Bună ziua tuturor. Ieri am fost în orașul Ivanovo, acolo în căutarea serviciului, ceea ce face ca diagnosticarea motorului))) a condus opt servicii și nu se poate face oriunde în altă parte (de exemplu, nu, nu știu cum a venit înapoi într-o singură, în cazul în care am încercat să fac întregul diagnosticele complex), dar ceva atunci log-in-ul meu nu sa conectat la calculator)))) a încercat o jumătate de oră - în orice))) Bine, 200 de ruble au dat pentru ceea ce nu a funcționat)))
Am fost supărat, spun - scuipa pe toți banii, du-te la centrul logan))) a venit acolo, spun - mănâncă foarte mult! Cum de ai știut? Eu spun - de la un oraș la altul distanță de 100 km la o viteză de 100-120 mânca 13-15 litri))) Am fost trimis la diagnosticarea motorului (plăcerea 1000rubley). Zece minute mai târziu, aducând diagnostic și spun că senzorul de oxigen superior oferă citiri incorecte)))) Sunt aici intnresno ei diagnostica toți senzorii mărci (de exemplu, ABS, Gur, kondeya sau numai cel de pe motor, și apoi am Gur senzor , când a curgat, l-am înecat))))
Apoi, merg la magazinul logan pentru un senzor, unde mi sa oferit originalul pentru anul 1400. Am luat o verificare pentru a vedea dacă terminalele ar funcționa, dar nu se potriveau. A trebuit să merg la centrul tehnic principal al Renault, am comandat acest senzor de la vânzător și mi-a dat prețul - 6800. I-am spus așa cu un zâmbet - "Mulțumesc, nu este nevoie, la revedere!" Mă întorc la magazinul logan, iau același senzor pentru 1400, unde terminalele nu se potrivesc. Apoi, m-am dus la serviciu, unde nu am putut face un diagnostic complet (în cazul în care loganul meu nu sa conectat). Acolo, Efim, copilul, ma ajutat foarte mult, el deja se confruntă cu astfel de situații. ca si mine)))) Cand am sosit, a fost deja 18-00, mi-a spus ca este prea tarziu, putem ramane blocati cu acest senzor pana noaptea) Dar tot nu a negat asta.
Primul filmat de protecție colector și se taie firul de la senzorul de la rădăcină în senzor, se presară WD-40 și așteptați cinci minute. Apoi filare cap - în orice, chiar și stropite TM-40, așteptați 5 minute, cu senzorul tresar desurubat cu ușurință, fără consecințe)))) Apoi, lipire un oțel cip cu senzor nativ de lipit New-)) la unsoare specială de fir senzor Uns astfel încât senzorul să nu rămână la colector. A răcnit senzorul, a conectat cipul, am pornit mașina, am așteptat 20 de minute. Eroarea de pe panoul de bord nu sa aprins, astfel încât senzorul este OK.
Ceasul a fost deja ora 21:00, ora mai târziu, și am avut încă 2 ore să mă duc acasă (101 km). benzină în rezervor din rezervă. La stația de benzină am umplut 20 de litri, pe computerul de bord a arătat 25 de litri în rezervor. Am condus acasă la o viteză de 100-120 km / h cu aerul condiționat activat. Sosind în orașul său natal, computerul de la bord a arătat restul în rezervor de 17 litri. Sunt foarte fericit, vă mulțumesc foarte mult pentru Yefim de la serviciul din Kukonkovy, Ivanovo.
Mult noroc pe drumuri!
Cipul galben este original și cel alb nu este originalul.
deja instalat un nou senzor
Prețul emiterii: 4 000 ₽
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: