După analizarea întrebărilor de cititori, am decis să îmbunătățească oarecum și de a simplifica și mai mult snowmobilul și procesul de producție, reduce dimensiunea și de a crește puterea motorului pe ea ar putea merge împreună, pentru a depăși ascensiuni abrupte și prelungite.
Am creat un snowmobil pentru fiica mea de 11 ani și pentru prietenii ei, dar pentru ca adulții să se simtă confortabil în spatele volanului. Structura snowmobilului a rămas practic la fel. o omidă realizată în mod automat de 040 mm tăiat de-a lungul țevilor din polipropilenă, fixarea rigidă a schiurilor controlate și un cadru sudat din țevi pătrate de 25 × 25 mm.
Mulți cititori au plâns că nu pot cumpăra o bandă transportoare pentru o omidă, în timp ce alții nu au de lucru pentru a face găuri în banda de cale, la o distanță egală unul de altul, ceea ce a dus la alunecarea ei de conducere și arborii antrenați. Pentru omida acestui snowmobil, puteți folosi lanțul obișnuit de motociclete din orice model - "Sunrise", "Java", "Minsk" sau "Ant" ...
Piesele, tăiate din jumătăți de țevi de apă din polipropilenă, au fost fixate la lanț folosind șuruburi cu filet MB. Pentru ca șurubul să treacă între role, l-am tăiat cu un disc de polizor unghiular. Traseul este atașat la fiecare șasea legătură din lanț. Iar între Trakom și lanț trebuie să fie setat Gadget filetate MB sau șaibă de aceeași dimensiune, atunci omizile muta va corespunde cu pas de antrenare pinion pe un snowmobil „Buran“ (Picture 1.2).
Înclinarea pentru omidă și suportul sistemului de rulare pe snowmobile sunt trei schiuri de la snowmobilul pentru copii "Argamak" (fotografia 3). Acestea sunt instalate astfel încât lanțurile care leagă șenilele de omidă să fie amplasate la exterior la 3-5 mm de marginile laterale ale schiurilor. Apoi, când snowmobilul se mișcă, lanțurile nu se freacă de schiuri, iar când schimba schiurile, acestea îi vor împiedica să se alunece. Pe arborele motor sunt montate roți rigide (fotografie 4) cu lagăre, care pe piețele construcțiilor sunt vândute pentru camioane. Arborele acționat poate fi deplasat în raport cu cadrul pentru snowmobil, ceea ce permite ajustarea tensiunii piesei.
Suportul de sprijin central al omidăii este alungit de o extensie din plastic și este suplimentar fixat pe arborele acționat cu două roți din cărucior și suporturile mobile pentru atașarea la cadrul de snowmobil.
Pentru a facilita coborârea liniilor de rulare a șenilei care se deplasează de la stelele de pe schiurile de susținere, există ghidaje de lemn, care sunt răzuite la capul unghiului la un anumit unghi.
Ghidajele din lemn reduc unghiul omidinii la suprafața orizontală a capacului de zăpadă (foto 5).
Partea frontală a schiurilor de sprijin atașate la cadrul unei știfturi cu snowmobilul M10 prin distanțieri de tuburi metalice (foto 6-8), partea din spate a schiurilor atașate suporturilor verticale.
Arborele de antrenare al șenilei este realizat automat, iar stelele din plastic sunt fixate pe acesta de la snowmobilul "Buran" și un asterisc pentru ciclul motorului de acționare de la motor. Arborele se rotește în rulmenții fixați pe cadrul pentru snowmobile (nr. 6205).
Cadrul pentru snowmobile (figura 1) este sudat dintr-o țeavă de metal cu o secțiune pătrată de 25 × 25 mm, fasciculul de direcție fiind realizat dintr-o țeavă pătrată de 50 × 50 mm.
Direcția pentru snowmobile este asamblată utilizând cuplaje și conducte convenționale, ceea ce a făcut posibilă nu numai simplificarea designului, ci și operațiile de prelucrare complicată. Am făcut acest tip de management pe multe dintre snowmobilele mele de casă și nu au existat eșecuri sau spărturi în timpul funcționării.
Suport schiuri montat rotativ tubular de la 3/4 „pentru a oferi rigiditate suplimentară în ea presat tub 1/2“ rack de atașat la fasciculul de direcție prin intermediul cuplajelor și ebbs sanitare (Fig. 2).
Stâlpul de schi (fotografia 11, 12) este introdus în cărucior, care este înșurubat în cuplajul sudat la fasciculul transversal al ramei (bara de direcție). Când piulița 6 este strânsă, rack-ul este înțepenit. Astfel, este posibilă reglarea înălțimii rafturilor de schi și convergența acestora, fără a schimba lungimea tijei de direcție.
Pe bara de direcție transversală, este fixat un arc (fotografia 13,14), care susține arborele de direcție și este suportul pentru partea din față a scaunului. Arborele de direcție este realizat dintr-o conductă convențională de apă cu un diametru de 3/4 ", filetat la un capăt. Conducta este înșurubată în piulița fixată pe fasciculul de direcție. Pe de altă parte, este atașat de volan de pe motocicletă, iar arborele este atașat la arc prin intermediul unor accesorii sanitare și o piuliță.
Scaunul este montat pe sanie targă, partea din față care este atașat pivotant la arc care susține arborele de direcție, iar partea din spate prin amortizoare cu arc - la cadrul snowmobilului (foto 15).
Pentru depozitare și transport, snowmobilul poate fi dezasamblat rapid (fotografia 16) și, dacă este necesar, asamblat în doar câteva minute, folosind doar o pereche de chei pentru a fixa suporturile de schi. Motorul pe cadrul snowmobilului este fixat cu pivoți (fotografia 17), ceea ce vă permite să îndepărtați rapid și să instalați motorul în poziție, fără a utiliza deloc mașina.
La asamblare, schiurile cu rafturi pentru prima instalare (fotografia 18), apoi motorul și mânerul "gazului" de pe volan, ultimul care atașează scaunul I (fotografia 19).
Am așezat motorul pe snowmobile în fața fasciculului de direcție, așa că snowmobilul sa dovedit a fi compact, reușit mai bine pe zăpadă densă și pe căi laminate. Da, și să-l instaleze în loc, ridicând spatele osoasei, nu este dificil (foto 20). În același timp, motorul acționează ca contragreutate.
Snowmobilul are un motor de 9 cai putere. de la mașini de grădină cu ambreiaj și coborâre automată. Viteza snowmobilului este controlată de mânerul gazului - cu creșterea vitezei motorului, declanșarea automată a ambreiajului și snowmobilul începe să se deplaseze cu o viteză de 10-15 km / h. În zăpadă, snowmobilul practic nu se rotește, iar la descărcarea de gaz se oprește imediat, ceea ce a făcut posibil ca echipamentul de snowmobile să nu fie echipat cu o frână.
Folosesc un snowmobil în regiunea Ryazan. Nu există aproape nicio zăpadă adâncă, așa că snowmobilul are o pistă suficientă cu o lățime de 48 cm, care are doar 34 de trenuri. Dar dacă există mai mult zăpadă în localitatea dvs., nu va fi dificil să măriți numărul și lățimea pistelor. Acest lucru va îmbunătăți foarte mult patentismul în zăpada pierdută, dar, în același timp, snowmobilul va deveni mai puțin manevrabil.
Snowmobil cu mâinile - pe fotografie
1-2 Curelele omidă sunt fixate pe lanț cu ajutorul șuruburilor M6 și sunt fixate de deșurubare de către piulițele de blocare.
3. Schiurile pe șenile ale șenilei sunt realizate din trei schiuri combinate de la snowmobilul "Argamak", schiurile de mijloc sunt prelungite cu o extensie din plastic ...
4 ... și fixat suplimentar pe arborele antrenat, arborele acționat al șinei cu două roți de la cărucior și suporturile mobile ale cadrului de snowmobil.
5. Ghidaje din lemn pentru a reduce unghiul de atac al omizi.
6-7. Cu ajutorul știfturilor și a distanțierelor, poziția șenilor de sprijin pentru osoși poate fi ajustată.
8. Deasupra, omida este susținută de ghidaje de lemn fixate pe cadru.
9-10. Arborele de antrenare al șenilei cu lagăre, cu asteriscuri din material plastic de la snowmobilul "Buran" și un pinion metalic pentru lanțul de acționare al motorului.
11-12. Rack-ul de schi este confecționat dintr-o țeavă de 3/4 "în diametru, cu o țeavă de 1/2" presată pentru o rigiditate suplimentară.
13-14. Direcția snowmobilului este realizată cu ajutorul conductelor de apă, cuplajelor filetate și a conductelor.
15. Scaunul de pe snowmobil este fixat pe cadru prin amortizoarele de amortizare de pe motoretă, ceea ce sporește confortul.
16. Acesta este modul în care snowmobilul arată în stare dezasamblată.
17. Două știfturi metalice fixează cu siguranță motorul pe cadrul snowmobilului.
18. În primul rând, au pus schiuri cu rafturi ...
19. ... apoi motorul, mânerul "gaz" de pe volan și scaun.
20. Pentru a implementa un snowmobil la fața locului poate chiar și un copil.
Desene snowmobil
Figura 1. Cadrul Dimensiunile rampei de snowmobile depind de lățimea și lungimea alese ale piesei.
Fig. 2. Direcția autovehiculului de zăpadă auto-fabricat:
1 - rază de direcție transversală,
2 - fitinguri sanitare cu filet exterior,
3 - cuplaj cu filet interior,
- bipodul de direcție este sudat pe unitate,
5 - tija de direcție (profil 20 × 20 mm),
6 - piuliță M10 cu o lungime de 25 mm,
7.8 - suport pentru schiuri pivotante (țeavă 3/4 ")
9 - suportul de fixare articulat al schiului,
10 - țeavă 1/2 ",
11 - piuliță M1 Despre sudat pe suport,
12 - piuliță de blocare M10.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: