Reutilizarea reală a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Alimentarea cu combustibil în aer este pe bună dreptate considerată una dintre cele mai dificile manevre în timpul pilotării oricărei tehnici. Chestia este că pilotul trebuie să simtă pe deplin avionul să-l mențină la o anumită viteză și distanță de tanc. Privim mai departe la cadrele unei astfel de reîncărcări periculoase în aer.







Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea reală a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi






Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea reală a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea reală a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea reală a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea reală a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Reutilizarea periculoasă a aeronavelor în aer (50 de fotografii) - Trinikishi

Comentarii (16)







Trimiteți-le prietenilor: