A venit iarnă și, împreună cu frigul, a adus îngrijire suplimentară la autovehicule.
Pe lângă pericolul crescut pe drumuri, proprietarii vehiculelor electrice au și alte motive de îngrijorare, deoarece prin utilizarea încălzirii în timpul iernii se reduce semnificativ rezerva de putere.
Acest subiect apare în fiecare an odată cu debutul înghețului, așa că am decis să colectăm toate sfaturile utile într-un singur articol.
În vreme rece, rezistența internă a bateriei crește, reducându-i puterea și reducând rezerva de energie. Pentru a economisi bateria de la căderile de temperatură și pentru ao menține în intervalul optim de temperatură de funcționare, sistemul de control al temperaturii lichidului pentru baterie se va ajuta. Astfel de sisteme sunt instalate pe hibrizi și mașini electrice Chevrolet, Ford, Coda și Tesla, cu toate acestea nu se află pe mașinile electrice Nissan și Mitsubishi.
Pe de altă parte, când autovehiculul se oprește, termostatul continuă să funcționeze, alimentat de acumulator, ceea ce poate reduce și rezerva de energie. Prin urmare, în timpul iernii se recomandă menținerea permanentă a autoturismului electric în rețea atunci când nu este utilizată.
În timp ce mașina electrică merge, chiar și în condiții de îngheț, temperatura bateriei va fi destul de ridicată, datorită căldurii eliberate atunci când energia chimică este transformată în energie electrică. Cel mai periculos moment pentru o baterie este noaptea când o mașină electrică se încarcă într-un garaj sau într-o parcare. Este evident că încărcarea acumulatorului în garaj va oferi o temperatură mai ridicată a bateriei, mai degrabă decât încărcarea sub cerul deschis.
Același principiu se aplică parcării unei mașini electrice la locul de muncă. Dacă biroul dvs. are un garaj subteran echipat, o călătorie de la domiciliu la serviciu nu va afecta rezerva de putere, cu excepția cazului în care vă confruntați cu un blocaj de trafic. Dacă trebuie să vă parcați mașina într-o parcare, fiți pregătiți pentru o scădere a rezervelor de energie.
Dacă în mașină cu ICE pentru a menține o temperatură confortabilă în cabină consumă căldură, care este eliberat atunci când motorul, apoi în mașini electrice pentru a încălzi cabina petrece o parte solidă a bateriei. Există mai multe modalități de a menține rezerva de putere a vehiculului electric. De exemplu, puteți echipa cabina cu scaune și încălzitoare de direcție. Încălzirea directă va economisi energie electrică, menținând calitatea șoferului și pasagerilor. Și modele precum Nissan LEAF, Chevrolet Volt și Ford Focus oferă funcția de preîncălzire a cabinei: temperatura din cabina mașinii se ridică la un timp prestabilit înainte de a fi deconectat de la rețea. Pentru a menține temperatura setată, este necesară o baterie mai mică, ceea ce ajută la creșterea rezervelor de energie în lunile de iarnă.
Urmați aceste sfaturi simple și mașina dvs. electrică vă va servi cu credincioșie de mulți ani în orice vreme.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: