Blown motor pompă „sovietic“, care a costat o dată 60 de ruble și onest lucrat timp de 20 de ani, nu de reparare să fie la fel de lamela ars la ancoră, așa că a trebuit să caute opțiuni pentru ao înlocui.
Nou în magazin a vândut o mulțime, dar un pic de reflecție, am decis să găsească o cameră pentru sine alte motopompă este o vie, glanda nu se execută, rulmentul este, de asemenea, nu rupt, așa că am decis să-l pună pe motorul mașinii de spălat Indesit. Cum se conectează găsit pe Internet, bine, cum să le pui pe toate împreună, a trebuit să inventeze.
Vechea pompă a fost dezmembrată, a văzut de pe bulgară ancora și o parte a carcasei pompei. Extra din partea dreaptă a pompei.
Compus motopompă făcut mai întâi printr-un furtun de cauciuc, dar a fost suficient pentru un singur comutator, astfel încât ambii arbori polizor străpung (pompei și motor) și care sunt conectate de-a lungul una lor alta șaibă, joncțiunea găurite de foraj 4 sau stagnează sârmă de 4 mm.
Întregul design a fost fixat pe piesa de bord, lucrările incluse - toate.
Rotațiile noului motor electric sunt de 2 ori mai mari decât cele ale motorului electric nativ, astfel încât presiunea apei a crescut cu aceeași progresie. Înainte, pompa se deranjează ușor, dar acum trebuia să asambleze toate conexiunile pe cleme, astfel încât să nu deranjez nimic. Acum am sentimentul că nu este o pompă, ci un motor de incendiu.
Rămâne doar să închideți rezervorul Kapron cu motor electric, astfel încât nimic să nu intre în motor.
Articole similare
-
Узз 31519, îndepărtarea, repararea și instalarea pompei de combustibil, vânător
-
Repararea unei sculpturi in lumanari, motociclete ural, dnepr, bmw, reparatii motociclete
Trimiteți-le prietenilor: