În acest articol, vă vom spune cum să construiți un garaj din blocuri de argilă-beton cu propriile mâini. De ce din beton argilos?
În primul rând: acest material este prietenos cu mediul și sub influența unei game largi de temperaturi, nu emit nocive pentru fumul de sănătate umană.
În al doilea rând: are o mare viteză de zidărie și are un indice ridicat de izolare termică, hidro și fonică.
Și în al treilea rând: are o greutate redusă, este rezistent la putregai și la coroziune.
Pregătire pentru construcție
Pentru a construi un garaj de blocuri de argilă-beton cu mâinile tale. În primul rând, trebuie să schițați designul garajului dvs., și anume: zona ocupată, înălțimea, deschiderea porții etc., apoi continuați în conformitate cu acest proiect. Vă sfătuiesc să decideți imediat acoperișul și prezența sau absența unei cariere sau a unui pivniță.
Vei avea nevoie: armătură, un ciocan, lopata, nivel, mortar adeziv pentru zidărie (nisip, ciment, piatră spartă) blocuri, fierăstrău, panouri de cofraj, perforator cu o duză și rezervor pentru frământat pentru a prepara o soluție.
Pentru a ridica un garaj, veți avea aproximativ 2-2,5 luni, cum veți lucra.
Câte blocuri sunt necesare
Numărul de blocuri depinde în mod direct de designul garajului dvs. și de dimensiunile globale ale blocurilor pe care le veți utiliza. De exemplu, alegeți o suprafață de 4: 6 metri și blocuri de 0,2 x 0,3 x 0,6 m.
Calculați volumul unui bloc, înmulțind toate cele trei valori și obțineți 0,036 m3 / cu.
Apoi, determinați perimetrul pereților garajului dvs., adică adăugați toate laturile: 4 + 6 + 4 + 6 = 20m
În continuare se calculează suprafața, în acest scop perimetrul pereților este înmulțit cu înălțimea, deoarece în principiu înălțimea este de aproximativ 2,4 metri: 2,4 x 20 = 48m2
Și acum, pentru a ajusta valoarea unei singure cantități de măsură, adică, componenta tridimensională înmulțiți zona de garaj pe unitatea de lățime și egală cu lățimea viitoarelor ziduri: .. 48 x 0,2 = 9,6m / cc. Și acum 9.6 / 0.036 și obțineți 266 blocuri. Observ că această formulă de calcul nu este ideală, deoarece, în funcție de tipul acoperișului și de dimensiunea deschiderii de sub poartă, această valoare se va schimba. Aceasta este, aceeași formulă va trebui să calculeze volumul ușilor de deschidere și scade cantitatea de blocuri care rezultă, ca și în cazul acoperișului sau adăugat prin instalarea unui acoperiș Pent, suma va fi la fel.
Pentru a evita astfel de calcule volumetrice, puteți utiliza calculatorul online pe site-uri cu subiecte de construcție, dar din nou calculul va fi aproximativ.
Fundația funcționează
În primul rând, trebuie să ștergeți site-ul, care este necesar pentru o construcție mai confortabilă.
După ce ați pregătit site-ul săpat un șanț în funcție de design, adâncimea șanțului va veni de la 10 cm pentru fiecare strat de pernă și, în consecință, fundația. În partea de jos a șanțului săpat vom pune un film de polietilenă, după care vom adormi molozul și straturile de nisip. Puteți începe cu un pietriș mare, apoi un mic ecran și nisip pe partea de sus. Apoi, perna rezultată este umplută cu apă, astfel încât toate componentele vor avea o bază monolitică și vor deveni un suport puternic pentru fundație. După ce perna este complet uscată, turnați betonul și așteptați până se ridică complet, numai după aceea continuăm munca.
Nu uităm că o fundație bine încorporată este garanția durabilității întregului design al garajului.
Dispozitivul sistemului de drenaj
Pentru ca în viitor să nu aveți probleme cu eroziunea fundației și a carierei sau pivniței de inspecție, trebuie să vă gândiți la construirea unui sistem de drenaj în timpul fazei de construcție. Există mai multe tipuri, dar vom descrie în detaliu numai sistemele de inele și pereți. Deci, sistemul de drenaj al peretelui - de-a lungul întregului contur al fundației, se află conducte de drenaj cu o pantă către conducta principală, care atrage apa în puțul colector. Fundația fundației trebuie să fie deasupra țevilor. Castelul de lut are o lățime de 50-100 cm, urmat de un sol impermeabil, iar pe acesta se află tevi de drenaj; Sistemul de drenare a inelului este construit în funcție de tehnologia peretelui, dar la 2-3 m de la fundație de-a lungul întregului său contur. Se stabilește dacă amprenta subsolului a fost deja ridicată. O astfel de scurgere în jurul garajului este aplicabilă numai dacă clădirea este singură.
Aranjarea unei groapă sau a unei pivnițe
Puteți implementa totul odată.
În primul rând, având abilități de bază în repararea autoturismelor, puteți întreține și repara cu ușurință mașina.
În al doilea rând, pentru depozitarea sezonieră a alimentelor în casă, spațiul pentru lucruri mai necesare va fi eliberat.
Că pentru cariera de inspecție, pentru pivniță, tehnologiile de construcție sunt similare, însă în cazul pivniței, adâncimea excavării este mai mică și cofrajul este mai simplu.
Deci, pentru dispozitivul de groapă, săpătați mai întâi o groapă de fundație. Lățimea gropii este făcută la 20 cm ampatament mai lung a autovehiculului și variază între 75-80 cm. Adâncimea este luată din calcul, plus 15-20 cm la înălțimea dumneavoastră, pentru comoditatea de lucru. În plus ia, așa cum este cazul cu baza de 30-40 cm, pe perna si beton, nu uitați să puneți filmul de polietilenă groapă de fund și în continuare prin tehnica descrisă anterior.
Urmatoarea etapa va fi ridicarea cofrajului in jurul carierei. Instalăm distanțierele, aranjăm plasa de armare (puteți lua rabitsu) iar cofrajele deja terminate sunt turnate cu beton. Pe marginea superioară a carierei, puteți suda un cadru din colțul metalic, făcând marginile mai durabile. Lucrările ulterioare se efectuează după întărirea completă a betonului.
Umplerea podelelor
Înainte de începerea lucrărilor de turnare a podelei, este bine să compactați solul pentru a stabili cofrarea. Umplerea podelelor în garaj este aceeași ca și în cazul fundației (film, pernă de moloz și nisip). Mai bine înainte de turnarea podelelor pentru a întinde plasa de armare, acest lucru face posibilă evitarea apariției fisurilor în procesul de operare. Ca si inainte, asteptam intarirea completa a betonului inainte de lucrarile viitoare. Pentru a realiza o conexiune monolitică a găurii de observare și a pivniței cu suprafața podelei, este mai bine să le legați împreună ochiurile de armare și să aliniați cofrajele într-un singur nivel. După instalarea întregului cofraj începem să turnăm din pereții carierei și trecem ușor la turnarea podelei. Astfel, distribuim uniform sarcinile pe podeaua și pe pereții carierei de inspecție.
Constructii de pereti
Pentru a crea o fundație solidă pentru pereți, de-a lungul întregului perimetru al fundației, trebuie să puneți armarea și să turnați betonul, după care începeți să așezați blocurile.
În principiu, așezarea blocurilor nu diferă de zidăria cărămizilor, dar datorită mărimii mai mari viteza blocurilor de fixare crește considerabil.
Când construiți pereți, este important să vă amintiți să mutați fiecare rând la jumătate din bloc și să aplicați soluția în timp, astfel încât sarcina pe pereți să fie distribuită uniform. Când vă mișcați, aveți nevoie de jumătăți de blocuri, în acest scop un bulgar obișnuit cu discul corespunzător va face. În exterior, pereții pot fi cusute cu orice material sau decorate cu ipsos special, în beneficiul variațiilor de greutate. Ei bine, este cineva care să-i placă mai mult.
Instalarea acoperișului
Există mai multe tipuri de acoperișuri de la plat până la înclinare și gigantice, în cazul în care ați construit un garaj cu două etaje. Cel mai ușor de instalat este un acoperiș plat.
Construim un cadru din lemn cu o ușoară părtinire, astfel încât, în timpul precipitațiilor, apa de pe acoperiș să nu stagneze și acoperișul să fie cât mai lung posibil. Cadrul în sine este acoperit cu un antiseptic special, pentru a evita putrezirea excesivă a plăcilor. Deasupra am pus materialul de acoperiș, servind pentru căldură și impermeabilizare, bine, pe el acoperișul pe care l-ai ales pentru tine.
Alegerea și calitatea la fabricarea acoperișurilor reprezintă, de asemenea, un factor fundamental în asigurarea utilizării pe termen lung a garajului dumneavoastră.
Productie de termoizolare si hidroizolare
O etapă importantă de construcție, în funcție de care depinde cât de bine garajul vă va proteja proprietatea de factori externi și, de asemenea, afectează în mare măsură durabilitatea designului garajului. La fel ca în cazul acoperișului, există multe opțiuni pentru materialele izolatoare. Există trei tipuri principale de izolație: prima - pe bază de bitum, relativ ieftină și destul de sigură; cele două membrane polimerice vor fi bune în raportul prețului cu calitatea; iar cel de-al treilea penetrant, când este aplicat, pătrunde în sloturi greu accesibile și izolează bine de umiditate, zgomot și frig, dar lovește portofelul.
Optimal aici este un parchet din trei straturi: primul strat - izolație (spume diverse izopinki, etc ...), este în mare parte și de izolare; al doilea strat - bariera de vapori (opțiuni de masă); și cel de-al treilea strat - materialul de finisare (GVL, gips-carton etc.)
Instalare de porti
În această etapă de construcție, veți fi ghidat de mărimea portofelului dvs., mai degrabă decât de alte componente ale acestui aspect.
Dintre variantele de design ale porților, există trei tipuri principale: primul și cel mai bugetar - un tip de tip swing, puteți face aceste porți cu o mașină de sudură și abilități în această afacere și materiale, bineînțeles. În plus, se poate observa simplitatea și durabilitatea acestui tip; al doilea tip - cu un mecanism de recul, acest tip este deja dificil de fabricat de la sine și va zbura într-un ban destul de bun; Ei bine, al treilea tip - cel mai scump, este imposibil de fabricat, dar este destul de ușor de instalat.
Finisaj interior
Așa că am ajuns la stadiul final de construcție - decorațiuni interioare. Este afacerea fiecăruia, indiferent dacă aveți nevoie sau nu, dar merită menționată. Variante ca întotdeauna masa pentru fiecare gust și pungă. Deci, putem distinge patru moduri de finisare: prima căptușire de perete, cea mai economică din domeniul finanțelor; al doilea - panouri din plastic, ne vom concentra atenția asupra lor, deoarece vor fi atractive atât în ceea ce privește prețul, cât și aspectul, dar prietenia cu mediul înconjurător este lameală; a treia - plăci ceramice, cel mai scump mod de finisare; iar a patra este tencuiala peretilor, exista si o multime de variante in culori, precum si in varietatea tipurilor de tencuieli.
Deci, să rezumăm: blocuri de argilă - materialul ideal pentru construirea unui garaj și dacă aveți abilități de construcție de bază și acest articol, vă puteți construi cu ușurință garajul. Și toate celelalte lucrări însoțitoare și materialele care vor fi produse vor depinde de scopul pentru care veți folosi garajul dvs. și, desigur, de suma de investiții pe care o puteți cheltui. Mult noroc în construcție!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: