Instalarea barei de remorcare pe vagonul de la stația de vânt

Instalarea barei de remorcare pe vagonul stației Lacetti. În trecere, demontați garnitura trunchiului și scoateți bara de protecție din spate.

preistorie

Furca a încercat să se blocheze când cumpăra o mașină, dar acestea nu erau disponibile în salon. Și pe fondul costurilor totale a fost gata și nu sa uitat la prețul. Apoi au apărut barele de tractare, dar sa dovedit că prețurile erau ceva. Și remorca la dacha pentru nevoile gospodăriei, între timp, era inactiv. În sfârșit, bara de remorcare a fost găsită la un preț rezonabil, iar garanția pentru mașină sa încheiat - pe scurt, am fost onorat.

Imaginile nu sunt listate în ordine cronologică: script-ul nu a fost scris în prealabil, astfel încât ceva este eliminat mai târziu, ceva este descoperit mai devreme, astfel încât să nu acorde atenție posibilelor discrepanțe între componentele și etapele instalate. Ei bine, în imagini mari nu am făcut săgeți - aceste poze doar pentru a vedea ce e mai mare.

Datele inițiale

Vagon de mașină Lacetti.

Un pic de teorie.

Bara de remorcare este pusă pe locul celor două brațe care fixează amplificatorul de protecție la corp, înlocuind aceste brațe. Urechile de remorcare sunt introduse în spărturi și fixate prin șuruburi de la trunchi la exterior. Pe de altă parte, amplificatorul de protecție este atașat la bara de remorcare și apoi la bara de protecție. Ceva de genul acesta:

Din aceasta este clar că pentru instalare este necesar să scoateți bara de protecție împreună cu amplificatorul. Bara de protecție este atașată corpului cu patru șuruburi din interiorul aripilor din spate, două șuruburi din exterior în zona roților din spate și patru șuruburi autoportante din spate. Imaginea este afișată cu săgeți roșii. În plus, bara de protecție este de asemenea atașată la amplificator - patru pistoane din partea inferioară și două pistoane de mai sus sub lumina spate. Se arată prin săgeți albastre. În plus, bara de protecție este conectată cu corpul, de asemenea, cu blaturi, care sunt înșurubate cu șuruburi și acolo și aici. Afișat în verde.

Parantezele amplificatorului sunt introduse în rachete și sunt înșurubate prin șuruburi din trunchiul din interiorul trunchiului.

Din toate acestea vedem că este necesar să scoateți hayonul, luminile din spate și să demontați căptușeala portbagajului. Dar dacă din anumite motive va fi necesar să scoateți numai bara de protecție fără un amplificator - căptușeala portbagajului nu poate fi atinsă, accesul la tot ce este necesar este prin nișe laterale. Dar în cazul nostru - din păcate.

Practica - dezasamblare

Demontarea cu un compartiment de bagaje - poate cel mai neplăcut lucru din întregul proces

Am aruncat toate junk-urile. Etapa este absolut necesară. Îndepărtează covoarele, scoatem podeaua, scoatem partea superioară a cutiei de plastic, care se află deasupra rezervorului. Sarcina este de a scoate panourile laterale. După examinarea detaliată, se pare că fiecare panou din partea posterioară provine de sus, sub căptușeala rafturii portbagajului, iar de jos - sub placa de acoperire. Din păcate, ei vor trebui să-i împuște. De fapt, panourile sunt de asemenea construite in fata - sub capacele din plastic din spatele scaunelor din spate, dar de acolo sunt usor retrase.

Scoateți capacele de la nișele laterale și scoateți nișii înșiși. Fiecare - pe 4 pistoane (deșurubăm șurubul și scoatem pistonul - este simplu). Încă o dată: pentru a elimina numai bara de protecție, acest lucru ar fi suficient.

Îndepărtează pilonii din plastic. Luați și trageți în direcția "perpendiculară pe suprafață". Fiecare tampon este fixat cu 4 clapete, plus un singur tip de ghidaj. Este convenabil să începeți din partea de jos.

Notă: prima parte am dezmembrat fără a elimina această suprapunere - în principiu este posibil, peretele lateral poate fi scos din sub el. Rezultatul este un zăvor spărgător și, în general, inconfortabil, în special nu foarte clar cum să-l colectezi mai târziu. În general, luați un cuvânt, nu merită, toate afacerile - sunt 4 clipuri de primăvară. Din motive de justiție, trebuie să spun că pe cel de-al doilea perete lateral, aceeași zăvorâre sa stins într-o situație aparent inofensivă, când nimic nu interferează deloc cu ea.

Scoatem saci de plastic. E rău aici. Piloții sunt păstrați pe 4 clapete (locurile sunt afișate în roșu), plus este fixat de 4 pistoane de tip "herringbone" (prezentate în albastru). Scoateți pistoanele - piesa este încă una. Într-un mod bun, aveți nevoie de un dispozitiv de tragere special pentru o tragere. Șurubelnița nu a funcționat, bine, acarienii cu aceeași "tragere" pe una din mânerele întoarsă cu capul în jos. Caps, în mod surprinzător nu a rupt, dar poistrepalis, și (privind în perspectivă) în urmă, nu le-am pus încă (deși este teoretic posibil) - încerc să cumpăr un nou, și, de fapt, ele sunt acolo nu nafig necesare, toate frumos păstrate și fixați. Este gaura să se închidă. După eliminarea capace derivă de la marginea piuliței sub garnitura de cauciuc, se angajează fiecare capăt al piuliței și puternic pull-up poate fi altceva să cârlig - și așa se execută întreaga lungime. Punctele de fixare sunt afișate în fotografie.

Demontarea panourilor laterale reale. Fiecare dintre acestea este susținută de 4 clapete (locațiile sunt afișate în roșu) plus este fixată de 3 șuruburi autofiletante și un șurub, ținând simultan bucla de fixare a plasei de bagaje (prezentată în albastru). Realizăm șuruburi și un bolț, deducem o margine din spate a panoului de sub o garnitură de cauciuc a unei uși de bagaje și tragem pentru o margine din spate perpendicular pe o suprafață. La început, este convenabil să scoateți zăvorul inferior, apoi - care este mai mare. După desprinderea celor două șuruburi posterioare, trecem de-a lungul marginii superioare din față în față, prinse cele două zăvoare rămase. Mișcăm panoul ușor în spate, scoatem-l de sub garnitura din spatele scaunelor și îl scoatem. În panoul din stânga, nu uitați să deconectați mufa prizei electrice. Din păcate, am spart blocurile superioare din spate pe ambele panouri, deci poate, undeva în tehnologie, nu am dreptate. Sau poate unele deficiențe în procesul de fabricație.

Scoateți lămpile din spate

Este simplu: desprindeți conectorul (nu uitați să apăsați limba), deșurubați cele 2 șuruburi autofiletante pe fiecare felinar, și apoi pur și simplu trageți lanterna în sine - el deține din nou 2 butoane, adevărul este destul de „uman“ - care să permită utilizarea multiplă (îndepărtarea lămpii - procedura standard pentru înlocuirea lămpilor). Scoatem lanterna fără demontare, împreună cu garnitura din cauciuc a cablului în orificiu (este îndepărtată și introdusă foarte ușor) și conectorul.

Aripioare și apărătoare de noroi

Îndepărtează clapetele din spate (care au) și ancorele. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să scoateți 5 șuruburi de auto-apăsare pe fiecare.

Scoateți bara de protecție

Îndepărtăm (în sfârșit) bara de protecție. În principiu, tot ceea ce aveți nevoie pentru a deșuruba / trage afară este afișat la începutul revizuirii. Puteți deșuruba totul, bara de protecție nu va cădea, va rămâne pe amplificator.

Îndepărtați șuruburile și scoateți pistoanele de fixare a barei de protecție la amplificator (4 partea inferioară și 2 sub lumina de fundal).

Realizăm o singură apăsare pe partea laterală a roților din spate. Ele sunt exact la fel ca atașamentele sunt atașate. Ei se află în spatele flanșei, trebuie să reușești să te ajuți. Răsuciți de la partea barei de protecție (săgeată)

Realizăm 4 șuruburi autoportante sub ușa din spate.

Articole similare

• Catalog de instrucțiuni pentru instalarea de teme, pictograme și

• Stalpi metalici pentru instalarea de gard, pictura

• Instrucțiuni de instalare și configurare pentru progdvb

Trimiteți-le prietenilor: