Tiptronic - ce este și de ce video și feedback despre lucrare

Puteți găsi o mulțime de informații despre avantajele diferitelor tipuri de cutii de viteze. Am scris deja pe site-ul nostru Vodi.su despre avantajele și dezavantajele cutiei mecanice:







  • reducerea consumului de combustibil;
  • ușurința întreținerii;
  • Puteți schimba vitezele în funcție de situație.

Dar, în același timp, stăpânirea mecanicii este mult mai dificilă. Cutia automată, la rândul ei, este mai ușor de învățat, dar există o serie de deficiențe:

  • caracteristicile dinamice se deteriorează;
  • se consumă mai mult combustibil;
  • costurile de reparatie mai mult.

Tiptronic este o transmisie automată cu posibilitatea comutării la comutarea manuală a vitezei. Trecerea de la comanda automată la cea manuală se datorează transferului selectorului de la modul "D" la secțiunea suplimentară în formă de T +/-. Adică, dacă privim cutia de viteze, vom vedea un canal standard pe care sunt marcate modurile:

  • P (parcare) - parcare;
  • R (invers) - invers;
  • N (neutru) - neutru;
  • D (Drive) - unitate, mod de conducere.

Pe partea laterală există o mică anexă cu semne plus, M (Mediu) și minus. Și chiar în momentul când traduce pârghia în SIDECUT, unitatea de control electronic comută comanda de la automat la manual și vă puteți ridica sau coborî transferul la discreția sa.

Pentru prima dată, un astfel de sistem a fost instalat pe mașinile Porsche 911, dar de atunci tehnologia Tiptronic a fost folosită de alți producători. Acest tip de transmisie este deseori numit semi-automat.

Trebuie remarcat faptul că numele de viteze semi-automată în raport cu Tiptronic nu este în întregime adevărat, deoarece conducătorul auto ia doar selectorul în poziția dorită, cu toate acestea, trecerea la noul regim are loc cu o oarecare întârziere, pentru că toate echipele primul alimentat la calculator, iar el are la rândul său, afectează la servomotoare. Aceasta este, spre deosebire de MKPP, unitatea electronică care asigură schimbarea vitezelor, nu șoferul.







Până în prezent, sistemul Tiptronic a suferit modificări semnificative. În multe mașini moderne, în loc de o decupare suplimentară pentru selector, se folosesc petale de petale. Aceasta este o invenție foarte convenabilă, deoarece petalele sunt direct sub ghidon și pot fi presate cu degetele. De îndată ce apăsați petala, transmisia comută în modul manual și computerul de bord afișează uneltele de curent. Dacă faceți clic pe plus sau minus, puteți ridica sau micșora transmisia.

Acest sistem este complet automatizat, deoarece dacă ați trecut la controlul manual, dar nu ați mișcat maneta timp îndelungat sau ați rămas pe petale, automatele sunt pornite din nou, iar schimbările de viteză vor avea loc fără participarea dvs.

Pro și Contra Tiptronic

În comparație cu o mașină automată obișnuită, Tiptronic are o serie de proprietăți pozitive.

  1. În primul rând. șoferul are posibilitatea de a prelua controlul în propriile mâini: de exemplu, puteți încetini motorul, care nu este disponibil pe mașină.
  2. În al doilea rând. într-o astfel de transmisie, este implementat un program de protecție, care funcționează chiar și atunci când modul de funcționare manual este activat și asigură că acțiunile șoferului nu dăunează motorului.
  3. În al treilea rând. o astfel de casetă va fi pur și simplu de neînlocuit în condițiile orașului, pentru că vă preia controlul asupra dvs., veți putea acționa în mod adecvat.

Dintre minus, putem distinge următoarele:

  • Tiptronic afectează în mod semnificativ costul, în mașinile cu buget pe care pur și simplu nu le veți vedea;
  • transmisia însăși are o dimensiune și o greutate mare, repararea acesteia este foarte costisitoare datorită numărului mare de produse electronice.

Ei bine, cea mai importantă problemă - viteza de răspuns la acțiunile șoferului: schimbarea treptei de viteză are loc cu o întârziere de 0,1 până la 0,7 secunde. Desigur, pentru oraș este un mic decalaj, dar pentru curse de mare viteză sau pentru condus la viteze mari - semnificativ. Deși există exemple de felul în care mașinile de Formula 1, dotate cu un punct de control cu ​​funcția Tiptronic, au ocupat primul loc în curse.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: