pentru acest specific va conturează toate speranțele și costurile financiare ale proprietarilor de mașini De exemplu?
descoperitor
Mă înscriu la întrebarea lui Maxim.
Descoperiți-vă de ce credeți că specificul va șterge toate speranțele și costurile financiare ale proprietarilor de mașini?
Înțeleg corect că spui faptul că acei algoritmi ai modurilor anti-tâlhărie în sistemele anti-furt nu pot rezista practic la capturarea reală a unei mașini - nu-i așa?
Ei bine, asta ... vrei sa-ti spui "in ce chei de covoare" sa caute?
Sunt aici pentru tine (pe această temă) nu este un asistent
acei algoritmi de moduri anti-hoți în sistemele antifurt nu pot rezista practic la captarea reală a unei mașini - nu-i așa? În instalația de stocare, adică ca în instrucțiuni, probabilitatea de "confruntare" este de 50%.
"Balanță" - în parte din această cotă - slobbery a proprietarului (pe un breloc, într-o geantă)
Nu în stocul de instalare de succes - pentru mai mult.
Aici, de exemplu, pandekty.
Am ajuns la beepper. (caracteristici ale organizării accelerometrului de alimentare)
Dar un pic să se gândească la această chestiune și la tot ... așa că dispozitivul nu se va preda, cu excepția cazului în care, desigur, a căzut în mâinile platicii
Dacă cunoaștem descrierea detaliată a algoritmului anti-jaf, atunci cine previne gândirea asupra "contracției".
"Low-browed" cu tatuaje pentru o lungă perioadă de timp deja nu strălucească nicăieri, toate gulerele albe sunt mai des. Cine știe, poate că un astfel de guler ar fi mai deștept?
De ce să-i dau un început?
Cotare Discoverer:
Dacă cunoaștem descrierea detaliată a algoritmului anti-jaf, atunci cine previne gândirea asupra "contracției". În opinia mea, aceasta este paranoia ... Despre algoritmii standard este clar că nu vorbim - ei sunt descriși în instrucțiuni deschise. Și nu este standard - la urma urmei este necesar să știm pe ce mașină este implementată, așa? Întrebare: Să presupunem că, dacă ticălosul va ști că o astfel de mașină de ras "zubodrobitelny" se află pe o mașină atât de specială, nu bănuiește că restul este de asemenea la nivel, nu-i așa? Și dacă ghiciți, cu siguranță veți dori să încercați să trageți mașina respectivă, nu? Ei bine, pur și simplu din interesul sportiv, nu?
Atunci când există o înțelegere a "componentelor" algoritmului, inițierea acestuia (variante posibile) - se înțelege dacă este posibil să se se opună ceva la acest algoritm.
Algoritmi standard, nu sunt răi ... este vorba despre declanșator, dacă nu este standard - toate sunt diferite.
Încă o dată.
Che este acolo în mintea mea - nu știu ... melafon nu este disponibil pentru mine.
Dacă mașina este "observată" - pentru că se observă dacă există opțiunea de a părăsi cu ușurință ...
blondă cu butoane de perle - unul dintre ei "(observatori).
Privind la această capodoperă a artei plastice și realizând că nu este exclusă posibilitatea apariției unui anti-jaf la deschiderea ușii șoferului, deja sunt desenate multe variante ale "cererii marlezoniene".
Cotare Discoverer:
pentru că se observă dacă există o opțiune de a părăsi cu ușurință ... și de a vă asigura că nu există doar un "semnal ca un cadou de la dealerii de automobile" du-te "pentru a nota" o altă mașină ... nu?
Cred că nu ... mai ales când codul de vin este bine adaptat, sau doar acesta în lista de sarcini
Cotare Discoverer:
Cred că nu ... mai ales când codul de vin este bine adaptat, sau doar acesta în lista de sarcini, de ce mi se pare că așa sa întâmplat ca unul dintr-un milion. Și apoi ... acum vorbim despre ce metode de "deturnare" despre care vorbim? Despre barilul pistolului din templul lui? - Atunci de ce trebuie să cunoașteți algoritmii anti-jaf, după ce tot "clientul" și așa mai departe vor spune totul ... sau despre "a ieși" de sub roată? și dacă "clientul" este nordic și nu este divorțat? Și dacă PUK nu a reușit încă să privească cu încredere?
În general, Serghei, în mine, tu îngrozi din nou inutil vopseaua ...
la urma urmei, "clientul" va spune imediat totul însuși ... bine ... cine știe ... există o speranță pentru un "minut full-time" sau pentru o picătură de tahoe.
atunci de ce deranjeaza sa stii algoritmii de anti-talharie Si ce zici de ghicit unde poate incepe si nu da un inceput posibil unei anti-hike.
Astfel de lucruri sunt discutate în mod public - am spus deja că ...
După ce ați citit, puteți înțelege ce să căutați și ce să vedeți și cum să evitați începutul evenimentelor ...
La urma urmei, aceasta este aproape o alocație.
Cred că nu este necesar să pictezi un scenariu cu arme, pentru că poate deveni un ghid direct al acțiunii.
Unele sugestii despre elementele scenariului (extrase din evenimente reale) au dat deja și au fost foarte surprinse că nu m-au înțeles.
Depozitul nordic? Acesta este pe NTV, sau cu un bun "profil" de formare. Există mulți astfel de oameni cu pregătire?
Doar asta.
ross1277
Maxim, sunt de acord cu dvs. că discutarea unor algoritmi nestandardi elaborați individual pentru funcționarea regimului anti-tâlhărie nu va da prea mult la partea "că", deoarece cu adevărat probabil că această mașină va cădea sub arme de atacatori care sunt angajați în jaf este foarte mică ... Dar, în același timp, nu pot fi de acord cu Discoverer - ar putea fi mai bine și perebdet și nu se va răspândi pe acest subiect.
Prin urmare, să continuăm în cursul discuțiilor cu privire la tipurile și algoritmii standard ai regimului anti-furt disponibil în sistemele antifurt de serie. De exemplu, nu vom discuta cât de bine să facem față cu captarea reală a mașinii ... și să umplem subiectul cu argumentele pro și contra diferitelor sisteme. Având în vedere că acestea sunt algoritmi standard, aceștia sunt, în consecință, cunoscuți în legătură cu acea parte. așa că cred că nu există nimic de ascuns ... Dar un astfel de material va ajuta conducătorii auto să aleagă sistemul anti-furt pentru a acorda preferință acestui sau acelui sistem.
De exemplu, puteți distinge următoarele tipuri de mod anti-jaf:
1. Anti-razor pe comandă de la lanțul de chei - este inerent în cazul alarmei auto cu două sensuri cu un pager-cheie.
2. Anti-furt urgent - inerent sistemelor cu o etichetă fără contact.
Cine vede ce se pliază minusurile în astfel de variante ale regimului anti-tâlhărie?
Citat ASA:
1. Anti-ras pe comanda de la un breloc - este inerent in alarmele cu doua cai cu un pager-cheie.
Jammerul rezolvă o dată problema.
Inelul cheie se blochează, de regulă, pe un ligament cu cheie obișnuită, cu toate cele ce urmează, două.
Citat ASA:
2. Anti-furt urgent - inerent sistemelor cu o etichetă fără contact.
Agent vs Sputnik - amândoi meticuloși, dar care este diferența dintre ei în această chestiune, da? Aici este necesar să se uite la algoritmi specifici, dar în general despre avantajele / dezavantajele metricului față de codul de mai sus scrie.
nu deschideți regele, nu ...
1. Anti-razor pe comandă de la lanțul de chei - este inerent în cazul alarmei auto cu două sensuri cu un pager-cheie.
nimic nu garantează pentru următoarele motive posibile:
-furtul, scoateți brelocul. Cum îl activez? nici un fel ...
-în șoc, în timp ce își dădu seama că butoanele tremurând (nu nordice) mâinile sting - și au tras deja o urmă.
-viteza județului de la radio-vizibilitate directă + interferențe probabile în aer, furtul brelocului
2. Anti-furt urgent - inerent sistemelor cu o etichetă fără contact. - nu purtarea ascunsă (pachet, sac, geantă) este plină de furt, înțărcare și, ca o consecință, un "uyezd" probabil.
Cotare Discoverer:
Combustibilii și lubrifianții din sat nu pot funcționa, în oraș - amortizorul Da, acest lucru este de înțeles. Doar pentru că avem în vedere blocarea la distanță cu o telecomandă TV, atunci nu se oprește să-și amintească combustibilul.
Trimiteți-le prietenilor: