Sistemul de încălzire, motorul încălzitorului, rezistorul, unitatea de pedală!

Ei bine, în general, deoarece el însuși a căutat mult timp, în ceea ce privește încălzirea într-o mașină, el a decis să distrugă viețile oamenilor, să-i spună cum sa schimbat, să verifice.

Controlul climatizării, toate regulatoarele funcționează, comută atât temperatura, cât și viteza.






undeva am auzit că la 4 viteze ar trebui în orice caz răsuciți, dacă motorul este în viață! - Aceasta este BRED, probabil doar pentru autoturisme cu konditsionerom, fără climă!

1. Este necesar să verificați siguranțele, sub volan 2 piese la 15a, cel mai din stânga jos - vezi!
2. Mi-au spus, despre siguranțele fuselajului ... dar exact ce nu am înțeles, am verificat totul la 15a!
Dacă totul este vnorme, du-te la test direct motor! Este mai bine să o scoateți imediat și direct de pe baterie, deoarece este foarte ușor de îndepărtat!

Mișcăm scaunul pentru pasageri ...

3. Deșurubați cele 8 șuruburi ale barjei.

Toate acțiunile de mai jos se fac fie situate pe pragul mașinii, îndreptați-o spre torpilă și în sus, sau așa cum am făcut, picioarele pe capul scaunului sub torpilă :)

4. Apoi, în mașina mea, a fost o cutie de bloc pe calea ventilatorului, cu o autocolantă AT, a fost oprită de un cap pe 8 - tot accesul este acolo!
5. Vedem un cip pe motor cu un fir galben și roșu - scoateți-l!
6. La ora două, zăvorul motorului, îndoiți și rotiți în sensul acelor de ceasornic și trageți-vă spre voi!
Cum se conectează + și - cred că toată lumea știe, o dată s-au urcat să repare mașina :)
Dacă motorul funcționează, treceți ... de la simplu la simplu!
Acest lucru a fost făcut în 2 mâini, a luat 20 de minute pentru a elimina motor + 10 minute pentru a fura la baterie!

Resistor elimina nu este atât de simplu și fără cheile pe care le lista acum, este mai bine să nu atingeți!
a) Șurubelnița este plată și încrucișată, cu lungimea de 5-7 cm, îndoiți chipsurile, închideți șuruburile.
b) Cheia este pe fața 12.
c) Capul pentru 12 și o extensie lungă cm 25 + -5 cm este, de asemenea, o opțiune + treshchetka!
d) Lanterna - asigurați-vă!

Scoateți minusul din baterie!

Apoi mergem la ușă ...
1. Scoateți plasticul, care este lângă pedala de gaz, care păstrează un clip, care ar fi mai mult spațiu!
2. Scoateți cipul de pe pedala de frână, se îndepărtează cu ușurință - am ținut încuietoarea cu o șurubelniță - strânsă. Cipul de gaz nu a venit de la prima și nu de a doua oară, a fost dificil de împușcat, a fost posibil să se elimine numai prin luarea poziției din partea superioară a pedalei și iluminarea acesteia cu iluminare bună (pe blocare)! Încă mai există un clip care ține un fir pe clip - de asemenea, îl scoatem, va interfera!






3. Apoi, 4 ansamblu pedala de șuruburi! Ca mama, atunci când o priză care, ca posibilitatea de a deșuruba cele 3 șuruburi (A petrecut o jumătate de oră), și 4 nu a cedat, aici suntem noi și au nevoie de cap 12 cu extensie și Ratchet ca direct conceput ca este acest mod de îndepărtare prin desurubare imediat cu un bang, privind în perspectivă, am reușit să strângeți toate șuruburile cu ajutorul unei benzi de putere în 5 minute, cu excepția partea din stânga sus! Nu aș putea să pun un cablu de extensie acolo, încercați!
4. Apoi scoateți șurubul de pe pedala de frână, ridicăm-o ușor și trageți-o afară, apoi scoatem suportul pedalei - pedala este eliberată!
5. Vedem chips-urile verzi ale reostatului, rezistorul, regulatorul de aragaz și cum nu este chemat, în general, au scos chips-urile.
6. Deșurubăm 2 șuruburi de la rezistor, partea de jos este ușor, partea de sus este greu + și am pierdut, de asemenea, și nu am găsit unde a căzut!
7. Tragem rezistorul - ura!

Această lucrare a fost efectuată în 4 mâini, una va fi foarte strânsă, pentru că vârful de a mint pentru o lungă perioadă de timp nu va funcționa + ceva nu funcționează și partenerul se va gândi mai bine și va face contrariul! Fără experiență și fără cheile corecte, au petrecut 2 ore de la început (repet din nou cu o cheie hexagonală de 1,5 mm)

Și realizând că am putea schimba rezistorul în noi, am mers după el. ) Bunul este Cascais! Acest lucru este un nonsens, în stoc, fără pre-comandă găsit doar într-un singur loc - Dumping auto! (1000r)
Pre-apelarea prețului distribuitorilor de 6800 unități, instalare 4200
Hot lovit Union Motors bloc 900 de ruble (în prezența nu okevalsya, așteptați 4 zile), dar instalarea de 2900 :)
Există - pre-comandă 2 zile 1200r.

Mașinile de dumping de altfel, a oferit pentru a schimba blocul 1400, dar podapleka conversație, și modelul în timpul vânzării a fost că tu și GEARED exact ars, sunt pe minge a spus că era nou și de lucru, el a spus că schimbarea în complexul (Pease. ol) a vrut să taie banii Cred că, a vorbit, a început din nou aproximativ 4 viteză, în climat? Ei bine, un fel de prostii, și că în zadar suntem toți raskurochili! Nerespectarea în general. (

Ne-am întors în sâmbăta Moscova timp de două ore, închiderea magazinului a avut timp 17-00 :)) Ne-am oprit pentru a cumpăra un samorez, care a fost pierdut (cumpărați câteva, în proces din nou dispărut fără nici o urmă)

Ce fel de caracteristici pentru asamblare în ordine inversă nu a fost, toate răsuciți pus, a luat o oră, cu încălzitor încălzitor, rezistor și pedale!

Am pus terminalul acumulatorului, este răsucite. )

Nicio fotografie a lucrării - bine, veți înțelege, există o poziție care ar fi mai rapidă pentru a face + a plouă: (

Numărul motorului - 502725-3500
Numărul de rezistență - 27150-ED70A (pentru climă potrivită, kander nu este în cunoștință)

Motor Valeo Maid Mexic, dar rezistorul care a fost că a cumpărat - servitoare în ceai))

A rezolvat problema cu aragazul.

Am inceput ca de obicei cu motorul - functioneaza direct, contactele murdare (oxidate putin - daca) - nu au ajutat
Am cumpărat un nou rezistor - l-am conectat fără al scoate - nu funcționează, am început să scriu cabluri - uneori a început.
În cele din urmă, am constatat că în chip mare conta rău cu pinii de pe rezistor - avem nevoie pentru a dezasambla cip, și apăsați-l - o voi face mâine.

Conectat la un rezistor vechi și la un miracol - funcționează și el.

Deci, există 2 blocuri de lucru ale rezistorului aragazului. Sunteți gata să vindeți după cum aveți nevoie pentru un lemn de o mie fiecare. Unul chiar într-o cutie cu un cec și în opinia mea un pachet de Nissan :)

Pentru prima dată, toate firele au sunat, au măsurat-o și toate astea - totul este bine.

Problema reală poate fi acoperită prost în cip rezistor, trageți, pootsoedayte - ma ajutat. Aici este descrisă despre chip.







Trimiteți-le prietenilor: