Nouă defecțiuni punct-la-punct

În plus față de acest material: dispozitivul de prezență, numirea, folosirea trăgătorilor vom publica încă 9 defecțiuni ale comutatorului.

separarea punctelor de comutare și a miezurilor mobile de încrucișări cu pescajul;
lag limba din contraacului, miezul mobil de șină aripă la broască de 4 mm sau mai mult, măsurată la limba și traversează nucleul bont împotriva primului împingere, în timp ce punctul de miez broasca în miez la vârful poziției săgeată latched;
vopsirea punctului sau a unui miez mobil, în care se creează riscul atacului de creastă și, în toate cazurile, colorarea cu o lungime de:
1. pe șinele principale - 200 mm sau mai mult;
2. la recepție și expediere - 300 mm și mai mult;
3. alte șine de cale ferată - 400 mm sau mai mult.
coborârea limbii împotriva contraacul și miezul mobil față de parapet de 2 mm sau mai mult, măsurată în secțiunea unde lățimea capului a limbii sau a miezului mobil pe partea de sus de 50 mm sau mai mare;
Distanța dintre fața de lucru a miezului transversal și fața de lucru a capului contra-șinei (sau contra-șină?) Este mai mică de 1472 mm;
distanța dintre muchiile de lucru ale capului contra-șinei (sau contra-șină?) și șină de protecție mai mare de 1435 mm;
fractura vagonului sau șinei cadru;
fractura de cruce (miez, paza sau contravaloare);
spargeți șurubul contor într-o singură boltă sau ambele într-o inserție cu șurub dublu.

Defecțiunile comutatorului, adăugarea

De asemenea, este interzisă operarea de ecartamente centralizate, care au cel puțin una din următoarele defecțiuni:

Uzura uzuală a șinelor, comutatoarelor, bătăturilor, miezurilor;
Absența sau absența căptușelii;
Lățimea șinei nu este permisă să fie mai mică de 1512 mm și mai mare de 1548 mm.
semn de carte Lipsa săgeți descentralizate sau tab-ul nu oferă o fixare fermă a limbii pentru a contraacului împotriva primul link și distanța dintre șina de stoc și o limbă este de 4 mm sau mai mult (pentru diagnosticarea rata de participare (DSP) KM);