Diagnosticarea motorului ebu prin conectorul obdii

Când am fost 21099, m-am descurcat destul de bine cusute si diagnosticat cumparat Altezzu, citesc forumuri, am dat seama că această mașină nu este cusut, și a dat seama că este foarte dificil să se conecteze la un calculator pentru diagnosticare ...







1) Pentru a începe, înșurubați adaptorul USB firele: + (roșu), masa (albastru), linia K (galben-verde). Atașați la capetele firelor sau conectați OBD2 sau capse sub formă de baionete.

2) După această procedură, căutăm unde sunt introduse conectorii de la adaptorul USB în conectorul OBD2 al mașinii: 7-contact este linia K, 4-masă, 16-plus de la baterie (furnizată când cheia este aprinsă). Adaptorul a fost conectat la mașină, acum este bine să configurați laptopul.

conectați firele de la adaptorul USB

3) Am un laptop cu Windows 7 64bit, adică, după cum știți, acest adaptor USB se încarcă cu orice Windows.
Stick adaptorul într-un port USB al (nu este necesar să firele sale au fost conectate la masina la acest punct, dimpotrivă nu le conectați până când configurați adaptorul). Windows va găsi dispozitivul USB port serial, dacă aparatul de foc nu este configurat, apoi lăsați windsurfing în sine în mod automat le găsi pe internet (am făcut-o pe «Win7 32 HOME» și „Win 7 64 HOME“), pentru XP lemn de foc pot fi luate de pe site-ul Masterkit.ru, deși se pare că în XP sunt ei înșiși. Odată ce driverul este instalat trebuie să instalați adaptorul la normal portul COM, 1 sau 2. Pentru a face acest lucru, du-te la porturile panoul de control dispeceratelor Dispozitive (com și LPT), în căutarea în cazul în care noul dispozitiv cu CSS, vom expune portul com pentru ea.






Am pus com-port-ul în programul TECU (despre el mai jos, și com-port în cele două ferestre din dreapta) și în managerul de dispozitiv (2 ferestre din stânga). În manager vor fi 2 dispozitive - marcate cu săgeți, aici în partea de jos configurați COMport

4) Descărcați programul de diagnoză TECU de la un expert bun prin referință
www.pccar.ru/showthread.php?t=15767

5) După toate manipulările prin împingerea știfturilor cu fire în conectorul mașinii OBD2, conectați adaptorul la calculator, rotiți cheia de contact

aceasta este schema

6) mergeți la programul TECU, alegeți protocolul "K-line adapter", apoi protocolul "Toyota", apoi protocolul # 0003 "piața internă Toyota pentru 3s-fse etc."
Va apărea fereastra programului, mergeți la fișierul de setări, selectați com-portul dorit.
Apoi, mergeți la fereastra de informații ECU, faceți clic pe caseta din partea de jos din partea stângă jos, pe inscripțiile de lângă tipul de "inițializare", apoi pe "schimbul de date", iar pe adaptorul USB va lumina intermitent dioda galbenă. Dacă da, atunci totul este OK, sunteți conectați.

Ei bine și mai mult am înțeles, în timp ce am încercat să caut prin datele privind sistemul și calibre într-un mod de aprindere și în modul de a adus în motor, toate emisiunile, toate ok. Pentru ca nafiga să aibă nevoie de tot acest diagnostic? Între timp, desigur, nu am extras nimic extraordinar de util, dar cred că am analizat mai detaliat toate datele din acesta și graficele pot fi trase concluzii, până acum pot spune că programul este foarte bun.

P.S. Care doresc doar să citească erori la ardere CHECK ENGINE sugerează să utilizeze funcția de auto-diagnostic, cu scopul de a face absolut nu are nevoie de nimic altceva decât un clip de metal ca un săritor și teh.rukovodstvo de la Legion-Avtodata la pagina 77 (poate fi descărcat de pe internet). Autodiagnosticul lucrează foarte bine la Al.

Pret de emisiune: 1 000 ₽ Kilometraj: 231000 km







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: