Alarme sonore
Recent, a existat o tendință constantă de scădere a popularității alarmei auto. Există mai multe motive pentru aceasta:
La instalarea sistemului, respectăm următoarele criterii:
- Una dintre principalele - fiabilitatea ridicată a sistemului (la efectele temperaturii, vibrațiilor, interferențelor de putere etc.) și instalarea de înaltă calitate (contact fiabil, unitate fixă, locație corect selectată, instalare precisă);
- Minimizarea falselor pozitive;
- La instalare - coordonarea funcțiilor sistemului cu clientul;
- Saturarea funcțională a sistemului (controlul dispozitivelor suplimentare);
- Dimensiunile mici ale unității principale a sistemului de securitate;
Deoarece în momentul de față există multe sisteme diferite pe piață, principalul lucru pe care ar trebui să-l acordați atenție la alegerea unei alarme auto este suportul tehnic al producătorului.
Nu este un secret că primul lucru care nu merge bine este cheia de breloc. Și există multe motive: a scăzut, a spălat, sa așezat, sa scăldat, a pierdut capacul compartimentului pentru baterii etc. Și unde să-i spunem, în trei până la cinci ani, lanțul cheie?
Corect, dacă sistemul din categorie: a venit - a mers, nicăieri. Acest lucru este aruncat, a stabilit altul. Și prețul unui nou sistem cu telecomandă bidirecțională nu este atât de mic. Dar dacă acest sistem se află pe piață de mult timp și pe lângă faptul că are o localizare a producției și o mulțime de centre tehnice, noul lanț cheie nu este o problemă. Aș dori să menționez astfel de mărci ca Starline, Pandora și MagicSystem. Odată cu înlocuirea - repararea pliurilor cheie, cel puțin la St. Petersburg nu există probleme.
Acești producători au o gamă largă de sisteme diferite, pentru orice sarcină, cu orice preț, de la low-cost la high-end. Multe sisteme pot fi retrofitate cu module de comunicație GSM, adaptoare CAN, receptoare GPS, module autorun și multe altele.
Pentru toate aceste sisteme este posibil să se adauge telecomenzi suplimentare, garanția pentru toate de până la 5 ani. Pentru mai mult de un deceniu instalarea acestor sisteme, eșecuri și se întoarce sunt foarte puține (câteva cazuri, cea mai mare parte cauzate de atitudinea neglijentă a consumatorilor, într-un fel - cineva ceva este un pic off, sau inundate, sau înecat Keychain, etc.) .
Am pus, în principiu, orice sistem la orice vehicul aflat în mișcare (inclusiv motociclete, camioane, omizi, motoare și așa mai departe.), Dar trece întotdeauna de la celeritatea acest lucru, la fel ca în cele mai multe cazuri, pentru a preveni sunetul de alarmă furt nu este important.
Aceste dispozitive sunt foarte importante și sunt folosite cu succes în siguranța vehiculelor, deoarece în prezența sekretki sau dispozitivul de imobilizare cu circuit electric sub capota de blocare, nu permit hoț să-l deschidă, și, astfel, pentru a porni motorul. Din nou, este necesar să se respecte o serie de cerințe:
- Fiabilitatea dispozitivului, deoarece acesta va funcționa într-un mediu coroziv (sub capotă), rezistența la coroziune, temperatură scăzută, o umiditate crescută (nu congelate în timpul iernii, când spălarea motorului);
- Autonomia și caracterul complet al dispozitivului (stă în mod separat, nu este conectat la nimic);
- Secreția de blocare - un număr mare de combinații de taste
- Sincronizare (larva integrată, indisponibilitatea cablului, atât în cabină cât și sub capotă, lipsa blocării capotei)
Blocurile electrice ale capotei au o serie de dezavantaje semnificative, limitând foarte mult utilizarea acestora:
- Disponibilitatea cablului de urgență. Pentru fiecare marcă de mașină, cablul se află într-un loc mai mult sau mai puțin standard și este ușor accesibil din exteriorul compartimentului motorului. Adesea, în 2-3 ani se rust, iar când bateria este plantată, proprietarul are o întrebare, ce ar trebui să fac?
- Ușor de deschidere. Și pentru a face acest lucru: a văzut doar prin lama de ferăstrău cu un bolț de blocare, care nu este o sarcină imposibilă, chiar și cu tubul anti-văzut.
Cu toata diversitatea mecanicului cu capota (Dragon, Sentry, Falcon, Navigator), preferam sistemul MulT-Lock pur mecanic, cel mai potrivit pentru cerintele de mai sus. Ca o regulă, am stabilit cilindrul de blocare, astfel încât nu există acces la partea din spate a castelului, castelul cablului trece exact sub capotă, în cazul în care o mașină de spălat specială este blocată, pentru a preveni trăgând-o în cabină. Dispozitivul de blocare fixează fiabil cablul obișnuit al capotei, dacă este necesar, acoperăm blocajul capotei cu o carcasă metalică (închidem posibil accesul prin grila radiatorului).
Dar, după cum devine clar, fără blocarea sub capotă (de exemplu, secretele), protecția mecanică a hotei este inutilă.
Principala caracteristică pozitivă a secretului îl reprezintă unicitatea și individualitatea pentru o anumită mașină.
Există o mulțime de variații:
- butoane (ascunse, încorporate sub piele, invizibile);
- secrete pe comutatoare de trestie (obiecte cu magneti mici in interior, care trebuie adusi la un anumit loc);
- Secretele "recifului" (atingerea unui obiect metalic în cabină cu degetul: un șurub, benzi etc.);
- tastate secretele (setate într-o anumită secvență de comutatoare regulate).
De asemenea, aceste variante pot fi combinate în diverse combinații, astfel încât procedura de pornire a motorului va confunda persoana neinvocată.
Instalarea este importantă, precisă și grijuliu. Firele de sârmă sunt țesute în panglici obișnuite, sunt mascate, iar sub capacele de etanșare ale capotei sunt etanșate, conexiunile sunt izolate în mod fiabil.
Secretele sunt de dorit pentru a oferi un comutator de serviciu secret (aflat din nou sub capotă) pentru a deconecta dispozitivul în cazul transferului mașinii pentru reparații, deoarece cei mai puțini știu despre sistemele de securitate instalate - în mod natural mai bine.
De obicei, un infractor este foarte puțin timp, și dacă nu se poate deschide capota și începe „păianjen“ (cabluri cu procesorul său, conectat la principalii senzori și executori) motorul - pentru a înțelege interior, de ce motorul nu va porni plină atragă atenția, ceea ce este, evident, nu sunt incluse în planurile sale.
Rezumând cele de mai sus, se poate argumenta că un mecanic capabil furnizat de capot împreună cu un secret este un mijloc eficient de prevenire a furtului.
Dispozitivele de blocare a cutiei de viteze sunt instalate în principiu pe orice mașină, dar sunt deosebit de eficiente în cazul transmisiilor automate. Încuietorile (Drag on, Mul-T-Lock) sunt adaptate unui anumit model și au diferite tipuri de instalare în funcție de mașină.
În orice caz, înlăturarea blocării PPC va necesita timpul de deturnare, efort suplimentar și utilizarea unui instrument special, astfel încât instalarea acestui dispozitiv nu va fi superfluă.
Blocatoarele arborilor de direcție sunt prezentate pe scară largă (Garant, Drag on, Mul-t-Lock, Viking) și cu selecție competentă și instalare sunt capabili să oprească deturnarea. La un preț scăzut, ei produc efectul de surpriză, care este întotdeauna bun în ceea ce privește contracararea deturnării. În timpul instalării, sunt necesare anumite eforturi pentru strângerea îmbinărilor filetate cu respectarea exactă a scaunului. În același timp, ele ar trebui tratate selectiv, deoarece unii nu se supun criticii.
Pe unele mărci sunt foarte incomod pentru client să utilizeze. În plus, după cum arată practica, proprietarul mașinii cu timpul începe să fie leneș și nu pune blocarea cu opriri scurte (mai puțin de 5 minute), deși se știe că acest proces implică destul de multe deturnări.
Practica arată că instalarea Suităi Guarantor cu inserția cheie ABLOY este justificată și este capabilă să oprească furtul
Imobilizatoare (cartele antifurt)
Principalul dezavantaj al dispozitivelor de imobilizare - o producție de serie. Este cunoscut faptul că pentru orice dispozitiv în cazul în care este disponibil se poate alege metoda de neutralizare. Din moment ce aproape toate prezentate în prezent Imobilizare (MED, PANDECT, SKY de frana, etc) sunt produse cu puțin sau nici o modificare nu este primul an, cu toate acestea pot „lupta“, și destul de ușor și de scurtă durată
Sistemele cu carduri anti-tâlhărie nu sunt foarte eficiente din mai multe motive:
- Gripele de jafuri ale mașinilor sunt destul de rare;
- Atacatorii ajunge la acest pas sunt gata pentru ea, și știu clar ce să facă, și victima, de regulă, nu, așa că o hartă este dat dintr-o dată, sau de victima luat cu mașina, și apoi plantate;
- Majoritatea clienților menținerea reglementărilor specifice de siguranță (de echitatie într-o mașină închisă, nu aduce pasageri aleatoare, etc.) va da un efect mai mare decât sistemul anti-furt cele mai sofisticate, și de la jaf armat să-și apere dificil, dacă nu este recomandabil să se aventureze în acest caz.
Prin urmare, este dificil să se ajungă la o opinie fără echivoc, există cazuri când este cu adevărat necesar. Este posibil să se reamintească cazul unei instalații pe un camion stivuitor - astfel încât nimeni altcineva să nu se plimbe pe ea, astfel încât blocajul de aprindere nu este prevăzut în construcție. Această alegere ar trebui să rămână la acordul cu clientul, în ce condiții și de către cine va fi utilizat mașina respectivă și să alegeți soluția optimă pentru instalarea sistemului de imobilizare (carte antifurt).
În plus, anti-furt în carduri care funcționează la frecvențe de 2,4 GHz în procesul de exploatare există un efect neplăcut - cărți de la distanță în cele din urmă locul de muncă scade, ceea ce duce la recunoașterea mărcii incerte, și chiar pierderea conexiunii cu ea.
În general, am examinat principalele sisteme de securitate auto. Este clar că tot ceea ce este dat de mâna unei persoane, de mâinile altui, poate fi dezmembrat, dar totul necesită timp. Dacă nu este suficient timp pentru deturnator, atunci mașina, care este cel puțin puțin protejată, va fi lăsată singură. Dacă există o mulțime de timp, puteți să-l ridicați, să vedeți ceva și să sortați încet totul. Prin urmare, cea mai proastă opțiune de depozitare este un garaj, ascuns de ochii curioși, cel mai bun - o parcare păzită.
Pe baza experienței lor (lucrăm în această afacere din 1996), putem recomanda un număr de sisteme de securitate:
- Principalul lucru este un blocaj secret și o blocare mecanică a capotei. După cum arată practica, teroristii s-au oprit în acest stadiu. Am fost târâți la noi după încercări nereușite de a fura, cu încuietori de aprindere și flapsuri diferite, așa că am văzut confirmarea acestor cuvinte. Întrebarea este dacă să punem alarme sonore - la discreția clientului, din nou în ceea ce privește ușurința de gestionare a funcțiilor de serviciu. De asemenea, blocarea direcției nu va fi superfluă.
- Posibilitatea de a oferi alegerea clientului, pe baza obiectivelor și condițiile specifice (care vor fi în spatele roții de ceea ce modul de operare - de magazine sau din parcare la parcare), de exemplu, carte de anti-furt sau sekretki suplimentare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: