Bună seară! Masina mea în semnătura, kilometrajul de 100 de mii nativi, astăzi a observat că, după încălzire, atunci când revoluțiile cad la 800 de mașină se agită. Nu atingeți și tremura, în mod constant, fără schimbare. Când dai un pic de gaz, motorul pare să iasă din rezonanță și totul se simte perfect în mașină, fără să tremure. Chiar și pe un motor fierbinte după o plimbare pe un singur shivers. Se întoarce în același timp ca mort. Ce este, sunt acoperite pernele motorului?
Bună, verificați perna de fund a motorului sau poate fi utilă spălarea jetului.
RMG mezhan pe 100tys km?
tremurul nu este puternic, mic, dar vizibil, am simțit imediat. A apărut aici, azi. Ar putea fi o lumanare? Le-am înlocuit acum o săptămână, + 1 bobină. lumanari bosh, adica nu originale, dar catalogul este potrivit. deși probabil că va ieși imediat. Pernele nu sunt două? Calendarul este un fel de fel. Sa schimbat.
Cum este vâsco-cuplajul? Există o lacună?
și poate lyftyaschaya viskomufta da o vibrație?
și poate lyftyaschaya viskomufta da o vibrație?
Da. Se verifică pe sine! De îndată ce vasco-cupla se închide și începe cu medicul mai repede, apare un frison. În același timp, întoarce nu sari, nu există omisiuni. Vara, motoarele mele se scuturau ca un paralizant, se înălța toamna, se tremura, dar puțin. Și dacă să dispară: str:
Noul vasco-cuplu așteaptă deja timpul său. mrgreen:
din anumite motive, mi se pare că aceste perne cu o răceală rece au început să surprindă surprize.
Da. Se verifică pe sine! De îndată ce vasco-cuplajul se închide și începe să se facă mai repede la medic, există un frison, așa că înțeleg când apăsați gazul? dar, dimpotrivă, e de ajuns să atingeți abia pedala, crescând viteza pentru câteva duzini - grăsimea dispare. Mă duc să încep cu fagul, o să-l caut în lipsa de foc. Deși merge bine, nu este observabilitatea.
din anumite motive, mi se pare că aceste perne cu o răceală rece au început să surprindă surprize.
Înțeleg asta când apăsați gazul?
La XX, când apăsați deja gazul
rugina dispare
Ambreiajul se închide la temperatură, deci pe XX se poate de asemenea 800 m. Dacă există o reacție, atunci există un frison.
Și dacă te-ai despărțit
Asta și vizkarya ajungeți la radiator. astfel încât să puteți ajunge la supraîncălzirea motorului. str:
Ambreiajul se închide la temperatură
În Krasnoyarsk, chiar acum, un frigider, nu se închide la această temperatură. noo:
creșterea vitezei pentru câteva zeci - rugina dispare.
Lumanari, perne de motor, etc.
Astăzi am început și nu mă tremură toată ziua. M-am gândit poate după garaj (în garaj-5) pe stradă -20. Nu, am stat pe stradă, încă nu tremurând. Vag a ignorat căutarea - lipsă. Misticismul.
poate că pot să conduc o mașină în garaj, poate că se va opri. În general, am o problemă cu prima zi de cumpărare. așa cum a fost în timpul achiziției nu a acordat atenție, și chiar acum nu sunt îngrijorat de conducere. vibrația nu este puternică, mai bună sau mai rău pentru 20 de mii a dispărut.
Pe ceasul meu aceeași problemă, furnizorii de servicii familiare au spus că primul lucru de care aveți nevoie pentru a curăța blocul de accelerație, nu a încercat încă.
Bună seara, mașina mea are, de asemenea, o vibrație sau un frison mai precis. Serviciul condamnat la gidroopory dv-la, a spus că demult a trebuit să se schimbe. Am comandat originalul, aștept. Fuga de 136t - cu siguranță stai de la zero și nu sa schimbat.
Dezabonare. când puneți. Dar mi se pare, nu va fi mai bine: -k
De asemenea, am o astfel de problemă când sunt mai multe. când este mai puțin. El a marcat. Nu observ, pentru că pentru a căuta o sursă, de-a lungul felului în care hemara este încă una.
Pe ceasul meu aceeași problemă, furnizorii de servicii familiare au spus că primul lucru de care aveți nevoie pentru a curăța blocul de accelerație, nu a încercat încă.
Dossel este cel mai simplu. Periați timp de 15 minute, dacă există un Vag-com și un fag, faceți o adaptare de încă 2 minute pentru conexiuni și deconectări. Și totul este gata. Da, asta mi se pare că nu este o supapă fluture.
Bună tuturor. mrgreen: Ne pare rău întrebarea ușor de pe subiect, dacă activați viteza sau ambreiajul este eliberat, nu este plin de prietenos tip lovitură butting, nu este pe subiect, și apoi am acest rahat și nu știu ce este. oops:
dar nu credeți că toate aceste vibrații, atunci când stați pe unitate - din cauza protecției noastre colhoz a carterului? acestea sunt aproape strâns ceva care nu ar trebui să fie blocat rigid. a experimentat cineva - fără protecție, vibrația rămâne sau nu?
dar nu credeți că toate aceste vibrații, atunci când stați pe unitate - din cauza protecției noastre colhoz a carterului?
Motivul vibrației mele este simplu de rușine - din lipsa de experiență nu am pus pernele originale ale motorului, deoarece picioarele hidraulice au apărut. Și acum dvigun la mine ca și cum stumped stand, nu se mișcă, chiar strâns toată greutatea: mrgreen: Dacă Che - nu există nici o apărare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: