De ce nu este o nuanță de ochelari?
Ferestrele cu geamuri fumurii, a fost mult timp o modă pentru aproape toți șoferii. Și nu este surprinzător, deoarece tonarea ajută la ascunderea de la soarele incins, la ascunderea celor prezenți în mașină de ochii curioși etc. Cu toate acestea, trebuie să știți că tentația de ochelari este reglementată de actele legislative actuale, precum și de GOST aprobat.
Astfel, în conformitate cu unele modificări la GOST 5727-88, transmisia luminii parbrizului din față ar trebui să fie de cel puțin 75%. Atingând acest GOST și ochelarii care se află pe ușile din față ale mașinii. Transmisia lor de lumină în conformitate cu GOST specificată ar trebui să fie de cel puțin 70%. Pe geamurile ușii din spate și parbrizului din spate, nu există nici un discurs și, în consecință, pot fi tonifiate la discreția lor.
Rețineți că practic toate parbrizele, în special tipul triplex, sunt deja capabile să absoarbă cel puțin 15% din fluxul luminos. În consecință, procentul minim pentru tonifierea legală rămâne. Puteți folosi, desigur, un tip de film SP 90, dar pare absolut transparent, deci nu există niciun efect din partea acestuia. Pe această bază, se poate argumenta că aproape orice tentă a parbrizului va fi ilegală. Același lucru este valabil și pentru ușile din față ale mașinii.
Ce fel de nuanță și unde se poate utiliza în mașină.
Parbrizul poate avea o bandă de protecție împotriva luminii. Cu toate acestea, trebuie amintit că lățimea sa nu poate depăși 15 centimetri. De asemenea, proprietarul masinii are dreptul de a întuneca complet geamurile din spate, dar in acest caz, transportul trebuie sa fie echipat cu oglinzi retrovizoare, care sunt situate atat in partea dreapta cat si pe partea stanga. Paharul ușilor din spate este de asemenea colorat la discreția proprietarului mașinii.
Ceea ce conducătorii auto utilizează atunci când nuanțează, pentru a nu încălca legea.
În prezent, diferiți meșteri veniți vin cu o varietate de moduri care pot ajuta pe cineva care dorește să-și scape mașina și să nu încalce legea. De exemplu, există diferite tipuri de așa numite tonifiere amovibile. Adică, în timp ce nu există reprezentanți ai legii, și anume poliția rutieră, este instalată o tentație pe geamurile din față. În cazul unei opriri, tonifierea se îndepărtează cu ușurință, iar transmisia de lumină a ochelarilor va fi la un nivel suficient. Unii proprietari de autovehicule folosesc diferite tipuri de perdele pentru a proteja de soare, precum și grilajele deasupra capului. Trebuie remarcat faptul că în cazul în care cel puțin un geam este tonifiat, care nu trece testul de transmisie a luminii, șoferul va fi amendat.
De ce să vă fie frică dacă încalcă GOST
Până în prezent, amenda pentru tentativă ilegală este de 500 de ruble. Cu toate acestea, există o pedeapsă mai severă, și anume eliminarea numerelor de înregistrare. Dacă se întâmplă acest lucru, șoferul are dreptul să conducă timp de cel mult o zi. De asemenea, deputații declară că, în același timp, șoferul trebuie să se deplaseze în orice loc unde este posibil să elimine motivul interzicerii exploatării. Bineînțeles, aici este o problemă a unui serviciu auto unde este posibilă eliminarea tonifierii.
Verificați transmiterea luminii
În cazul în care șoferul a oprit polițiștii de trafic pentru a verifica nuanțele existente, trebuie să știți că metoda de verificare este stabilită în GOST. Pentru a efectua această lucrare, angajatul este obligat să utilizeze un dispozitiv special numit "Taumet" sau "Blick". Numai dacă acest dispozitiv prezintă o discrepanță, angajatul are dreptul de a aplica sancțiunile stabilite prin lege.
Recenzii de autovehicule
Mai mulți șoferi au părăsit opinia lor anonimă despre tonifiere. Merită spus că concluzia lor este justificată:
"Cred că tonizarea mașinii tale personale este afacerea fiecărui șofer. Ajută la condusul cu vreme însorită și ajută șoferul să nu fie orbit. Cred că interzicerea tonifierii ar trebui anulată aproape complet "
"Mi se pare că procentul de tonifiere permis este foarte mic. Dacă o creșteți la 50%, nimic nu se va schimba. Cu toate acestea, șoferii se vor simți mai bine în mașina lor și, de asemenea, vor fi mai puțin probabil să fie orbiți de lumina soarelui "
"Nu am nevoie de tonifiere. Nu mă ascund și nu-mi pasă cine mă privește. Și în cazul în care soarele orbite, am pus ochelari de soare și continuă. Fără tentativă, nivelul fără mișcări de urgență crește "
"Cred că tonifierea ar trebui interzisă complet. Tinerii care cumpără aceste tarantule VAZ din secolul al paisprezecelea și anteriori nu tentează paharul astfel încât nu mai este posibil să se înțeleagă cine este în spatele volanului și câți oameni sunt în cabină. Și, cel mai important, din cauza unei revizuiri necorespunzătoare, ar putea fi un accident "
"Mi se pare că tonarea este foarte convenabilă pentru șofer, deoarece ajută la evitarea strălucirii soarelui. Cu toate acestea, procentul ar trebui redus, deoarece din spatele mașinii de mers pe jos nu se vede ce se întâmplă din față. Prin urmare, poate apărea o situație de urgență "
Mi-a plăcut acest comentariu: "Cred că tonifierea ar trebui interzisă complet. Tinerii care cumpără aceste tarantule VAZ din secolul al paisprezecelea și anteriori nu tentează paharul astfel încât nu mai este posibil să se înțeleagă cine este în spatele volanului și câți oameni sunt în cabină. Și, cel mai important, din cauza unei revizuiri slabe, poate apărea un accident. " Se pune întrebarea: CE este diferența dvs. cine și cât de mulți merg acolo?
înfășurat, umplut în bazinul ocular, pe timp de noapte pe drumul neclintit, periculos pentru restul mișcării!
Mi-a plăcut acest comentariu: "Cred că tonifierea ar trebui interzisă complet. Tinerii care cumpără aceste tarantule VAZ din secolul al paisprezecelea și anteriori nu tentează paharul astfel încât nu mai este posibil să se înțeleagă cine este în spatele volanului și câți oameni sunt în cabină. Și, cel mai important, din cauza unei revizuiri slabe, poate apărea un accident. " Se pune întrebarea: CE este diferența dvs. cine și cât de mulți merg acolo?
astfel. astfel încât, după accident, nu a existat nici o declarație a faptului că dintre cei 11 oameni aflați în cabină, nici unul nu se afla în spatele volanului.
ei înșiși, dacă nu le pare rău. Îmi pare rău pentru ceilalți participanți la mișcare.
și dacă credeți că sunt tonifiați cu strictețe pentru a nu încălca regulile de circulație și pentru a se multiplica în mașină, atunci permiteți-i să le respecte (SDA) de la standardele de tonare.
"viața și regulile voastre" va fi atunci când vă așezați pe teren și pe drumul pe care trebuie să-l socotiți alături. dar dacă credeți că cel mai deștept și cel mai rapid, așteptați-l pe KAMAZ - un butoi, el a plecat deja.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: