Dacă nivelul lichidului de frână din rezervor este la marcajul „MAX“ seringă medicală sau un bec de cauciuc este pompat din rezervorul lichidului de depresie a pistonului în cilindrul nu se scurge lichid din capacul rezervorului.
Am frânat mașina cu frâna de mână și slăbiți piulițele roții din față. Scoatem roata din față și instalăm partea anterioară a mașinii pe rafturi
Fixăm un disc cu două piulițe de fixare a unei roți, le-am înșurubat pe coșurile părții plate pe un disc de frână.
Folosind o șurubelniță, eliberați clema de prindere a pantofului exterior.
Introducerea unei șurubelnițe cu o lamă largă între discul de frână și tampoane, se dilueaza cu plăcuțe de frână și este încastrat în cilindrul pistonului.
Scoateți capacele manșoanelor de protecție ale celor două degete de ghidare.
Hexagonul "pentru 7" rotiți degetul inferior de ghidare și scoateți-l.
În mod similar, rotiți și scoateți degetul superior de ghidare.
Legăm un suport printr-un fir sau un cordon la un izvor.
Scoatem furtunul împreună cu un nou suport din cron matte.
Îndepărtați suportul lateral, asigurându-vă că furtunul de frână nu este strâns sau răsucite
Scoatem blocul exterior cu blocarea arcului de la suport
Deplasăm pantoful de frână interior, scoatem dispozitivul de susținere a arcului din cavitatea pistonului și scoatem pantoful interior
Cleștii aduc capătul clemei de primăvară de pe scaunul din braț la tampon și scoateți încuietoarea din tampon.
Fixăm încuietoarea pe noul pantof.
Curățat de murdărie și coroziune a pieselor ale mecanismului de frână, în special scaunele din plăcuța de frână etrier și pad de ghidare a fuzetei.
Montăm pantoful interior prin introducerea petalelor de blocare a arcului în cavitatea pistonului.
Apăsați pantoful la piston.
Instalăm pantoful exterior în etrier, apăsându-l pe bracket.
Stabiliți un suport pe un loc și transformăm direcțiile degetelor în momentul 28 Н-м.
Montați capacul manșoanelor de protecție în poziție și scoateți firul care susține suportul. Introducem suportul unui furtun al mecanismului de frână într-un braț.
Folosind o șurubelniță pentru a fixa clema de prindere, rotiți-o peste marginea brațului.
Închideți piulițele care țineau discul de frână și instalați roata scoasă.
Verificați nivelul lichidului din rezervor și, dacă este necesar, aduceți-l la normal
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: