Voi începe în ordine
1.Se include săgeata de aprindere a dispozitivului de încărcare nu se ridică (nu ar trebui să fie așa, deoarece energia este pornită și săgeata ar trebui să fie pe marginea verde)
2. Mă trezesc, săgeata nu se ridică, dau mai multe întoarceri, săgeata de încărcare deviază ușor, dar granița verde este încă departe.
pune noul generator la fel, a luat-o pe cea nouă la verificarea de service. a spus că muncitorul
MĂSURĂTORI:
pornim motorul, deconectăm terminalul acb și măsoarăm, de la generator ajunge la 16 volți în total la ralanti, dau mai multe rotații tensiunea crește deja până la 32 volți, care ar putea fi problema?
dispozitivul de încărcare săgeată
Ce fel de dispozitiv? măsoară curentul sau tensiunea? Dacă tensiunea este cel mai probabil, atunci problema este în ea. Dați-i tensiune de la sursa de alimentare regulată și credeți-o.
verificați dacă există o tensiune pe stigmatul gros al generatorului, fără a fi înfășurată mașina, dacă nu există nicio sârmă suflată sau sârmă spartă
dispozitivul de încărcare săgeată
dacă judecăm prin posturile de mai jos, atunci voltmetrul
dacă dispozitivul are un sector roșu verde și numerele 16.24 înseamnă voltmetrul instrumentului
Verificați dacă există o tensiune pe semnul gros al generatorului
dacă dispozitivul are un sector roșu verde și numerele 16.24 înseamnă voltmetrul instrumentului
sector roșu și verde acolo, numerele "-16" sunt în contul 24 Nu-mi amintesc
dacă masa nu se conectează, încărcarea va fi curentă la viteză mare.
În cele din urmă, nu poate fi, bine, dacă curentul de pe magnetizarea reziduală a rotorului este prezent, atunci fără excitarea genei poate merge în modul de operare. Gena pe langa redresoare puternice sunt trei diode (5404), câte una pe fiecare fază într-un singur punct, putere ETT de reglementare, de aici, de asemenea, vine + excitație și aceeași tensiune este referința pentru controlerul de releu, de asemenea, este un + constantă pentru înfășurarea rotorului, și releu-reg. la rândul său, dă "-" într-o formă care seamănă cu o reglementare a raftului.
Serega-64. despre cum. Doar că la cvartet mene o dată plecat de încărcare podnavalyu apare gaz controler de releu mai scurt încorporat în ansamblul periei nu are contact cu gena massoy..ezheli nou a fost pus împreună cu Tody integralkoy acolo ..) vryat
Serega-64. De modul în care circuitele au fost aceleași cu cele descrise.
serega-64, nu stiu .. crezut ca acest rahat lucreaza ca un stabilizator liniar .. [/ img]
începutul scalei este roșu și începe cu "-16",
De fapt, nu e-em, bine, nici de la -16, doar de la 16b, așa cum am spus deja, și nu în sectorul roșu, roșu indică supratensiunea, adică. mai mult de 28V, sectorul de culori inițial nu poate fi galben, poate fi alb sau altul, tensiunea nominală de încărcare este întotdeauna indicată în verde, deasupra - în roșu.
presiunea acustică, măsurată de un tester normal sau de un desen animat de pe acumulatorul însuși când motorul este amortizat și înfășurat, încercați să atârnați forțat masa între genius și blocul motor.
maine ma voi masura si sa ma dezabonez, desi pentru a treia oara nu vreau sa merg si ce ar trebui sa fie, nu va fi in lichidare asa cum am inteles 24-26c, dar inca ceva mai mult?
serega-64, din nou, măsurătorile vorbesc despre răniți și nu, am scris adevărul atunci când au luat terminalul scos din acul genei dă la ieșire doar 16 volți
la ceea ce nu este lichidat va fi ca și cum am înțeles 24-26b, dar pe ceva mai comun?
Dacă ukkum devine undercharged, atunci înăbușite fi chiar mai mic decât 23c, în cazul în care taxa în modul normal, după oprirea motorului este 25-26v, amintiți-vă - Baterii din compartimentul 24c dau în mod constant această denumire, gena ar trebui să ofere în mod ideal 28,7v, t .K. în funcție de condițiile tehnice de încărcare baterie de 12V - tensiune de încărcare normală de 14.4V în timpul iernii, vara 13.8V, dar acum releu-controlerul nu are comutator „iarna - vara“ și compensarea temperaturii curente, și chiar și atunci nu toate, punct de vedere tehnic care lucrează ca un comparator de tensiune cu o cheie de puternic la ieșire.
eliminat terminalul de la gena acb dă la ieșire doar 16 volți
Și gena nu este de 12 volți, dar atunci totul amintește de kamlanie cu o tamburină.
Și gena nu este de 12 volți, dar atunci totul amintește de kamlanie cu o tamburină.
nu, desigur, există țărani cu experiență care nu s-au întors de-a lungul a duzină de ani, iar vechiul nativ emite același lucru.
Chiar și acolo nu există o genă fără inhibiție fără tensiune a bateriei peste scală. sau o masurati cu o cască sau una dintre cele două ..))))
iar vechiul nativ emite același lucru.
Se aduce la terminalul de alimentare + la excitație oscilator terminal și șurubelniță dviglov desirat vedea dacă magnetul scripete alternator, dacă da, naprugu motor al unităților și-Flow pe măsurători de forță din studio.
Faceți această operație, rezultatul oglasi.Togda puteți să vă asumați ceva, precum și presupunerile curente.
iar vechiul nativ emite același lucru.
Se aduce la terminalul de alimentare + la excitație oscilator terminal și șurubelniță dviglov desirat vedea dacă magnetul scripete alternator, dacă da, naprugu motor al unităților și-Flow pe măsurători de forță din studio.
Faceți această operație, rezultatul oglasi.Togda puteți să vă asumați ceva, precum și presupunerile curente.
totul va face mâine, și ce să fac în continuare dacă magnetul și dacă nu magnetul, vreau să fac o zi.
CYBERBOB. Pentru tine, într-o notă, timpul "o astfel de pianka" a dispărut. Există un astfel de fenomen - un aparat de înregistrare cu magnetofon sau alte dispozitive audio, în special în cazul autobuzelor de lux, în general vorbitorii pot auzi "urle". Problema este rezolvată prin instalarea unui condensator de 1-2 μF între bornele periilor și aceeași valoare între ieșirea forței + și corpul genelor, putem fi la îndemână.
în sensul de a ridica conder la genele power + și corpul? pe care o va da. în radio este de înțeles de la interferență aici?
Poate mâine vom scrie în ICQ ceea ce aș măsura și ați spus ce urmează, cu excepția cazului în care desigur că nu.
Uite ce am scris aici
Singurul lucru pe care l-aș întreprinde este să arunc o porțiune de sârmă de 4-5 m2 cu + AKB pe forța cu gene și măsurarea tensiunii cu motorul de funcționare, poate ceva cu alimentarea cu energie a genei. Din faptul că au "scris", aceasta este singura boală rațională.
în sensul de a ridica conder la genele power + și corpul? pe care o va da. în radio este de înțeles de la interferență aici?
Nu v-am spus asta, nu puteți "lega" MAZ, dar în cele din urmă este util să știți că vor exista mai puține întrebări.
Nu v-am spus asta, nu puteți "lega" MAZ, dar în cele din urmă este util să știți că vor exista mai puține întrebări.
Chiar nu am înțeles deloc despre asta.
serega-64, și nu există nici un circuit de încărcare complet accidental cu siguranțe.
Chiar nu am înțeles deloc despre asta.
acest lucru este de a arunca o secțiune de sârmă de 4-5 de metri patrati cu energie de la baterie de la genele și măsurători de tensiune cu motorul de funcționare, poate ceva cu alimentarea cu energie a genei.
Asta a fost făcut, am avut deja o mulțime de ghiduri de acțiune, îndrăzniți.
Serega-64. Da, am auzit acest "url", iar frecvența depinde de viteza motorului .. dar pe capacitatea genei este instalat ca. Sau este ca o revizuire?
aparent esti cu autoelectrica
Nu spun că eu sunt electrician, eu sunt toate pentru un pic, asta e soarta mea, cu servicii legate de auto în armată, deoarece el a fost datorat în rezervor, eu sunt în rezervor în circuit mai înțeleg decât șapte, bine, chiar acum, desigur, deja uitat tot ceea ce a fost, cu masina doar un pic trebuie sa se confrunte acum, dar se intampla. Bine, mâine voi face ceea ce spun și voi scrie
Sau este ca o revizuire?
Da, și e pe pensule. Și între puterea și genele corpului pot fi jucate în direcția creșterii, am pus chiar și electrolitul.
cu un serviciu conectat automat în armată, așa cum era în comunicare în rezervor, sunt în rezervor în cablare mai multă înțelegere
Ei bine, am avut două ATS și P-40 pe baza BAT, dacă m-am întâlnit, veți înțelege.
Asta a fost făcut, am avut deja o mulțime de ghiduri de acțiune, îndrăzniți.
de afaceri este mai scurtă astfel
1 dispozitiv este un voltmetru, nu a funcționat, l-au demonstrat, acolo șurubul de reglare așa cum am înțeles-o.
2 introduse + pe contactul de excitație, magnetit, iar când aprinderea este pornită, puterea la excitație merge la fel și magnetitul
3 pe acv 25v neconectat
4 la terminalul 24.5 ac, precum și pe gena, pe firul de alimentare
5 la viteze de 1000 și mai mult la terminalele 25.5, precum și pe gena, pe firul de alimentare
Cred că dacă reduceți scripetele de pe gena, încărcarea va fi normală, pur și simplu ridicați ampermetrul la terminalele acb pentru a verifica curentul de încărcare
la revoluții de 1000 și mai mult la terminalele 25.5, precum și pe gena, pe firul de alimentare
În mod neechivoc, gena este defectă, nu mai este nimic de spus sau forțat să reprimi AKB-ul și să vedem apoi ce se va întâmpla.
Prin aceasta nu veti obtine prea multe, pentru ca a fost bine inainte, sau o innebuniti sau soferii nu spun ce este gresit.
de ce nu o atingeți? la turații mai mici, mașina va avea mai multe revoluții asupra genei, deci va fi încărcată și pe cele inactive.
în detrimentul a ceea ce nu spun, de ce trebuie să fac asta, trebuie să o fac, l-am întrebat despre șofer și de mai multe ori ce ai făcut în mașină, spune da, ca nimic, HZ este mai scurtă
Ei bine, în cele din urmă cu diametrul de scripete pe gena a crescut ..))))) Nu se întâmplă zhigan ..))) scripete în gene, și așa mai mică decât cea a arborelui cotit la fiecare rotație la / în gena viteza de Lope face. 2,3,5. Gena este moartă. sau la / în rotația de mers în gol de 100 rpm, ceea ce este, de asemenea, imposibil. )))
Ei bine, în cele din urmă cu diametrul de scripete pe gena a crescut ..))))) Nu se întâmplă zhigan ..))) scripete în gene, și așa mai mică decât cea a arborelui cotit la fiecare rotație la / în gena viteza de Lope face. 2,3,5. Gena este moartă. sau la / în rotația de mers în gol de 100 rpm, ceea ce este, de asemenea, imposibil. )))
Nu știu, poate că există ceva în motorul care se schimbă, nu spune nimic, când plimbările spun că are doar 1500 de revoluții maxime, dacă doar vorbește despre depășirea mai mult,
KV pe idle undeva unde se află 500 de rotații, nu știu despre genele celor uciși, au spus că au verificat-o, h.z. mai scurt
Apropo, o nouă gena din Kamaz a cumpărat 45A. și AKB este același nou 190th
Înmulțiți-vă cu 28 și obțineți o putere de 1260 de wați, puțin?
la ralanti undeva are 500 de rotatii
Inactiv normal, în funcție de condițiile de revoluție 620-640. La YaMZ - 238 (236) la 500 de rotații fără încărcătură sau aproape fără, bateria nu se ia în considerare, ar trebui să fie pe baterie 26 - 27.5v, acest lucru a fost verificat de mulți ani de practică, credeți-mă.
Mai curând, este necesar să se petreacă o diagnosticare normală a experților, astfel încât, practic, în plus, fără experiență, se dovedește un program educațional.
poate că ceva a fost schimbat în motor
Și Th se poate schimba? Este aceasta scripete pe "golul" (genele de acționare nu sunt direct de pe scripetele arborelui cotit), dar este nerealistă, ele sunt standard și nu puteți împinge cealaltă.
daca tensiunea este aceeasi cu cea de pe acb si de puterea genelor,
Sunetul decât măsurați, ar fi frumos să folosiți o mașină de indicare a săgeților (testată) pentru a măsura.
la ralanti undeva are 500 de rotatii
Inactiv normal, în funcție de condițiile de revoluție 620-640. La YaMZ - 238 (236) la 500 de rotații fără încărcătură sau aproape fără, bateria nu se ia în considerare, ar trebui să fie pe baterie 26 - 27.5v, acest lucru a fost verificat de mulți ani de practică, credeți-mă.
Mai curând, este necesar să se petreacă o diagnosticare normală a experților, astfel încât, practic, în plus, fără experiență, se dovedește un program educațional.
poate că ceva a fost schimbat în motor
Și Th se poate schimba? Este aceasta scripete pe "golul" (genele de acționare nu sunt direct de pe scripetele arborelui cotit), dar este nerealistă, ele sunt standard și nu puteți împinge cealaltă.
daca tensiunea este aceeasi cu cea de pe acb si de puterea genelor,
Sunetul decât măsurați, ar fi frumos să folosiți o mașină de indicare a săgeților (testată) pentru a măsura.
din păcate, el nu a făcut măsurători, el este acasă, încearcă să nu lucreze pe stradă, dar acesta a fost mult timp înșelat de către-68
O să le spun conducătorului auto ce vor lua de la mașina de lucru pentru a verifica dacă nu ajută la lăsarea benzii de rulare, pentru că numai bateria sa blocat în trafic.
este adăugat. diode
Poți doi în serie, bine, atunci, cu un caz complet neglijat.
Experiment, am zadolbalsya o dată pe gene acolo - aici jibe, se bucură de experiența altor oameni, dar mi-ar trebui să fie, în esență, „cant“ dig, în caz contrar se repetă revendicările pârjolite dop.elektro - radio. Schema obișnuită a asistentei medicale nu se va face, dacă lămpile sunt arse prin re-presurizare, dar iată restul.
Această diodă este plasat în spațiul dintre punctul comun trei mici (în comparație cu redresor de putere) și sosirea RR a terminalului, unde excitație se aplică la import, iar acum prescris noastre ca un „+ D“.
lăsați-i să caute un alt electrician, deși mă îndoiesc că vor găsi
care este, un capăt al diodei la + gene, iar al doilea la releul de reglare, unde costă acest releu de reglare, este o ciocolată sau nu?
Căutați Talmudul, unde este descris în detaliu. Și cum înțelegeți orbește fără experiență?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: