Sfaturi pentru îngrijirea trapa, cheile autoturismelor, tuning-ul

Păstrați mașina curată curată. Deseori, bucăți de frunze, semințe din copaci și resturi, suflate de vânt, cad în trapă, mecanismul său, sub compactare. Foarte adesea, cauza scurgerii mortisei este gunoiul colectat între sticlă și sigiliu. Prin scoaterea apei de la robinetul de la autovehiculul staționar, gunoiul îl poate face să curgă.






Nu lubrifiați mașina cu grăsimi precum "Solidol", "Litol-24" etc. Astfel de lubrifianți absorb praful și, eventual, se transformă într-un letal, pentru mecanismul unui cârlig de mașină, un amestec. Fabrica utilizează un lubrifiant special pentru reparația prafului. Dacă este necesar, utilizați "WD-40" sau un grăsime silicon mai bună.
În cazul scurgerilor, nu folosiți un alt tip de agent de etanșare, deoarece după astfel de "etanșare", în principiu, este salvată o înlocuire completă a trapei. Acoperiți trapa cu o bandă largă și consultați un specialist. Acest lucru vă va economisi bani, timp și cel mai important - nervi.
Pentru a evita căderea în interiorul resturilor, apei etc., nu este de dorit să lăsați mașina cu o trapă schimbată. Pentru ventilarea cabinei în zona de parcare, este mai bine să deschideți trapa în sus cu 1-1,5 cm sau să o instalați în poziția fixă ​​inferioară.






Atunci când conduceți pe un drum neuniform și cu agitare puternică, nu mențineți trapa de ridicare / înclinare în poziția spate extremă. Se vor aplica sarcini semnificative asupra mecanismelor sale, ceea ce poate conduce la apariția backlash-urilor.

Scurgerea de sub etanșantul de sticlă este cel mai probabil datorată:

Garnituri murdare. Acesta și marginea geamului trebuie șterse cu o cârpă moale umezită cu apă și în cazul unor contaminări greu de îndepărtat, de exemplu, urme de muguri de lemn, spirtoase albe. Atunci când este foarte murdar, materialul de etanșare este îndepărtat și spălat separat, iar canelura este curățată cu o cârpă umedă;
Contactul de oxidare din conectorii trapei electrice. Din acest motiv, automatizarea oprește prematur motorul, iar capacul este presat ușor împotriva etanșării. Conexiunile electrice trebuie să fie curățate și protejate de umiditate.
Pentru a menține elasticitatea materialului de etanșare din sticlă, se recomandă lubrifierea acestuia cu glicerină la fiecare trei luni și tratarea contactului de margine cu sticlă cu talc.
Îndepărtați contaminanții puternici din capacul trapei cu un dispozitiv de curățare a sticlei. Utilizarea detergenților abrazivi va duce la zgârieturi și la o transparență redusă a sticlei.
În cazul defectării unei componente (de exemplu, un material de etanșare, care și-a pierdut elasticitatea, rupte sau arse-out motor de antrenare capac), este posibil să se obișnuiască \ y, de regulă, dezmembrare, sau la noi, dacă toate părțile componente. (Producătorii de guri de vizitare, în principal, nu produc piese pentru piață)







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: