc cu o densitate diferită de-a lungul verticale de la o margine la alta; din cauza instalării incorecte a paturilor și cărucioarelor de ghidare; tragerea incorectă a părților de-a lungul rândurilor de buclă.

8. ruperea cârligelor de ac dintr-o mașină de tricotat

Firul nu corespunde clasei mașinii de tricotat (prea multă grosime); Acele ambelor paturi se ating unii de alții datorită instalării incorecte a acelor unei mașini cu două straturi. Cârlige de ac îndoite sau îndoite. Poziția alimentatorului de fire sau a periilor periei este reglată incorect.

9. Blocarea căruciorului unei mașini de tricotat

Tricotat pe masina este adesea umbrite atunci când carul se blochează. Motivele pentru aceasta sunt: ​​nu trec nodul de fire; strângerea filetului în sistemul de alimentare cu filet; seturi de bucle; înclinarea pe patul acului; căruciorul lovește tocurile acelor ridicate sau coborâte; firul nu se potrivește cu clasa mașinii; tensiunea puternică a firului în sistemul de alimentare cu filet; densitate mare de tricotat; contaminarea canelurilor acului; lubrifierea insuficientă.

10. Cerințe pentru ace de mașină de tricotat

Ace pentru tricotat trebuie să fie bine lustruite. Prezența muchiilor ascuțite, crestăturilor, fisurilor, ruginei duce la ruperea fibrelor de filamente și face dificilă mișcarea buclelor de-a lungul acelor. Lamele acului trebuie să se rotească liber în jurul axei lor. La închiderea capului, limba trebuie să se potrivească perfect cu capătul cârligului. Cureaua acului trebuie să fie amplasată în același plan cu tija. Acele trebuie să se miște liber în canelurile patului acului paralel cu fețele canalelor. Dimensiunile acelor ar trebui să corespundă dimensiunilor specificate în instrucțiunile pentru modelul dat al mașinii de tricotat.

11. Lubrifierea, îngrijirea mașinii de tricotat

În fiecare zi, înainte de a începe tricotarea pe mașină, trebuie să scoateți acele din PNP și să folosiți o perie tare pentru a curăța canelurile patului acului. Este necesar să scoateți căruciorul și să îndepărtați puful, care sa așezat între pene, pentru a lubrifia piesele de lucru ale penei. În mașinile cu așezarea manuală a firului, este necesar să țineți căruciorul de-a lungul patului cu ac, pentru a vă asigura că toate platinurile suspendate revin în poziția inițială. În cazul suspendării plăcii individuale de platină, este necesar să curățați canelura sub platină și, dacă este necesar, scoateți-o din canelură.
În funcție de timpul total de tricotat al mașinii și de tipul de fire utilizate, curățați pliurile căruciorului o dată la două săptămâni; o dată la 2-4 luni - lubrifierea acelor (cu excepția mașinilor cu jgheaburi introduse în canelurile acelor); curățarea armăturilor sau arcurilor, strângerea șuruburilor pentru fixarea penei, ghidarea, verificarea stării periilor (cu excepția mașinilor "Neva-2"); la fiecare 12 luni - curățarea patului cu ac al mașinii, cu scoaterea acelor și înlocuirea arcului sau a cablului.

Curățarea mașinii de tricotat începe cu perierea dispozitivelor și a pieselor amplasate pe partea superioară a mașinii. Curățarea se face cu o marcare cu pensulă și ștergerea pieselor cu o cârpă uscată și curată (deșeuri de pânză fără scame). Puful este îndepărtat mai întâi de la dispozitivul de întindere a firului și din firele de ghidare a ochilor, apoi de la ghidajul firului, căruciorul și de la dinții acului din patul acului. După aceea, cârpele, căruciorul, acele, ghidajele sunt curățate cu cârpe de murdărie și ulei uzat.

Se recomandă curățarea mașinii cu o perie moale de două sau trei ori pe zi, cu o funcționare intensă a mașinii. Când mașina este complet curățată cu scoaterea acelor, toate canelurile sunt curățate cu atenție. În mașinile cu așezare manuală, firele sunt curățate cu caneluri de platină, spălate cu ace și platină cu kerosen. mașini de curățare neprogramate produc imediat ce există un efort sporit prin mutarea tuturor ace, precum și trecerea de la întuneric la fire fire luminoase.

Lubrifierea este produsă cu ulei pentru mașinile de cusut. Periodicitatea lubrifierii părții de pană a căruciorului depinde de intensitatea lucrului pe mașină. Pe suprafețele de lucru ale panourilor (inclusiv pană pentru ridicarea platinei) trebuie să existe întotdeauna un lubrifiant prezent. Nu lubrifiați canelurile, mașinile cu pat de ac cu platină, cu așezarea manuală a firului, în canelurile cărora sunt inserate caneluri metalice. Prezența uleiului în canelurile acestor mașini scurtează durata de viață a patului acului, mărește uzura canelurilor.
Lubrifierea canelurilor și a acelor altor mașini se face prin adăugarea unei picături de ulei la fiecare canelură la ghidajul din față din tocuri, acele trebuie să se afle în zona de lucru.
Lubrifierea șinelor de ghidare se efectuează la 3-4 puncte de-a lungul lungimii ghidajelor cu o picătură de ulei.
Tocile de ace și pene sunt lubrifiate cu o perie.
Când lubrifiați căruciorul cu capacul îndepărtat, se injectează o picătură de ulei pe axa penei și pârghiilor pivotante.
După lubrifiere, pentru a evita contaminarea produselor, este necesar să se efectueze un test de tricotat pe mașină cu un fir de aruncare de 10-15 rânduri de-a lungul întregii lungimi a patului.

Articole similare

• Cum să lubrifiați o mașină de tricotat

• Funcționarea mașinii cu numere rusești în es în prezența reședinței, forumul Spaniei - Kazahstan,

• Rezolvarea rezonabilă a defectelor cutanate pe fotografie cu ajutorul wavelet-urilor

Trimiteți-le prietenilor: