La inspectarea coloanei, este necesar să se asigure: în absența coroziunii și a fisurilor și a altor deteriorări mecanice ale pieselor și componentelor coloanei;
în etanșeitatea și etanșeitatea tuturor conexiunilor cu șuruburi; în absența curburii turnurilor de coloane;
în prezența și integritatea capacelor de cauciuc pe vârfurile legăturilor; disponibilitatea, integritatea și curățenia niplurilor de lubrifiere; în stare de funcționare a opritoarelor centrifuge ale muchiei șurubului superior, în absența unei întăriri semnificative a lucrărilor pe părțile lor;
în absența jocului axial inadmisibil (mai mare de 0,2 mm) în plăcuța de înfășurare;
în absența inconvenientelor inacceptabile în racordurile articulate ShS-15 vârfuri de ferule. Este permisă o joc axial de cel mult 0,3 mm;
în mișcarea liberă a carcaselor balamalelor axului în raport cu balamalele orizontale și verticale și în jurul axei sale (o lovitură longitudinală a corpului articulației axiale nu este mai mare de 0,7 mm);
în absența scurgerilor de ulei din îmbinările orizontale, verticale și axiale;
în prezența uleiului în camerele compensatoarelor pentru amortizoarele hidraulice ale balamalelor verticale și în absența scurgerilor de ulei de la amortizoarele hidraulice și compensatorii acestora.
Verificați prezența uleiului în articulațiile axiale, verticale și orizontale, înainte de prima deblocare a șuruburilor.
La îmbinările orizontale, nivelul de lubrifiere trebuie să fie cel puțin "Min" pe tava de ulei a balamalei orizontale. În îmbinările verticale, nivelul uleiului trebuie să fie cel puțin la jumătate din înălțimea geamului. În îmbinarea axială, nivelul uleiului trebuie să fie sub ștecher.
1. În timpul verii, îmbinările orizontale, verticale și axiale trebuie umplete cu ulei MS-20 sau MK-22; în timpul iernii - cu ulei VNIINP-25.
2. Umpleți balamalele orizontale cu ulei prin orificiul de sus într-unul din capace, întorcând dopurile superioare la nivelul janților de pe tava de ulei.
3. Umplerea cu balamale de ulei verticale se presupune a fi realizată prin gaura de umplere inferioară, oprind prizele până când uleiul din gaura superioară este curat fără bule de aer.
4. Umpleți balamalele axiale cu ulei prin orificiul de umplere, deșurubând fișa. Uleiul se toarnă până la îndepărtarea completă a aerului din cavitatea balamalelor.
După primele șuruburi de torsiune, în urma pansamentul îmbinărilor axiale trebuie să producă alimentarea cu balamale axiale au fost din cauza unei configurații complexe a articulației interioare cavitatea poate fi în timpul alimentării nu umplut cu ulei.
Șurubul transmisiei de cârmă este prevăzut cu o balama cu furca din arborele spintecat.
Cuplul poate fi determinat înainte de a instala coloana de direcție pe mașină.
Capitolul 6. Sistemele de frânare. Frâna de serviciu.
Instalarea sistemelor de alimentare cu apă și canalizare. Secțiunea: Gen.
Capitolul 13. Coloanele de scurgere a apei.
Adunarea fanilor. Stabilirea unghiului de atac al lamelor. Echilibrarea rotorului.
Prin rotirea volanului 1 prin coloana de direcție 2, reductorul 3 și sistemul de pârghii sunt acționate de o supapă de deplasare
În timpul remorcării, șurubul 9 se deschide prin deschiderea supapei, comunicând conductele de scurgere și presiune între ele.
Toate difuzoarele moderne au un dispozitiv de înclinare forțată (de obicei la un unghi de B5R). Acest dispozitiv oferă barcii un avantaj operațional important: ridicarea coloanei astfel încât capetele palelor să fie mici.
Articole similare
-
Inspectarea și întreținerea încălzitoarelor de apă cu debit de gaz
-
Coloana doctorului se ocupă de îngrijirea genelor, de 24 de ani
Trimiteți-le prietenilor: