Și așa e timpul să punem snorkelul. în raportul meu prezintă două tipuri de Snorkel - ani aproximativ un an și jumătate, m-am dus cu spațiul capota mini-sanitar-snorkel derivate mai mare, iar acum ajuns în jurul valorii de a pune tot acest timp situată pe Shnork mezanin design pian.
și astfel cerințele prealabile - în chiuveta de admisie, admisia de aer este deplasată înainte în zona barei de protecție a radiatorului. acest lucru nu este deloc bine - atunci când depășirea forde (și chiar bălți mari) este foarte probabil să apuca hidrostatic. de fapt, că am fost de doua ori - prima dată pentru lipsa de experiență și prostia în competiția pentru a doua oară este de asemenea în competiție, dar în circumstanțele (în primul rând psihologic, a stat în acele zile grele).
Recomandările sunt după cum urmează: dacă ați vândut un vagon, mașina dvs. a fost blocată și există o suspiciune că ați înecat apa - nu întoarceți niciodată starterul și nu încercați să începeți! scoateți mașina din ford cu un troliu sau altă mașină, deschideți filtrul de aer - uitați-vă la starea de acolo. cel mai probabil va fi umed, iar pe fundul ei va fi apa. apoi, răsuciți toate cele patru lumânări și numai apoi rotiți starterul - trebuie să conduceți toată apa din cilindri! rotiți demarorul și asigurați-vă că apa nu merge. mai departe, scoateți modulul de aprindere (dacă nu l-ați transportat), lumanari, uscat. și în acest caz, dacă la hidroacționarea inițială mașina dvs. a staționat și nu a îndoit tijele de legătură etc. - există posibilitatea ca acesta să se usuce înainte de a alerga, măsurați mai târziu compresia.
dacă imediat sau după un timp, ori săriți o bară de legătură, ați arătat un pumn de prietenie, ați bătut pistonul, sau altceva ce nu-i deranjat - nu vă disperați! sunteti sanatosi, viata voastra in momentul de fata nu ameninta nimic - aceasta este o scuza pentru a te bucura! o bucată de fier pe - un nou bloc cilindru + pistoane cu inele arbore cotit + + + toate celelalte componente ale remunerării lucrărilor de resuscitare și de înlocuire a drygatelya ma costat 30 de mii de ruble .. Am primul „mic“ deranjat acest fapt, până când nu am fost strigătul familiar că cealaltă zi a otkapitalil motor pe Gelika (Mercedes Geländewagen) de 300 mii. Freca. Apoi mi-am dat seama că viața este învățată în comparație și încă o dată sa bucurat că sa întâmplat așa că eu sunt un norocos proprietar al shniva!))
și, ca o axiomă - înlocuirea liftovka principale de abur, creșterea fiabilității agregate - toate acestea fac ca secundar - principalul lucru (luând în considerare experiențele din trecut) - tubă) în cazul în care vă detașeze o punte de legătură - să-l atașeze înapoi mult mai rapid și mai puțin costisitoare, vin chiar și în rigole, decât pentru a schimba repararea motorului. schimbare aport regulat poate fi efectuată (dacă compilați opțiuni) în două moduri: - a) pentru reproducere aport mai mare în compartimentul motorului b) Deducerea de admisie a aerului exterior mai mare
Intrări de admisie a aerului în compartimentul motorului:
Vedere generală a snorkelului mini-san-tech din compartimentul motorului.
Se face elementar, costă un penny și costurile pentru timp sunt de 20-60 de minute. și astfel esența este:
a) deșurubați partea inferioară a filtrului regulat de aer (4e samorez) și scoateți-o din benzile de cauciuc, lăsând partea superioară neschimbată (înșurubată pe conducta care trece la motor).
b) în partea inferioară, scoateți conul. este îndepărtată în siguranță din partea inferioară a carcasei filtrului de aer dacă apăsați partea inferioară a conductei (a se vedea cu atenție) și scoateți-o. în locul lui, am pus materialul de etanșare al manșetei 50 (diametrul interior) x70 (diametrul exterior). Se potrivește perfect, strâns.
Manșetă de etanșare 50x70.
c) în zona manșetei introduce San diametrul țevii 50 și cu un unghi de 45 de grade și înfășurați-l pe partea de sus, introdus în zona bordurate San tubul 50, precum și (este necesar să îi fie aplicată plisat).
Aici puteți vedea manșeta din corpul filtrului și colțul introdus în acesta. Extensia nu este vizibilă din acesta. se află în ondularea.
g) se desfășoară în continuare filtrul de aer pentru locuințe îndepărtat fund 180 de grade în raport cu stocul (inițial) unul și fixați-l la corp prin intermediul a trei elemente de mobilier convenționale, șuruburi înșurubate în carcasa de plastic a filtrului și trei șuruburi șaibe late. totul sta foarte simplu, strâns și fiabil. așa cum a scris mai mult de 1,5 ani deja, așa că am impresionat și de practica a arătat că benzile de cauciuc de amortizare nu sunt necesare.
Unghiuri de fixare a fundului carcasei filtrului de aer.
d) a pus de fapt, pe partea de sus în jos, fixați, tubul de extensie de plantare colț onduleului din metal-cauciuc cu jugul ghazal apuca și se extinde la o locație corespunzătoare.
ansamblu de montaj
Asta e tot. o astfel de retragere a admisiei de aer este suficientă pentru a evita deja în mod clar și imediat să atingeți apa. Cea de-a 50-a conductă este suficientă pentru ca mașina să respire. minus podkaponogo snorkel este faptul că aparatul respira aer cald, și în timpul când traversa vaduri masina fierbinte cade în apă, atunci există o mulțime de abur și drygatel, ca urmare a acestui abur de respirație și de tracțiune, în același timp, scade destul de mult.
Ieșire pentru antenă de acoperiș
de fapt, pentru a elimina deficiențele metodei descrise mai sus și pentru a instala snorkelul deja achiziționat, am făcut acest lucru), instalarea va necesita:
a) coroana din metal metalic de 54 mm cu suport pentru burghiu. după cum a arătat practica, un lucru minunat!
Coroana bimetalică pentru metal 54 mm cu suport pentru burghiu.
Coroană în adunare.
b) manșeta de etanșare în 50yu San tubul (introdus în snorkel), două inele de etanșare, cu un diametru interior de 50 (ele - aprindere Edge în shnivy, ele - tăiate de umplere la 2121, sau aceeași - cu opt cod) , san-te conducta pentru 50 lungi 10-15
c) în instrucțiunile de instalare de la f-design și descrierile instalării pe internet, toate înșurubați cumva șurubul de pe șuruburi. și anume în cazul în care este necesar să se îndepărteze șunca (din cauza unei defecțiuni sau altfel), va fi necesar cel puțin să scoateți garniturile și ridurile din plastic cu cheia prin deșurubarea șuruburilor. Nu-mi place această situație și, prin urmare, am decis să plantez șuncul pe niște șuruburi lungi de auto-atârnare. după cum se arată în practică după instalare - acestea sunt ținute în siguranță, dar în vrac sau vărsături - înlocuiesc cu un diametru mai mare sau se pun deja pe șuruburi.
Fixarea pe șuruburi cu auto-filetare.
d) și astfel, pentru instalare, aplicați mai întâi șuncul spre aripa și acoperiș și vedeți cum va deveni. Urmărim contururile potrivirii. mai mult, luăm răsuflarea, căutăm sub tăietură și facem din ea un șablon. aplicați șablonul pe contururile marcate anterior pe aripa și marcați găurile.
Stencil pe aripa.
e) găuriți găurile pentru șuruburi și gaura centrală sub conductă (acesta va fi ghidul pentru coroană). mai apoi luăm un burghiu și începem să forăm o coroană cu o aripă. sincer, cred că acest proces va fi mai dificil)) dar coroana în momentul nenapryagayas pe cartuș lyuftyaschem pur și simplu burghiu cu diametrul găurii de 55 mm aripa timpul aproximativ un minut la viteză medie. bucurându-se de această circumstanță, procesăm marginile cu un fișier rotund, îndepărtându-ne.
Hole în aripa.
e) de fapt, în conformitate cu instrucțiunile de instalare și în majoritatea implementărilor, gardul este scos din compartimentul motor înainte de baterie. dar este potrivit pentru o carcasă de filtrare a aerului dezvelită și am instalat-o și, în plus, am planuri pentru un spațiu de încărcare în fața bateriei. pentru că m-am gândit și m-am asigurat că exact la fel, bine și frumos gofra va cădea în spatele bateriei.
Scoaterea bateriei, scoateți roata (pentru comoditate), scoateți aripa (a se vedea. Kamasutra aripa fotografierea fără a scoate aripa acolo nu se poate face), marcați centrul găurii, zasverlivaem prima gaură de foraj 5mm în compartimentul motorului în spatele bateriei, iar apoi introduceți coroana și să înceapă de foraj . aici trebuie remarcat faptul că de foraj va avea doar prima parte a coroanei - va avea loc exact pe curba a amplificatorului la compartimentul motorului. M-am gândit în primul rând, nu va funcționa, gândit pentru a ajuta polizor să taie un triunghi, dar apoi a decis să încerce coroana și ... în zbor, forate două găuri)) Voi afigel un astfel de coroane oportunitate pentru două sau trei minute - este forate doar la margine, era necesar să se țină de foraj spasm , dar ea a forat in si nu straindu-se! procesăm marginile cu un fișier.
O gaură în compartimentul motorului, o vedere din exterior.
Orificiul în compartimentul motorului, vedere din interior
g) prelucrata mai departe marginile fisurilor goale primar procesat, apoi vopsea - rugina va fi mai putin. prin uscare acest caz, introduse în găuri și a inelelor de etanșare sub-le umfla Movil.
h) un inel de etanșare, în locurile din compartimentul motorului săpunit ușor inserție conjugare colț al 50-San tub de 75 de grade, extinde-l în vedere laterală oglinda a compartimentului motor și plantarea lui de admisie ondulare prinderea clamp în compusul loc.
Conexiuni în compartimentul motorului fără baterie.
conexiuni în compartimentul motorului cu baterie
i) se introduce suplimentar colț de 75 de grade de la San conducta 50 prin podmylivaniya un inel de etanșare în aripa, punând un amortizor la locul țintă, arată sub aripa, amplasarea pieselor în raport reciproc aliniate, și voi măsura lungimea dorită conectarea acestora 50 San cei tub prin podmylivaniya introducerea acestuia în colțuri.
O inel cu un colț din exteriorul compartimentului motorului.
Conectarea colțurilor în interiorul aripii.
Inel de etanșare cu un colț din exteriorul aripii.
k) înșurubați aripa în poziție, asigurați-vă de fiabilitatea conexiunilor. deducem că zona în aripa, astfel încât producția este realizată din aripa 2-3 cm - aceasta este doar suficient pentru a intra în snorkel O-ring.
l) În plus, în partea de sus snorkel lipit bovine față distribuie-l în jurul zonei pentru o conexiune fiabilă
Bovine cu două fețe pe partea superioară a snorkelului.
m) se taie dintr-o foaie subțire de cauciuc stencil procesul de replica ea Movily din bontul la aripa și se potrivește peste o parte de colț proeminente. Mai mult, săpunit snorkel inel de etanșare și o porțiune proeminentă a aripilor brățării se combină toate acestea cu o anumită forță și presiunea de pe partea superioară a snorkel bandă dublu adezivă pe acoperiș. Tăiați șuruburile cu o mișcare și fixați-le cu snorkelul. se pare asamblarea unei grinzi de cauciuc blindate. verificați eficiența repetoarelor de semnalizare, instalați garniturile de roată ale roților și roata. deschideți berea pentru ao spăla.
De fapt, rostogolindu-l spulberate temerile că 50-a conductei nu va fi suficient pentru a respira drigatelya - dimpotrivă, se părea că difuzoarele sunt crescut ușor (încercând să se convingă că cheltuielile de înlocuire a aerului cald la frig, dar cel mai probabil, deoarece controller este adus la zero cu citirea bateriei la locul de muncă auzit ca e de rahat Shnork. aer, dar sunetul este liniștit și relaxat. devenind snorkel într-o sirenă suferit de semnalizare luminoasă într-un loc confortabil, nu meshayushee loc, eliberând spațiu pentru a comuta Zilovskoye greutate și platforme, pentru a conecta firul troliului și profilaxia a avut loc Ku cu convertor rugina și înfrumusețarea în această parte a compartimentului motorului.
aici sunt plăcintele
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: