Orice mașină nouă, chiar și un SUV puternic, seamănă cu un copil care tocmai a învățat să meargă. Și, la fel ca și părinții învață cu răbdare un copil să meargă cu încredere și ferm, proprietarul norocos al unei mașini de brand nou trebuie să arate atenția deplină la perioada cea mai dificilă - prima mie de kilometri.
Contrar credinței populare că producția industriei de automobile moderne, în special branduri internaționale, toate componentele sunt potrivite în mod ideal și verificate în testul de fabrică, care rulează noua masina este încă nevoie. Principala preocupare în această perioadă ar trebui, desigur, să fie motorul. Încărcările calculate corect reprezintă o garanție a funcționării sale neîntrerupte.
Cea mai importantă și mai simplă regulă nu este să obții puterea maximă din motor, să nu încerci să faci o mașină sport de la o mașină tipică. Aplicarea strictă necesită punctul de instruire privind funcționarea mașinii, care prescrie limitarea muncii la viteze constante - atât joase cât și înalte. Prin urmare, nu este recomandată mișcarea prelungită la aceeași viteză.
Inacceptabil timp cât motorul la ralanti (utilizator transporta în condiții de operare severe) și frâna de motor, creează stres nejustificate asupra componentelor și a ansamblurilor sale.
Impactul extrem de negativ al unei frânările bruște și accelerare, tresar departe, mai ales atunci când sunt aplicate complet pedala de accelerație: aceasta duce la un consum de combustibil a crescut, ceea ce nu este de dorit pentru o mașină nouă. Cel mai bine este de a menține turația motorului în intervalul de la doi la patru mii (de asemenea, acest interval se întâlnește mai multe mașini în modul cel mai economic de mișcare.) Astfel, conducerea trebuie efectuată la o viteză de 90 până la 110 km, cu verificarea zilnic nivelul uleiului.
Pe lângă motor, transmisia vehiculului este supusă unor teste semnificative. Prin urmare, pentru a prelungi durata de viață a ambreiajului, nu puteți apăsa brusc pedala și, de asemenea, eliberați-o brusc. Comutați uneltele fără probleme, fără efort.
Seturile de frânare necesită atenție: primele aproximativ 500 de kilometri trebuie să fie evitate prin utilizarea pedalei de frână pentru a preveni uzura căptușelii. Break-in este cel mai bine făcut departe de trafic urban aglomerat, pe drumul asfalt, este de dorit să dedice acest proces la week-end.
În mod corespunzător, spargerea prelungește durata de viață a mașinii, sporește fiabilitatea, face nu numai un mijloc de transport, ci și o plăcere pentru proprietar.
Articole similare
-
Talismante orientale pentru masina ta - autovews și sfaturi pentru pasionații de mașini
-
Autovrtable - revista auto, alegerea unei noi mașini noi articole, prețuri, pachete, dealeri și
Trimiteți-le prietenilor: