Recent, am fost adesea întrebat de proprietarii de motorină Toyota:
și ce face butonul PWR HEAT?
cele mai multe descrie pentru o lungă perioadă de timp. așa că am găsit-o pictată sensibil și accesibilă. Împărtășesc cu cititorii mei. poate cineva să vină la îndemână.
Uneori, scopul butonului "PWR HEAT" confundă proprietarii de autoturisme proaspete Toyota. Să încercăm să ne dăm seama ...
POWER HEATER este un încălzitor suplimentar alimentat de un sistem de încălzire vâscos de acționare și proiectat pentru a spori eficiența unei "aragazuri" regulate.
set incalzitor vâscoase model c diesel 1HD-ENI 1KD-FTV și în variantele de realizare pentru regiunile de climă rece - cum ar fi, Land Cruiser HDJ101, KDJ95, KDJ125, HiLux Surf KDN185, KDN215.
1. Încălzitor vâscos
Încălzitorul este generat de căldură atunci când rotorul amestecă lichidul de silicon conținut în acesta. Rotorul este condus printr-o roată cu o centură dintr-un arbore cotit - ca o forță obișnuită a compresorului balsamului. Din uleiul de silicon, căldura este transferată la lichidul de răcire care intră în circuitul încălzitorului (aragaz).
1 - ambreiaj electromagnetic 2 - corp 3 - lichid de răcire, 4 - fluid siliconic, 5 - rotor 6 - sigiliu.
Încălzitorul vâscos este pornit prin intermediul butonului "PWR HEAT" sau "POWER HEATER" de pe tabloul de bord.
Butonul PWR HEAT
La semnalul unității de control electronice a motorului, ambreiajul electromagnetic al încălzitorului este activat prin amplificator.
Controlul încălzitorului vâscos se realizează printr-un amplificator, strâns legat de ECU-ul motorului.
1 - amplificator 2 - cuplaj electromagnetic (încălzitor vâscos), 3 -, indicatorul "POWER INCALZITOR" 5 - - 4 motor ECU comutator 6 - releu electromagnetic ambreiaj climatizor compresor 7 - ambreiaj electromagnetic (C compresor).
3. Blocul electronic de gestionare a motorului
- La o temperatură a lichidului de răcire de peste 74 ° C, încălzitorul se oprește și se aprinde când temperatura scade până la 69 ° C.
- La accelerare (la o viteză sub 40 km / h), în cazul în care pedala de accelerație este apăsată cu 45% sau mai mult, amplificatorul este oprit timp de 6 secunde.
- Dacă viteza vehiculului este mai mică de 3 km / h, iar selectorul este în poziția „N“ sau „P“, unitatea de comandă crește cu forța viteza de mers în gol la 1200 rot / min.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: