Timpul de aprindere este un parametru foarte important pe care depinde funcționarea normală a motorului. Dacă acest punct (timpul de aprindere) nu este instalat corect, motorul va fi pornit prost, lucru instabil la mers în gol, nu se dezvoltă puterea maximă, supraîncălzire și supra-consuma benzina. Mai mult decât atât, atunci când unghiul de avans de aprindere prea mare (aprindere „precoce“) poate knock apariția - fenomen foarte periculos, de multe ori ceea ce duce la deteriorarea accidentală a motorului.
Într-un sistem de aprindere fără contact, momentul de aprindere (momentul de aprindere) poate fi setat numai cu un stroboscop
Stroboscopul este disponibil pentru aproape orice motorist, deoarece poate fi achiziționat în aproape orice magazin de piese auto la un preț accesibil.
Timpul de aprindere este verificat și setat la turația de mers în gol (la o viteză a arborelui cotit de 820-900 min-1). Unghiul trebuie să fie între 1 ° ± 1 ° și TDC.
Aprindere de verificare calendarul riscului pe dispozitivul de prindere de etanșare volantului și arborelui cotit la scară de ulei din spate (dop de cauciuc îndepărtat). Atunci când riscurile sunt combinate pe volant cu diviziunea mijlocie (crestătură) pe scară, pistonul primului cilindru este setat în TDC. O diviziune pe scară corespunde rotirii 2 ° a arborelui cotit.
Momentul de aprindere poate fi, de asemenea, verificat și stabilit pe etichete pe o roată de acționare a generatorului și pe un capac frontal al unei centuri de acționare a arborelui cu came. Marcajul lung corespunde instalării primului cilindru în TDC, cel scurt corespunde avansului de aprindere cu 5 ° a rotației arborelui cotit. Aceste mărci plasează momentul aprinderii pe suport.
1. Pentru confort, scoateți filtrul de aer (consultați "Scoaterea și instalarea filtrului de aer").
2. Deconectați furtunul de la regulatorul de vacuum.
3. Pentru a verifica momentul de aprindere, conectați borna + a stroboscopului la borna bateriei +, iar clema de împământare a stroboscopului la borna bateriei.
4. Scoateți cablul de înaltă tensiune de la primul cilindru și conectați-l la senzorul de stroboscop în conformitate cu instrucțiunile furnizate cu stroboscopul.
5. Scoateți dopul de cauciuc din carcasa ambreiajului.
6. Porniți motorul și direcționați un curent de lumină strălucitor al unui stroboscop într-un cuplaj pentru cisterne.
Efectul stroboscopic se bazează pe inerția ochiului uman. Cu alternanța frecventă de străluciri strălucitoare, ochii văd obiectele numai la momentul blițului. Dacă rata de repetiție a mișcărilor coincide cu viteza oricărui obiect, acest obiect pare să fie staționar. La reglarea timpului de aprindere, volantul care poartă marcajul pe el pare a fi fixat.
flash-uri stroboscop părți ale aprinse motorului (fulia arborelui cotit și a generatorului, sistemul de răcire al radiatorului ventilator), precum și cureaua de transmisie generatorului rotative par staționează sau se deplasează încet. Aveți grijă să nu vă răniți.
- Noua LADA Kalina;
- LADA Priora (modernizarea și îmbunătățirea constantă a mașinii);
- Fabricarea LADA Largus și Nissan Almera;
- LADA 4x4 într-o nouă configurație și culoare.
Prietenul meu mi-a cerut să-l ajut să se mute din apartament. După ce am încărcat principalele lucruri într-o pereche de Gazele, am început să strângem rămășițele și să le punem în Lada Largus. Ei au pliat bancheta din spate, lăsându-i pe cei doi în față și am fost surprins de numărul de lucruri care se potrivesc în mașină. Da, este destul de lungă, cu o bază mare, dar acel munte de obiecte pe care l-am descărcat a făcut o impresie. La încărcarea pe care nu o vedeți, deoarece procesul are loc treptat.
Lada Grant - un nou sedan bugetat, construit pe baza Lada Kalina. Costul redus și aspectul atractiv, combinate cu un interior confortabil și spațios, au oferit mașinii un mare succes.
Trimiteți-le prietenilor: