Motorul Chevrolet Lacetti este de 1,6 litri cu o capacitate de 109 CP. a fost cea mai solicitată pe piața rusă. Motorul atmosferic pe benzină are denumirea fabrică F16D3 și aparține familiei E-TEC II. Structurally, motorul este de fapt fratele motorului dublu al modelului Opel Z16XE. Același motor poate fi găsit pe Opel Astra. Astăzi vom vorbi în detaliu despre dispozitiv și caracteristicile tehnice ale acestei unități de putere.
- Tipul de motor Chevrolet Lacetti cu atașamente
1 - vasul de ulei;
2 - o roată de antrenare a unităților auxiliare;
3 - gabaritul presiunii uleiului;
4 - brațul generatorului;
5 - generator;
6 - supapa de purjare a adsorbantului;
7 - blocul de ecartament de poziționare a clapetei de vârf și un regulator de ralanti;
8 - ansamblul clapetei de accelerație;
9 - un furtun de aprovizionare cu lichid de răcire la nodul de accelerație;
10 - capacul frontal superior al carcasei;
11 - un braț al blocului de cilindri pentru fixarea suportului drept al unității de putere;
12 - capacul termostatului;
13 - capacul frontal inferior al transmisiei ГРМ;
14 - o roată a pompei servodirecției hidraulice a roții;
15 - o centură de acționare a unităților auxiliare;
16 - o rolă a dispozitivului de tensionare automată a unei centuri de acționare a unităților auxiliare;
17 - roata compresorului dispozitivului de condiționare;
18 - suportul unităților auxiliare;
19 - pompa de ulei.
Motorul Chevrolet Lacetti 1.6
Motorul Chevrolet Lacetti de 1,6 litri este un motor cu patru cilindri în linie, cu 16 valve, cu benzină, cu un bloc de cilindri din fontă și curea în carcasa de distribuție. Sistem de alimentare - injecție distribuită cu control electronic.
Capul blocului motor al lui Chevrolet Lacetti 1.6
Capul blocului de cilindri Chevrolet Lacetti 1.6 este executat dintr-un aliaj de aluminiu. Fiecare cilindru are 4 supape, acesta este un DOHC tipic cu două arbori cu came. Proiectarea specială nu se realizează deoarece producătorul asigură instalarea compensatoarelor hidraulice, astfel încât nu este necesară reglarea distanței termice a supapelor. Se poate observa o problemă destul de frecventă cu garnitura de acoperire a supapei curente eternă. Din păcate, designul destul de nereușit al capacului supapei în sine are acest lucru.
Motorul motorului motorului Chevrolet Lacetti 1.6
- Schema GRM Lachetti 1.6
1 - o etichetă pe un capac din spate al sistemului de acționare ГРМ
2 - o etichetă pe o roată de roată a unui arbore de roată
3 - o roată a pompei unui lichid de răcire
4 - o rolă a dispozitivului de tensionare a centurii
5 - o roată a arborelui cu came de supape de admisie
6 - marcaj pe roțile arborilor cu came
7 - o roată de arbore cu came cu supape finale
8 - o roată de sprijin a unei centuri
9 - cureaua de distribuție
Cureaua de transmisie. Diagrama este puțin mai mare în imagine. Centura este înlocuită la fiecare 60 de mii de kilometri. Datorită faptului că pompa se rotește datorită centurii, este schimbată odată cu trenul de sincronizare, dar o dată la 120 mii kilometri, adică în timp. Și acum întrebarea principală este: ce se va întâmpla dacă se va sparge cureaua de timp pe Chevrolet Laccetti? Răspunsul este lipsit de ambiguitate în motorul Lacetti 1.6! Ceea ce este urmat de reparații scumpe cu înlocuirea supapelor, ghidajelor, întregului moment de antrenare și alte părți.
Specificații ale motorului Chevrolet Lacetti 1.6
- Volum de lucru - 1598 cm3
- Numărul de butelii - 4
- Numărul de supape - 16
- Diametrul cilindrului este de 79 mm
- Accidentul pistonului - 81,5 mm
- Cureaua de transmisie
- Putere hp (kW) - 109 (80) la 5800 vol. în min.
- Cuplul este de 150 Nm la 4000 rpm. în min.
- Viteza maximă este de 187 km / h
- Accelerarea la primele sute - 10,7 secunde
- Tip de combustibil - benzină AI-95
- Consumul de combustibil în oraș - 9,1 litri
- Consumul de combustibil în ciclul mixt este de 7,5 litri
- Consumul de combustibil pe șosea - 6 litri
Cuplat cu motorul Lacetti 1.6, nu au fost instalate numai mecanica cu 5 trepte, ci și transmisia automată pe 4 benzi. Firește, cu mașina, mașina are un consum mai mare de carburant și o accelerație puțin mai rapidă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: